- Hạch toán chi phí khấu hao máy thi công
413531/12 Kết chuyển chi phí sản xuất chung 2 234 874
Tổng phát sinh quý IV 2 234 874 400
Số dư cuối quý IV 0
VI. Kết chuyến chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm 1. Kiểm kê, xác định giá trị sản phẩm dở dang cuối kỳ
Theo phương thức thanh toán giữa Công ty và chủ đầu tư thường là nghiệm thu, thanh toán sản phẩm xây lắp khi đã đạt điểm dừng kỹ thuật hợp lý, cuối mỗi quý, cán bộ kỹ thuật, đội trưởng đội thi công công trình và đại diện bên chủ đầu tư sẽ tiến hành xác định phần việc đã hoàn thành và dở dang cuối kỳ. Căn cứ vào biên bản kiểm kê giá trị sản lượng dở dang và bảng kê dự toán các công trình do phòng kế hoạch chuyển sang, kế toán tính ra chi phí thực tế của khối lượng xây lắp dở dang cuối kỳ của từng công trình theo công thức sau:
Chi phí thực tế khối lượng xây lắp dở dang cuối kỳ
=
Chi phí thực tế khối lượng xây lắp dở dang đầu kỳ
+ Chi phí thực tế khối lượng xây lắp trong kỳ
x
Giá trị dự toán khối lượng xây lắp dở dang cuối kỳ Giá trị dự toán khối
lượng xây lắp hoàn thành bàn giao trong kỳ
+
Giá trị dự toán khối lượng xây lắp dở dang cuối kỳ
Ví dụ: Chi phí thực tế khối lượng xây dựng dở dang cuối kỳ của công trình cầu Nậm Pô trong quý IV được xác định như sau:
Chi phí thực tế khối lượng xây lắp dở dang cuối kỳ = 2 268 374 135 + 435 018 812 x 139 299 401 2 614 254 738 + 139 299 401 = 135 314 680 đ
Biểu số 37
Sở GTVT Lai Châu
Ban QLDA Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt NamĐộc lập – Tự do- Hạnh Phúc
Ngày 24tháng 12năm 2003
BIÊN BẢN NGHIỆM THU
KHỐI LƯỢNG XÂY LẮP HOÀN THÀNHCông trình: Cầu Nậm Pô Công trình: Cầu Nậm Pô
Thuộc dự án: Đường Siphaphìn- Mường Nhé
Địa điểm xây dựng: Huyện Mường Lay – Tỉnh Lai Châu
Tên công tác xây lắp được nghiệm thu: Trụ T1, Dầm BTCT DƯL L= 24m
Thời gian nghiệm thu:
Bắt đầu: 8h sáng ngày 24 tháng 10 năm 2003 Kết thúc: 4h chiều ngày 24 tháng 10 năm 2003 Các bên tham gia nghiệm thu: