Khi đoàn tầu đi qua thiết bị CTTE -1 truyền tớn hiệu về làm rơ le RM rơi . RM phớa nào rơi thỡ sẽ làm cho đốn chiếm dụng MĐĐR phớa ỏnh sỏng mầu đỏ . Khi tầu ra khỏi điểm thụng bỏo thỡ RM cú điện lại và đốn đỏ tắt .
- Rơ le phương hướng RH cú tỏc dụng xỏc nhận hướng đoàn tầu thụng qua đường ngang bỡnh thường RH
Nếu cú đường tầu qua đường ngang theo hướng lẻ khi đoàn tầu qua đường thụng bỏo phớa lẻ . Rơ le RM rơi làm cho RH cú điện theo mạch :
DK 1RM11 -13 RHC21 -23 RHL 1 -4 AK.Và tự giữ theo mạch: Và tự giữ theo mạch:
DK RHL11 -12 RKP11 -13 RHL 1 -4 AK.
Rơ le RHL hút cú hai tỏc dụng làm cho đốn hướng lẻ sỏng màu lục ,và chuụng trong đài kờu khi tàu qua điểm thụng bỏo hướng chẵn thỡ RH rơi thiết bị thụng bỏo tới gần trở về trạng thỏi bỡnh thường
2) Mạch tớn hiệu đường ngang .
Gồm cú rơ le ghi nhận RGN , rơ le tớn hiệu RTH , rơ le chuụng RC ,rơ le sợi đốt RS .
*Rơ le RGN cú tỏc dụng ghi nhận thao tỏc của trực ban gỏc chắn đó nhận được thụng bỏo , đoàn tàu qua thụng bỏo tới gần rơ le RGN bỡnh thường khụng cú điện , khi đốn hướng sỏng màu lục chuụng trong đài kờu .Thỡ gỏc chắn ấn nút ghi nhận NGN làm cho rơ le RGN cú điện .
Chuụng kờu theo mạch.
DK RHL41 - 42 NGN11 - 13 CH 1 - 2 RGN21 - 23 AK.Mạch kớch từ của rơ le ghi nhận: RGN Mạch kớch từ của rơ le ghi nhận: RGN
DK RHL41 - 42 NGN11 - 12 RGN 1 - 4 AK.Mạch tự giữ: Mạch tự giữ:
DK RGN11 - 12 RKP31 - 33 RGN1 - 4 AK.Rơ le RGN hút cú hai tỏc dụng : Rơ le RGN hút cú hai tỏc dụng :
-Chuụng thụng bỏo ngừng kờu .
Chuẩn bị điều kiện để mở tớn hiệu đường ngang . Đoàn tàu ra khỏi điểm thụng bỏo phớa chẵn thỡ RGN *Rơ le RTH để điều khiển tớn hiệu đường ngang.
Khi đúng chắn thỡ ấn nút đường bộ NĐB làm rơ le RTH cú điện theo mạch :
DK NĐB11 - 12 RGN31 - 32 RTH1 - 4 AK.Tự giữ theo mạch: Tự giữ theo mạch:
DK NĐB31 - 33 RTH11 - 12 RGN31 - 32 RTH1 - 4 AK.Rơ le tớn hiệu RTH làm đốn đỏ sỏng - chuụng kờu đường bộ. Rơ le tớn hiệu RTH làm đốn đỏ sỏng - chuụng kờu đường bộ. Mạch tớn hiệu đường bộ:
DK1 DRS 5- 6 Sợi đốt chớnh RTH41 - 42 AK1
Mạch điện rơ le chuụng: RC, theo mạch
DK NĐB21 - 22 RTH21 -22 RC1 - 4 AK.Tự giữ qua mạch: Tự giữ qua mạch:
RC Làm chuụng cảnh bỏo ở cột tớn hiệu kờu.
Đúng chắn xong trực ban ấn nút ngắt chuụng NNC sẽ cắt mạch tự giữ RC chuụng tắt .
Tầu qua đường ngang mở chắn và kộo nút NĐB cắt mạch tự giữ RTH tắt đốn đỏ phũng vệ đường bộ .
-Rơ le chuụng RC nối nguồn cho chuụng đường bộ . -Rơ le RS kiểm tra sợi đốt chớnh .
3) Mạch điện ngăn đường :
Gồm cú : rơ le chặn đường RCĐ ,rơ le kiểm tra sợi đốt RKS và rơ le chuyển sợi đốt RCS.
-Rơ le RKS để kiểm tra sợi đốt chớnh đốn chặn đường . Bỡnh thường RKS cú điện theo mạch :
DK RKS 1- 4 RCĐ 12- 11 Sợi đốt chớnh đốn RCĐ71 -72 AK.
Khi đứt sợi túc RKS đốn sợi đốt đường sắt trờn đài thao tỏc sỏng đỏ. DK RCS 21-23 RKS 21- 23 Đốn BTNĐS AK.
- Rơ le chuyển sợi đốt RCS làm chuyển nguồn thắp đốn sợi túc phụ khi
sợi chớnh bị đứt.
Rơ le RCĐ dựng để thắp sỏng đốn đỏ cột ngăn đường sắt. Bỡnh thường rơ le RCĐ cú điện theo mạch
DK NCĐ 11-13 RCĐ 1- 4 AK.
Khi cú trở ngại đường ngang, trựcc ban ấn nút chặn đường làm rơ le RCĐ Đốn đỏ cột chặn sỏng đỏ:
DK 1 RCS 5- 6 RCĐ 13- 11 Sợi đốt chớnh RCĐ71 -72 AK.
4) Mạch khụi phục
Gồm cú : rơ le lặp lại ngược RMLN , rơ le khụi phục RKP.
-Rơ le RMLN cú tỏc dụng ghi nhận đoàn tàu đó qua điểm thụng bỏo bờn kia ( theo hướng tàu chạy), bỡnh thường RMLM khi tàu qua điểm thụng bỏo bờn kia thỡ RMLN mạch điện như sau:
DK RHL 31-32 2RM 21- 22 RMLN1 - 4 AK.
Khi đoàn tàu rời khỏi điểm thụng bỏo sau thời gian nhả chậm RMLN
- Rơ le RKP để khụi phục thiết bị thụng bỏo trở về trạng thỏi bỡnh thường RKP khi tàu rời khỏi điểm thụng bỏo bờn kia ( theo hướng tàu chạy ) và tuy thời gian nhả chậm thỡ RKP cú điện theo mạch :
DK LRH31 - 32 2RM21 - 23 RMLN11- 12 RTH31-32 RKP1- 4 AK.Khi RKP thỡ RH , RGN . Khi RKP thỡ RH , RGN .
Khi RMLN thỡ RKP , Thiết bị trở về trạng thỏi bỡnh thường.
5) Cỏc trường hợp trở ngại :
- Khi sợi túc chớnh của đốn phũng vệ đường bị đứt thỡ đốn sợi đốt đường bộ trờn đài thao tỏc sỏng đỏ .
- Khi sợi túc chớnh của đốn phũng vệ đường sắt đứt thỡ đốn sợi đốt đường sắt trờn đài thao tỏc sỏng đỏ.
- Khi cú trở ngại khụng mở được tớn hiệu đường bộ thỡ ấn nút trở ngại làm cho RTH cú điện , tớn hiệu đường bộ cú điện .
Mạch kớch từ RTH : DK NTN 11-12 RTH 1- 4 AK. Mạch kớch từ rơ le chuụng RC: C+ NTN 21-22 RTH 21- 22 RC1 - 4 C Mạch tự giữ: DK NNC 11-13 RC 11- 12 RC1 - 4 AK.
Sau khi tầu qua chắn an toàn thỡ kộo nút trở ngại ra thiết bị trở về trạng thỏi ban đầu.
