Phù hợp với phương án kỹ thuật với điều kiện

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại Ban quản lý dự án 2( PMU2 ) - Cục đường bộ Việt Nam (Trang 78)

III Biện pháp thi công đường 20

5. Phù hợp với phương án kỹ thuật với điều kiện

kỹ thuật với điều kiện thời tiết khu vực đặc biệt trong việc thi công nền đắp thi công

2.0 Phương án kỹ thuật của Nhà thầu đưa ra

với thi công nền đắp cơ bản thỏa mãn yêu cầu của HSMT.Thời gian thi công nền đắp dài nên đánh giá không phù hợp với thời tiết

Đánh giá : Khá

1.5

6. Hoàn thành tất cả các công việc trên giấy tờ công việc trên giấy tờ bao gồm cả việc bản giao cho đơn vị quản lý khai thác

2.0 Nhà thầu kết thúc thi công hạng mục

muộn nhất là các công việc hoàn thiện cho đoạn 1,đoạn 7,đoạn 8 vào ngày

30/11/2012.Toàn bộ các công việc hoàn thiện thủ tục,bàn giao sẽ thực hiện từ tháng 15/10/2012 đến 15/12/2012 Đánh giá : Tốt

1.8

BẢNG 4: THIẾT BỊ THI CÔNG (Tối đa 15 điểm )Số Hạng mục Năng lực Số Hạng mục Năng lực yêu cầu tối thiểu Số lượng yêu cầu tối thiểu Công suất thực tế Số lượng thực tế Điểm tối đa Điểm tôi thiểu Điểm đánh giá I Công tác đường 7 0 6.7 1 Máy ủi 110hp 25 110hp 25 0.5 0.5

2 Máy xúc gầu ngược 0.6m3 20 0.6m3 20 0.5 0.5

3 Xe tư đổ 11t 160 11t 160 0.5 0.5

4 Xe lu bánh thép 10-12t 8 10-12t 8 0.5 0.5

5 Xe lu rung >20t 8 >20t 8 0.5 0.4

6 Xe lu bánh lốp 20t 8 20t 8 0.5 0.4

7 Máy san 3.7m 8 3.7m 8 1.0 1.0

8 Máy rải đá dăm 3.7m,110hp hp

12 3.7m,110hp 12 0.5 0.4

9 TT bê tông nhựa 80t/h 2 80t/h 2 1.5 1

10 Máy rải bê tông nhựa 6m 4 6m 4 1 1

II Công tác cầu 8 0 7

11 Máy khoan cọc nhồi D 1.2-2 m 9 D 1.2-2 m 9 1 0.8

12 Xe cầu 150-200t 2 150-200t 2 1 0.8

13 Giá lao dầm 70t 36 70t 36 1.5 1.2

14 Bộ kích 250-500t 2 250-500t 2 1 08

15 TT bê tông 60m3/h 3 60m3/h 3 1.5 1.4

16 Xe trộn bê tông 6m3 14 6m3 14 1 1

17 Xe bơm bê tông 60m3/h 2 60m3/h 2 1 1

I+II 15 13.7

BẢNG 6 :KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG ,QUẢN LÝ CHẤTLƯỢNG VÀ QUẢN LÝ AN TOÀN(Tối đa 10 điểm) LƯỢNG VÀ QUẢN LÝ AN TOÀN(Tối đa 10 điểm)

TT Nội dung xem xét

Mức điểm theo yêu câu của

HSMT Nhân xét (Tốt ,khá,trung bình) Điểm đánh giá Điểm tối đa Điểm tối thiểu

I Kế hoạch bảo vệ môi

trường

4 3.2

1. Tính phù hợp với biện pháp thi công ,khả năng pháp thi công ,khả năng huy động thiết bị và các yêu cầu công nghệ

1.0 Nhà thầu để xuất các biện pháp bảo vệ

môi trường như: không khí tiếng ồn …do trạm trộn ,phương tiện vận tải,rác thải ,máy móc thi công …gây ra .Trong đó mọi ghi chép ,xử lý được lưu lại trong hồ sơ môi trường được lưu giữ lại văn phòng công trường

Đánh giá:Tốt

1.0

2. Phương án giảm thiểu 1.0 Nhà thầu có để xuất các phương án giảm

thiểu ô nhiễm không khí ,tiếng ồn ,xói mòn .Tuy nhiên với khối lượng thi công đào vỏ vật liệu không phù hợp mà Nhà thầu khôn chưa đưa ra được vị trí bãi đổ sơ bộ .

Đánh giá :Trung bình

0.6

3. Hệ thống giám sát 1.0 Nhà thầu có đề xuất hệ thống giám sát

môi trường của mình .Tuy nhiên các qui định cụ thể và nhân sự chi tiết chưa được đề cập.

Đánh :Khá

4. Phương án kiểm soát độ xói mòn xói mòn

1.0 Nhà thầu có đệ xuất biện pháp giảm nhẹ

xói mòn :hệ thống bao bọc dạng ô ,không chiếm dụng,bảo toàn đất canh tác,bao bọc mái dốc.Tuy nhiên chưa nêu cụ thể biện pháp chống xói mòi : đất công trình như thế nào Đánh giá: Khá 0.8 II Kế hoạch quản lý an toàn 2.0 1.7

1. An toàn giao thông 1.0 Nhà thầu đề xuất đều xuất biện pháp

ATGT như : bảo dưỡng định kỳ,xây dựng từng phần,lắp đặt các bản tín hiệu tạm thời,..nhưng chưa đề cập cụ thể tại các vị trí giao cắt với đường ngang

Đánh giá :Khá

0.7

2 An toàn xây dựng (con

người máy móc)

1.0 Nhà thầu đề xuất biện pháp đảm bảo an

toàn xây dựng đối với tất cả các hạng mục xd của công trình và có sự giám sát kiểm tra hàng ngày

Đánh giá :Tốt

1.0

III Kế hoạch quản lý chất

lượng

4.0 3.0

1 Tổ chức phòng thí

nghiệm ,đề xuất phương pháp quản lý chất lượng cho các cầu kiện

2.0 Nhà thầu đề xuất phương pháp quản lý

chat lượng theo tiêu chuẩn ISO 90001:20000,có mô hình tổ chức cụ thể,biện pháp tổ chức cụ thể đối với từng hạng mục công việc cũng như với gói thầu PK2

Nhà thầu có tổ chức 1 phòng thí nghiệm tại hiện trường với danh mục các thiết bị đi kèm : tuy nhiên,nhà thầu không đề cập đến việc đây có là phòng thí nghiệm hợp chuẩn hay không

Đánh giá :Khá

2. Các thông váo khác liên quan đên chất lượng quan đên chất lượng ( phù hợp với hệ thống quản lý chất lượng,các thủ tục bàn giao ,hồ sơ hoàn công…)

2.0 Các thông báo ,báo cáo liên quan đến chất

lượng,được Nhà thầu đệ trìnhTu vấn thông qua Hệ thống QLCL của mình, Nhà thầu không đề cập thủ tục bàn giao và hồ sơ hoàn công sẽ tiến hành như thế nào ,tuy nhiên có đề xuất trong tiến độ thi công là các công việc này sẽ được tiến hành trong khoảng thời gian từ tháng 8/2010-1/2013

Đánh giá : Khá

1.5

Điểm đánh giá(I+II+III) 7.9

Tổng số điểm Kế hoạch quản lý môi trường ,an toàn và chất lượng của Nhà thầu là : 7.9/10 điểm.

BẢNG 7 :ĐÁNH GIÁ VỀ MẶT TÀI CHÍNH

TT Hạng mục

Giá bó thầu trong đơn thầu Sai số và sai lệch Giá bỏ thầu sau sửa đổi Giảm giá Giá bỏ thầu sau khi giảm giá Giá đánh giá

Yên VND Yên VND Quy

đổi VND

Yên VND Yên VND Yên VND Quy đổiVND

A Yêu cầu chung 118.318.755,46 29.280.320.280 - - 0 118.318.755 29.280.320.280 11.512.414 2.848.975,163 106.806.340 26.431.345.117 44.907.773.969B Các công việc về đường 1.928.533.148,72 632.209.414.465 - - 0 1.928.533.148 632.209.414.465 187.646.275 61.513.976 1.740.886.873 570.685.438.438 871.851.458.659 B Các công việc về đường 1.928.533.148,72 632.209.414.465 - - 0 1.928.533.148 632.209.414.465 187.646.275 61.513.976 1.740.886.873 570.685.438.438 871.851.458.659 C Các công việc về cống 167.844.834,95 107.628.984.876 - - 0 167.844.834 107.628.984.876 16.331.302 10.472.300,228 151.513.532 97.156.684.648 123.367.010.637 D Nút giao thông liên thông 86.890.127,08 30.081.973.141 - - 0 86.890.127 30.081.973.141 8.454.409 2.926.975,987 78.435.717.72 27.154.997.154 40.723.591.962 E Nút giao thông đồng mức 31.280.161,54 10.335.747.722 - - 0 31.280.161 10.335.747.722 3.043.559 1.005.668,253 28.236.601 9.330.079.469 14.214.729.218 F Xd cầu trên đường cao tốc 747.423.272,68 205.969.013.121 - - 0 747.423.272 205.969.013.121 72.724.284 20.040.784,997 674.698.988 185.928.228.144 302.644.406.121 G Xây dựng cầu đường

ngang 128.210.141,58 48.117.558.887 - - 0 128.210.141 48.117.558.887 12.474.846 4.681.828,480 115.735.294 43.435.720.407 63.456.769.054 H Điện chiếu sáng 26.208.648 25.294.516.719 - - 0 26.208.648 25.294.516.719 2.550.101 2.461.156 23.658.546 22.833.360.242 26.926.052.210 I Tạm tính 14.500.000.000 - - 0 14.500.000.000 14.500.000.000 14.500.000.000 J A+B+C+D+E+F+G+H+I 3.234.709.090,01 1.103.417.529,211 - - 0 3.234.709.090 1.103.417.529 314.737.194 105.951.675,592 2.919.971.895 997.465.853.619 1.502.591.791.830 K Dự phòng15%của J 485.206.363,50 165.512.629,382 - - 0 485.206.363 165.512.629 47.210.579 15.892.751.339 437.995.784,33 149.619.878.043 225.388.768.775 Tổng cộng J+K 3.719.915.453,51 1.268.930.158,593 - - 0 3.719.915.453 1.268.930.158 361.947.773 1121.844.426 3.357.967.679 1.147.085.731.731.662 1.727.980.560.605

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại Ban quản lý dự án 2( PMU2 ) - Cục đường bộ Việt Nam (Trang 78)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(84 trang)
w