- Yờu cầu về vật liệu và cỏc bước thi cụng:
MỞ ĐẦU 1 Tớnh cấp thiết của đề tà
1. Tớnh cấp thiết của đề tài
- Đặc điểm dũng giao thụng: Cú nhiều thành phần xe phức tạp, lưu lượng xe mỏy chiếm chủ yếu trong dũng giao thụng
- Thực trạng dũng giao thụng: trong nội đụ trờn cỏc con phố thường xuyờn xảy ra ựn tắc do lượng phương tiện tham gia giao thụng quỏ lớn đặc biệt là xe mỏy, ý thức chưa tốt của cỏc cư dõn thành phố và cơ sở hạ tầng đụ thị cũn thấp kộm. Cỏc phương tiện thường xuyờn chen chỳc nhau di chuyển trờn đường và di chuyển khụng theo một trật tự nào khiến giao thụng trờn đường rất hỗn loạn và xảy ra ựn tắc. Vỉa hố thường bị chiếm dụng khiến người đi bộ phải đi xuống lũng đường
Hỡnh 13: Dũng giao thụng phức tạp
Nhiều phương phỏp đó được thực hiện nhằm để giải quyết vấn đề này trong đú cú giải phỏp phõn làn tỏch dũng phương tiện, tổ chức phõn làn riờng cho xe mỏy, đó được lónh đạo thành phố thụng qua nhằm mục đớch giảm ựn tắc và tai nạn giao thụng, tăng khả năng lưu thụng của cỏc loại phương tiện trờn đường của thành phố. Đồng thời nõng cao ý thứccủa người tham gia giao thụng, tuyờn truyền để họ đi theo làn đường,chấp hành cỏc quy định của luật giao thụng đường bộ, từng bước xõy dựng “văn húa giao thụng” của người tham gia giao thụng.
Hiện nay trờn thế giới, cỏc nước trong khi vực Đụng Nam Á (Malaysia, Indonesia, Philippines,Thỏi Lan v.v…) cú đặc thự nhiều xe mỏy như Việt Nam cũng đó tiến hành phõn làn dành cho xe mỏy.
Hỡnh ảnh một số nước ỏp dụng phõn làn
Hỡnh 14: Đường phố ở Philippines Hỡnh 15: Đường phố ở Malaysia
Năm 2003, Hà Nội bắt đầu thớ điểm giải phỏp phõn làn riờng cho xe mỏy trờn tuyến Kim Mó. Tiếp theo năm 2006 thực hiện trờn tuyến Trần Khỏt Chõn – Đại Cồ Việt và năm 2009 ỏp dụng cho tuyến Giải Phúng. Gần đõy Hà Nội đó tiếp tục phõn tỏch làn trờn 5 tuyến phố (Huế - Hàng Bài, Bà Triệu, Giải Phúng, Trần Khỏt Chõn – Đại Cồ Việt và Xó Đàn). Giải phỏp phõn làn sử dụng cỏc loại giải phõn cỏch cứng và giải phõn cỏch mềm.
Dựa trờn việc điều tra năng lực thụng hành (ảnh, video…) và bảng cõu hỏi điều tra về mức độ sử dụng (tiện nghi và độ hài lũng của người sử dụng) đó cho thấy giải phỏp phõn làn chưa thực sự cú hiệu quả với dũng giao thụng hỗn hợp như hiện nay.
Hỡnh 16: Cụng tỏc hướng dẫn giao thụng