BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ HỒ SƠ DỰ THẦU Gói thầu PK2 : Xây dựng đoạn Sóc Sơn – Thái Nguyên

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại Ban quản lý dự án 2( PMU2 ) - Cục đường bộ Việt Nam (Trang 52)

2. Các thông váo khác liên quan đên chất lượng

BẢNG TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ HỒ SƠ DỰ THẦU Gói thầu PK2 : Xây dựng đoạn Sóc Sơn – Thái Nguyên

Dự án xây dựng QL3 mới Hà Nội – Thái Nguyên giai đoạn I

Nhà thầu : China Road and Bridge Corporation (CRBC)

I.Bước 1 : Đánh giá sơ bộ theo phương pháp Đạt / Không đạt.

1.Kiểm tra tính hợp lệ của HSDT và đáp ứng các điều kiện tiên quyết

Đánh giá : Đáp ứng

2.Kiểm tra năng lực và kinh nghiệm của Nhà thầu tại thời điểm đấu thầu theo các yêu cầu của Hồ sơ mời thầu:

Kiểm tra lại năng lực Nhà thầu theo tiêu chuẩn đánh giá sơ tuyển ,cập nhật Báo cáo tài chính năm 2008

2.1.Kiểm tra tình trạng tài chính:

+ Doanh thua trung bình hàng năm trong vòng 5 năm gần đây (2004-2008) : 1,075 triệu USD

+ Doanh thu thuần năm 2008 không âm

+ Chứng nhận của Ngân hàng BANK COMUNICATION BEIJING BRANCH

về luồng tiền : 30 triệu USD.

+ Lịch sự kiện tụng năm 2008 : Không có kiện tụng. 2.2.Kiểm tra vè kinh nghiệm :

Nhà thầu cập nhật cho năm 2008 Đánh giá : (Đạt/Không đạt) : ĐẠT

Bảng 1:KIỂM TRA TÍNH ĐẦY ĐỦ ,HỢP LỆ CỦA HỒ SƠ DỰ THẦU

TT Yêu cầu Tiêu chuẩn phạm quy Nhận xét Đánh

giá 1. Toàn bộ hồ sơ được phải trình nộp phải phù hợp và đúng thời gian

Không có tên trong danh sách mua HSMT ,không nộp đúng thời gian quy định hoặc không niêm phong theo quy đúng hướng dẫn

Nhà thầu đã tham gia mua HSDT,nhà thầu đã nộp HSDT phù hợp với thời gian quy định.HSDT được niêm phong theo quy định trước khi nộp và mở thầu

Đáp ứng 2. Hồ sơ dự thầu gồm 1 bản gốc và 3 bản sao Không có bản gốc ,không đầy đủ HSDT bao gồm1 bản gốc và 03 bản sao (1 bộ HSDT gồm Book1:1/1 và 2/2; Book 2;Book3) Đáp ứng 3. Toàn bộ các mẫu phải được ký đầy đủ.phù hợp

Không nộp đầy đủ mẫu theo yêu cầu hoặc từng trang không có chữ ký hợp lệ

Toàn bộ các mẫu của HSDT được nộp và ký đầy đủ theo yêu cầu của HSMT

Đáp ứng

4. Giấy ủy quyền cho người ký Hồ cho người ký Hồ sơ dự thầu

Không có hoặc không hợp lệ hoặc không đúng người được ủy quyển

Có giấy ủy quyền cho Ông Peng Dapeng làm đại diện HSDT phù hợp với yêu cầu của HSMT

Đáp ứng

5. Bảng cân đối tài chính chính

Không có bảng cân đối hoặc không qua kiểm toán

Có bảng cần đối tài chính hàng nằm của nhà thầu được các cơ quan kiểm toán xác nhận

Đáp ứng (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

6.. Đăng ký kinh doanh

Không có Có giấy đăng ký kinh doanh Đáp ứng

7. Bảo đảm dự

thầu

Không có hoặc có giá trị thấp hơn hoặc không đúng đồng tiện quy định hoặc thời gian hiệu lực ngắn hơn;không đúng tên Nhà thầu hoặc không đúng bản gốc

Có Bảo đảm dự thầu của Ngân hàng Bank of China với tổng giá trị 1,8 tr USD cho CRBC.

Đáp ứng

8. Bảng giá thầu Không có hoặc chào

thầu theo nhiều mức giá ;hoặc chào thầu theo nhiều mức giá hoặc giá có kèm theo điều kiện

Có nộp Bảng giá thầu chào thầu phù hợp với yêu cầu của HSMT

9. Thuyết minh biện pháp thi biện pháp thi công

Không có Có thuyết minh biện pháp thi công theo mẫu biểu B9 phù hợp với yêu cầu của HSMT

Đáp ứng

10. Tiến độ thi công Không có Có lập bảng và thuyêt minh tiến độ

thi công theo mẫu biểu B10 phù hợp với yêu cầu của HSMT

Đáp ứng

11. Thiết bị thi công Không có Có miêu tả thiết bị thi công của

nhà thầu

Đáp ứng

12. Nhân sự chủ chốt và tổ chức chốt và tổ chức công trường

Không có Có đề xuât nhân sự chủ chôt và tổ chức và tổ chức công trường theo mẫu biểu B11 phù hợp với yêu cầu HSMT

Đáp ứng

13. Kế hoach quản lý công trường lý công trường

Không có Có thuyết minh kế hoạch quản lý

môi trường theo mẫu biểu B9b phù hợp với yêu cầu của HSMT

Đáp ứng

14. Hồ sơ dự thầu có điều kiện trái có điều kiện trái với Hồ sơ mời thầu và ảnh hưởng đến quyền lợi của Chủ đầu tư

Không có Không có Đáp ứng

BẢNG 2:BIỆN PHÁP KỸ THUẬT THI CÔNG (Tối đa 45 điểm) (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Nội dung yêu cầu Mức điểm theo yêu cầu

của HSMT

Nhân xét(Tốt,khá, trung bình) Điểm đánh giá

Điểm tối đa

Điểm tối thiểu I. Hiểu biết và nhận thức của

Nhà thầu đối với hiện trường thi công

3.0 0 Cách tiếp cận hiện trường của nhà thầu : Nhà thầu đã có các khảo sát về

hiện trường,về địa hình,điều kiện tự nhiên,hiểu biết và nhận thức về hiện trường ,có tìm hiểu và hợp đồng với các nhà cung cấp với các vật liệu đắp,tính chủ động cao về nguồn vật liệu đắp

Đánh giá :Khá

2.4

II. Biện pháp thi công cầu 15.0 0 11.5

1. Biện pháp thi công kết cấu phần trên phần trên

7.0 0 5.5

2.1 Biện pháp thi công dấm đúc sẵn (bố trí các bãi đúc sẵn (bố trí các bãi đúc dầm,biện pháp và thiết bị vân chuyển ,lao lắp dầm…)

+Bố trí chi tiết mặt bằng bãi đúc dầm,có hợp lý,dự kiến đặt tại 4 vị trí : bên cạnh cầu Phù Lôi,cầu Km41,cầu vượt đường sắt,cầu Tân Lập,nhưng chưa có thỏa thuận với địa phương về chứng minh tính khả thi.Chỉ nêu biện pháp thi công chủ đạo của các cầu là : dùng cẩu 200T nâng hạ với giá lao dầm,chưa đề xuất đến công tác thi công và vận chuyển dầm đến bãi đúc dầm.Có nêu việc chuẩn bị đường công vụ và nâng cấp đường địa phương,tuy nhiên chưa có thỏa thuận với địa phương.

Đánh giá :Khá

5.5

phần dưới

2.1 Biện pháp thi công cọc khoan nhồi(thời gian xây khoan nhồi(thời gian xây dựng,biện pháp ql chất lượng,bố trí thiết bị và mặt bằng

4.0 Biện pháp thi công với các cọc thi công dưới nước : dùng hệ nổi 400T

dùng phục vụ thi công là hợp lý,có đề cập với cơ quan quản lý đường sông Chưa đề xuất dây chuyền khoan với các cầu lớn,để đánh giá sự phù hợp của công tác huy động máy móc thiết bị.

Nhà thầu có đề cập đầy đủ đến quản lý chất lượng của cọc khoan nhồi có để cập đến trình tự nghiệm thu,sự phối hợp với TV dự án trong vấn đề quản lý chất lượng cọc

Đánh giá : Khá

3.0

2.2 Biện pháp thi công đài cọc,thân trụ và mũ trụ (hệ đà cọc,thân trụ và mũ trụ (hệ đà giáo, khung chống ..)biện pháp bảo vệ trong mùa mưa …

4.0 Nhà thầu có nêu biện pháp thi công đà giáo,vòng vây cọc thép,đà giáo ván

khuôn cho các trụ dưới sông nhưng chưa đề cập chi tiết công tác vận chuyển BT từ trạm trộn đến hiện trường.Có tính toán và có biện pháp khả thi trong việc bảo vệ khi mùa mưa bão

Đánh giá : Khá

3.0

III Biện pháp thi công đường 20.0 0 15.0 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

3.1 Biện pháp xử lý nền đất yếu :thi công bấc thấm ,thi yếu :thi công bấc thấm ,thi công cọc cát ,lớp cát đệm … (đường dẫn ,tập kết thiết bị thi công và phân đoạn thi công)

3.0 Nhà thầu cố phương án sử dụng các đường hiện có phù hợp kết hợp với

thỏa thuận mượn đường và mặt bằng của nhà chuyên cung cấp vật liệu đắp Nhà thầu bố trí mũi thi công hợp lý,phân đoạn,thời gian hợp lý và phù hợp với thiết bị huy động,trình bày chi tiết thi công phù hợp

Đề xuất cung cấp vật liệu nhập ngoại phù hợp bao gồm chứng chỉ chất

lượng của nhà sãn xuất

Trình tự thi công xử lý nền đất yếu rõ ràng,đầy đủ,tuy nhiên nhà thầu chưa đề cập biện pháp thi công tại nhưng đoạn nền đắp cao có sử dụng vải địa cường độ cao và thời gian cố kết dài

Đánh giá :Tốt 3.2 Biên pháp nền đắp(nguồn

vật liệu mượn và đường vận chuyển,thiết bị thi công và bố trí mặt bằng thi công ,tiến độ xây dựng ,thời gian hoàn thành và cách kiểm

soát );biện pháp bảo dưỡng đường nhánh và đường dân sình

8.0 Nhà thầu có phương án sử dụng các đường hiện có kết hợp với thỏa thuận

mượn đường và mặt bằng chủa nhà chuyên cung cấp vật liệu đắp.

Nhà thầu đề xuất 04 mũi thi công chính,sử dụng các đường ngang sẽ được cải tạo kết hợp với các đường công vụ để vận chuyển máy móc vật liệu Các nguồn vật liệu đắp nền rõ ràng đảm bảo chất lương,khối lượng khả thi cao

Biện pháp vận chuyển khối lượng lớn khả thi sử dụng đường tạm và đường mượn có thỏa thuận với địa phương có phương án hợp lý để đảm bảo an toàn,môi trường,bảo dưỡng đường trong quá trình vận chuyển

Bố trí các mũi thi công hợp lý đã có tính toán tới việc chia cắt bởi các vị trí thi công,kênh mương,các bước thi công,phân đoạn thi công,khả năng kiểm tra kiểm soát hợp lý phù hợp với tiến độ

Đánh giá : Khá

6.0

3.3 Biện pháp thi công lớp subbase và base (nguồn cung subbase và base (nguồn cung cấp vật liệu ,thiết bị thi công và bố trí mặt bằng, phương pháp đầm nén);các biện

4.5 Có điều tra dự kiến nguồn cung cấp vật liệu Base,Subbase tại mỏ Núi Voi

(Đồng Hỷ-Thái Nguyên) và Suối Bén (Phú Lương – Thái nguyên) là phù hợp

Biện pháp vận chuyển và mặt bằng khả thi

pháp bảo vệ công trình lân cận.

Bố trí các mũi thi công ,thời gian thi công,phân đoạn thi công,phương pháp đầm lèn khả năng kiểm tra,kiểm soát hợp lý và phù hợp với tiến độ

Đánh giá : Khá 3.4 Biện pháp thi công mặt

đường Bê tong Asphan( thời gian vận chuyển và biện pháp thi trộn BT

Asphan.BTN thoát nước.)

4.5 Bố trí 02 trạm trộn Asphalt 100T hợp lý

Trình tự thi công và quản lý chật lượng phù hợp,bảo đảm quy trình,khoảng cách và thời gian vận chuyển phù hợp đảm bảo chất lượng trong quá trình vận chuyển

Chưa thể hiện kinh nghiệm với thi công BTN thoát nước Đánh giá: Khá

3.0

IV Các hạng mục khác 7.0 0 4.0 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

4.1 Biện pháp cải dòng song và kênh lớn kênh lớn

2.0 Thời gian thi công cải dòng không được đề cập

Biện pháp thi công cải dòng sơ xài

Nhà thầu chưa đưa ra việc phối hợp với các cơ quan có trách nhiệm về việc chặn dòng chảy hiện tại trong quá trình thi công

Đánh giá : Trung bình

1.0

4.2 Biện pháp bảo vệ và bảo dưỡng các đường hiện tại dưỡng các đường hiện tại ( biện pháp bảo vệ và bảo dưỡng đường dân sinh và đường hiện tại).

3.0 Có khảo sát mức độ ảnh hưởng của các đường hiện tại có ảnh hưởng do thi

công bao gồm : QL3 cũ,đường nhánh số 10,11,12,13,14,16,19,20, 21,22,23 ,24,25.

Nhà thầu có đề cập xin giấy phép của Sở GT Hà nội và Thái nguyên.Nhà thầu sẽ cải tạo và duy trì trong giai đoạn kết hợp làm đường để chuyên chở

vật liệu trong quá trình thi công

Có các biện pháp để bảo vệ các đường tạm như : kế hoạch bảo dưỡng và môi trường nhưng còn sơ sài

Đánh giá : Khá 4.3 Biện pháp bảo dưỡng các

công trình liên quan trong suốt quá trình thi công

2.0 Nhà thầu có đề xuất đến các công trình lân cân và bố trí các trạm trộn xa

khu dân cư,tuy nhiên chưa chứng minh được sự hiểu biết và kế hoạch cụ thể bằng các kết quả khảo sát

Đánh giá : Trung bình

1.0

BẢNG3: TIẾN ĐỘ THI CÔNG

( Tối đa 15 điểm)

TT Nội dung yêu cầu

Mức điểm theo yêu câu của

HSMT Nhân xét (Tốt ,khá,trung bình) Điểm đánh giá Điểm tối đa Điểm tối thiểu

1. Hoàn thành công việc

trong vòng 42 tháng có xem xét đến tính hợp lý về tiến độ hoàn thành giữa các hạng mục công trình liên quan

4.0 Nhà thầu để xuất hoàn thành công việc

trong vòng 42 tháng.Trong đó gói thầu được chia thành 4 phân đoạn,có 04 mũi thi công,các phân đoạn thi công song song ,nền đường thi công kéo dài 27 tháng qua cả mùa mưa,không nêu chi tiết nên không đánh giá tính khả thi.Mặt đường được thi công chủ yếu vào mùa khô,tuy nhiện có đoạn 1 thì mặt đường thi công vào khoảng 4 tháng từ thang 5 đến tháng 9 năm 2012 là thời gian chịu ảnh hưởng của mùa mưa,biểu tiến độ chưa đưa ra trình tự và hiểu biết các công việc

Đánh giá:Trung bình

2.0

2. Cách thức triển khai các thủ tục với các bên liên thủ tục với các bên liên quan (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

2.0 Nhà thầu có để xuất cách thức triển khai

sơ bộ với các bên liên quan .Tuy nhiên chưa đưa ra với các hạng mục cụ thể :Đường sắt,đường sông ,đường bộ ...thì sẽ làm việc hoặc xin ý kiến trực tiếp của cơ quan nào

Đánh giá :Trung bình

1.0

3. Nguồn lực (nhân sự ,vật liệu ,máy móc )phù hợp liệu ,máy móc )phù hợp với kế hoạch tiến độ

2.0 Nhân sự ,máy móc được đưa ra trong

biểu đồ phù hợp với tiến độ đề xuất .Tuy nhiên Nhà thầu không đưa ra biểu cung cấp vật liệu chính dự kiến huy động cho công trình

Đánh :Khá

TT Nội dung yêu cầu

Mức điểm theo yêu câu của

HSMT Nhân xét (Tốt ,khá,trung bình) Điểm đánh giá Điểm tối đa Điểm tối thiểu 4. Kế hoạch huy động trạm trộn BT xi măng và BT asphan phù hợp với từng

3.0 Theo tiến độ Huy đông máy móc của Nhà

thầu,có 03 trạm trộn bê tông xi măng sẽ được huy động từ tháng nhất đến tháng thứ 38,02 trạm trộn sẽ được huy động từ tháng 11 đến tháng 42,thời gian huy động đã bảo đảm tốt cho công việc liên quan Đánh giá: Tốt

3.0

5. Phù hợp với phương án

kỹ thuật với điều kiện thời tiết khu vực đặc biệt trong việc thi công nền đắp thi công

2.0 Phương án kỹ thuật của nhà thầu đưa ra

đối với thi công nền đắp cơ bản thở mãn yêu cầu của HSMT (đổ rải ,lu lèn ,kiểm tra ) .Thời gian thi công nền đắp dài trải qua 2 mùa mưa,nhà thầu không nêu và phân chia tiến độ chi tiết nên không đánh giá phù hợp với thời tiết

Đánh giá :Trung bình

1.0

6. Hoàn thành tất cả các công việc trên giấy tờ công việc trên giấy tờ bao gồm cả việc bản giao cho đơn vị quản lý khai thác

2.0 Hoàn thành công việc trên giấy tờ trong

vòng 42 tháng bao gồm cả việc bàn giao cho đơn vị quản lý khai thác.

Đánh giá :Trung bình

1.0

BẢNG 4: THIẾT BỊ THI CÔNG (Tối đa 15 điểm )Số Hạng mục Năng lực Số Hạng mục Năng lực yêu cầu tối thiểu Số lượng yêu cầu tối thiểu Công suất thực tế Số lượng thực tế Điểm tối đa Điểm tôi thiểu Điểm đánh giá I Công tác đường 7 0 7 1 Máy ủi 110hp 25 110hp 40 0.5 0.5

2 Máy xúc gầu ngược 0.6m3 20 0.6m3 40 0.5 0.5

3 Xe tư đổ 11t 160 11t 210 0.5 0.5

4 Xe lu bánh thép 10-12t 8 10-12t 24 0.5 0.5 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

5 Xe lu rung >20t 8 >20t 24 0.5 0.5

6 Xe lu bánh lốp 20t 8 20t 22 0.5 0.5

7 Máy san 3.7m 8 3.7m 10 1.0 1.0

8 Máy rải đá dăm 3.7m,110hp hp

12 3.7m,110hp 40 0.5 0.5

9 TT bê tông nhựa 80t/h 2 80t/h 3 1.5 1.5

10 Máy rải bê tông nhựa 6m 4 6m 8 1 1

II Công tác cầu 8 0 8

11 Máy khoan cọc nhồi D 1.2-2 m 9 D 1.2-2 m 11 1 1

12 Xe cầu 150-200t 2 150-200t 2 1 1

13 Giá lao dầm 70t 36 70t 3 1.5 1.5

14 Bộ kích 250-500t 2 250-500t 2 1 1

15 TT bê tông 60m3/h 3 60m3/h 3 1.5 1.5

16 Xe trộn bê tông 6m3 14 6m3 18 1 1

17 Xe bơm bê tông 60m3/h 2 60m3/h 2 1 1

I+II 15 15

BẢNG 5 :NHÂN SỰ CHỦ CHỐT( Tối đa 15 điểm)

TT Vị trí Họ và tên

Yêu cầu của HSDT Đề xuất của Nhà thầu

Tổng điểm đánh giá Số năm công tác trong lĩnh vực xây dựng Số năm công tác trong thi công

cầu/đường Kinh nghiệm làm việc ở vị trí tương tự Số năm công tác trong lĩnh vực xây dựng Số năm công tác trong lĩnh vực công cầu/đường Kinh nghiệm làm việc ở vị trí tương tự Số năm tối đaĐiểm Số năm tối đaĐiểm Số năm tối đaĐiểm Số năm tối đaĐiểm nămSố tối đaĐiểm Số năm tối đaĐiểm

Một phần của tài liệu Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại Ban quản lý dự án 2( PMU2 ) - Cục đường bộ Việt Nam (Trang 52)