8. TÍNH CHỌN HỆ THỐNG BƠM DẪN ĐỘNG CẨU:
8.1.1.Giới thiệu về hệ thống thuỷ lực của cẩu:
Hệ thống thuỷ lực của cẩu UNIC V230 là một hệ thống điều khiển các động cơ thuỷ lực để dẫn động các cơ cấu chấp hành thực hiện công việc cẩu hàng hoá. Các dòng điều khiển này được diều khiển bằng các van phân phối nhận chất lỏng công tác có áp suất cao được cung cấp từ bơm thuỷ lực nối với bộ trích công suất lắp trên hộp số của ôtô.
Các động cơ thuỷ lực của cẩu gồm có các động cơ thuỷ lực roto và động cơ thuỷ lực piston. Cụ thể trên cẩu có:
- 01 động cơ thuỷ lực roto nối với hộp giảm tốc dẫn động xoay cần cẩu.
- 01 động cơ thuỷ lực roto nối với hộp giảm tốc và dẫn động tời quấn dây cáp để nâng hay hạ móc cẩu.
- 01 động cơ thuỷ lực piston thực hiện công việc nâng hay hạ cần cẩu. - 01 động cơ thuỷ lực piston thực hiện công việc thu hay vươn cần cẩu ngắn vào hay dài ra để tăng hay giảm bán kính nâng khi cẩu.
- 02 động cơ thủy lực piston xoay cẩu
Các động cơ thuỷ lực trên của cẩu được cung cấp năng lượng từ dòng chất lỏng công tác của hệ thống và được điều khiển bằng van phân phối điều khiển cẩu.
Van phân phối của hệ thống thuỷ lực dẫn động cẩu bao gồm các van điều khiển theo 02 chiều so với vị trí trung gian. Nghĩa là khi van ở vị trí trung gian thì đường chất lỏng công tác thông từ nguồn cung cấp đến động cơ thuỷ lực do nó điều khiển bị đóng lại, động cơ không hoạt động. Khi ta kéo van về phía nào đó so với vị trí trung gian thì dòng chất lỏng công tác sẽ thông qua để đi đến động cơ và động cơ sẽ hoạt động theo một chiều nào đó. Còn khi ta kéo van về phía kia thì động cơ thuỷ lực do van này điều khiển sẽ hoạt động theo chiều ngược lại.