III. Một số kiến nghị với Tổng cụng ty ĐSVN và Nhà nước.
2. Cụng tỏc chỉ huy chạy tàu đỳng thời gian quy định.
Cụng tỏc chỉ huy, Điều hành để đảm bảo tàu chạy đỳng thời gian qui định của biểu đồ chạy tàu là vấn đề hết sức quan trọng của ngành ĐS. Nú núi lờn sự vận dụng đầu mỏy, toa xe, sự phối hợp giữa cỏc bộ phận của cụng tỏc chạy tàu được nhịp nhàng, ăn khớp. Tàu đến ga đỳng giờ là sự đảm bảo thực hiện khế ước chuyờn chở giữa ngành ĐS và khỏch hàng để họ cú thể chủ động tớnh toỏn thời gian cho cụng việc làm ăn, buụn bỏn; đõy là ý nghió xó hội hết sức to lớn, đem đến vị thế và cú sức thu hỳt lớn đối với chủ hàng về với Đường sắt. Đối với ngành tạo thế chủ động trong tớnh toỏn hiệu quả kinh doanh.
2.1. Nõng cao trỏch nhiệm hoàn thành biểu đồ chạy tàu của nhõn viờn điều độ chạy tàu. độ chạy tàu.
Điều độ viờn cú trỏch nhiệm hoàn thành BĐCT trong khu đoạn mỡnh phụ trỏch, cụ thể là:
- Kiểm tra cỏc ga về việc thi hành BĐCT và kế hoach lập tàu.
- Kịp thời ra mệnh lệnh cần thiết cho cỏc trực ban chạy tàu, tài xế, trưởng tàu…( trực tiếp hoặc thụng qua trực ban chạy tàu).
- Áp dụng mọi biện phỏp để ngăn ngừa những thiếu sút, vi phạm để khụi phục BĐCT.
- Thường xuyờn chỉ huy, kiểm tra tàu đi, đến ở cỏc ga; tàu chỏnh vượt nhau và tàu chạy trong khu đoạn, đồng thời tỡm mọi cỏch đảm bảo an toàn chạy tàu.
2.2 Quy định trỏch nhiệm của cỏc đơn vị và cỏ nhõn làm cụng tỏc chạy tàu để đảm bảo tàu chạy đỳng thời gian quy định. để đảm bảo tàu chạy đỳng thời gian quy định.
- Cỏc Xớ nghiệp Vận dụng đầu mỏy phải chỉnh bị đầu mỏy tốt trước khi ra kho kộo tàu.
- Xớ nghiệp Vận dụng toa xe phải đầu tư nõng cấp cỏc trạm chỉnh bị toa xe, đảm bảo thực hiện đỳng quy trỡnh chỉnh bị đoàn tàu, nhằm duy trỡ chất lượng trang thiết bị trước khi đưõ ra vận chuyển hàng hoỏ.
78
Sinh Viờn: Lờ Văn Tuấn Lớp:QLKT K36ĐK
Chuyờn đề thực tậpTN Khoa Khoa học Quản Lý
- Nhõn viờn điều độ chỉ huy bố trớ chỏnh tàu khụng hợp lý hoặc cỏc ga khụng làm đỳng quy định để chậm tàu phải sử lý kỷ luật và bồi thường tiền phạt chậm tàu.
- Cỏc Ga, trạm cầu chung, đường ngang cú trỏch nhiệm đún gửi tàu đỳng qui định. Cấm để ngừng tàu, giảm tốc độ khụng đỳng quy định, Trưởng tàu sử lý trở ngại hoặc khụng ghi chộp đầy đủ thời gian ngừng tàu gõy khú khăn cho việc kiểm tra, sử lý phõn tớch đều phải chịu kỷ luật hành chớnh và bồi thường theo qui chế hiện hành.
2.3 Cụng tỏc phõn tớch BĐCT.
- Phõn tớch biểu đồ chạy tàu là phượng tiện nõng cao chất lượng cụng tỏc khai thỏc vận tải trờn tuyến ĐS cũng như trờn khu đoạn và toàn mạng lưới ĐS núi chung. Kết quả phõn tớch BĐCT xỏc định mức độ hoàn thành tất cả cỏc chỉ tiờu số lượng và chất lượng của BĐCT cũng như cỏc định mức khai thỏc khỏc. Nờu được cỏc nguyờn nhõn sai phạm và biện phỏp khắc phục những sai sút đú. Phõn tớch BĐCT cũn nhằm phỏt huy kết quả ỏp dụng tiến bộ kỹ thuật và phương phỏp cụng tỏc tiờn tiến của điều độ viờn để ỏp dụng và phổ biến rộng rói.
- Nội dung phõn tớch BĐCT thực tế gồm: % đoàn tàu đi, đến đỳng giờ ở Ga xuất phỏt và Ga cuối cựng, % đoàn tàu thụng qua khu đọan đỳng giờ theo BĐCT. tốc độ lữ hành đạt được. chỉ tiờu vận dụng đầu mỏy, toa xe, khối lượng cụng tỏc hoàn thành…Cỏc sai phạm được phõn tớch chỉ rừ nguyờn nhõn chủ quan và khỏch quan để cú chế độ khen thưởng kịp thời.
- Cụng tỏc phõn tớch BĐCT phải được tiến hành thường xuyờn và liờn tục.
3.Quy họach ga hàng hoỏ, đầu tư trang thiết bị xếp dỡ.
- Hiện nay trờn mạng ĐSVN cũn rất nhiều cỏc Ga cú khối lượng hàng hoỏ nhỏ, đơn lẻ chỉ vài 3 xe xếp dỡ trong ngày. việc phõn tỏn khối lượng hàng hoỏ trờn cỏc ga sẽ dẫn đến tỡnh trạng:
+ Tăng số lần dừng của cỏc đoàn tàu dừng cắt múc. + Tăng thời gian dừng của toa xe hàng.
+ Tăng số đầu mỏy vận dụng.
79
Sinh Viờn: Lờ Văn Tuấn Lớp:QLKT K36ĐK
Chuyờn đề thực tậpTN Khoa Khoa học Quản Lý
+ Nhiều khi xếp dỡ ngay trờn đường đún gửi tàu, ảnh hưởng đến năng lực thụng qua của tuyến đường.
+ Vỡ vậy làm tăng chi phớ dẫn đến tăng giỏ thành.
- Quy họach ga hàng hoỏ và đầu tư trang thiết bị xếp dỡ để hoàn thiện cụng đoạn xếp dỡ hàng hoỏ là hướng chớnh để rỳt ngắn thời gian đưa hàng. Quy hoạch Ga hàng hoỏ cú nghió là tập trung xếp dỡ hàng hoỏ ở những Ga hàng hoỏ lớn sẽ đem lại những lợi ớch sau:
+ Tạo điều kiện để xõy dựng kho, ke, bến bói cũng như đầu tư mua sắm trang thiết bị xếp dỡ hàng hoỏ.
+ Tạo điều kiện để hiện đại hoỏ kế hoạch cụng tỏc Ga hàng, đặc biệt đối với cụng tỏc kế hoạch luồng xe.
+ Tập trung cỏc tỏc nghiệp kỹ thuật tại Ga hàng hoỏ sẽ giảm được thời gian làm tỏc nghiệp kỹ thuật tại cỏc Ga kỹ thuật và cỏc khu đoạn.