thụng
DÀN í:
1. Mở bài:
Nờu sự cấp bỏch và tầm quan trọng hàng đầu của việc giải quyết vấn đề giảm thiểu tai nạn giao thụng đang cú chiều hướng gia tăng như hiện nay
2. Thõn bài:- Giải thớch: - Giải thớch:
Tai nạ giao thụng là tai nạ do cỏc phương tiện tham gia giao thụng gõy nờn: đường bộ, đường thuỷ, đường sắt… trong đú phần lớn là cỏc vụ đường bộ.
- Nguyờn nhõn gõy nờ tai nạn giao thụng:
+ Khỏch quan: cơ sở vật chất, hạ tầng cũn yếu kộm, phương tiện tham gia giao thụng tăng nhanh, do
thiờn tai… + Chủ quan:
. í thức tham gia giao thụng của một số bộ phận người dõn cũn hạn chế, đặc biệt là giới trẻ, trong đú khụng ớt đối tượng là học sinh
. Xử lớ chưa nghiờm, chưa thoả đỏng. Ngồi ra cũn xảy ra hiện tượng tiờu cực trong xử lớ - Hậu quả: gõy tử vong, tàn phế, chấn thương sọ nĩo…
Theo số liệu thống kờ của Vvho: trung bỡnh mỗi năm trờn thế giới cú trờn mười triệu người chết vỡ ati ạn giao thụng. Năm 2006, Việt Nam là: 12,300 người. Năm 2007, Who đặt Việt Nam vào quốc gia cú tỉ lệ cỏc vụ tử vong vỡ tai nạn giao thụng cao nhất thế giới với 33 trường hợp tử vong mỗi ngày.
Tai nạ giao thụng là quốc nạn, tỏc động xấu đến cỏc mặt của đời sống:
+ Gõy ảnh hưởng lõu dài đến đời sống tõm lớ: gai đỡnh cú người thõn chết hoặc do di chứng nặng nề vỡ tai nạn giao thụng ảnh hưởng rất lớn đến tinh thần, tỡnh cảm
+ Gõy tõm lớ hoang man, bất an cho người tham gia giao thụng
+ Gõy rối loạn an ninh, trật tự: kẹt xe, ựn tắc giao thụng, kẻ xấu lợi dụng múc tỳi, cướp giật… + Gõy thiệt hại về kinh tế: chi phớ khắc phục, điều tra, chi phớ mai tỏng, chi phớ y tế…
+ Làm tiờu tốn thời gian lao động, nguồn nhõn lực…
- Giải phỏp: Vậy thanh niờn, học sinh cần làm gỡ để gúp phần giảm thiểu tai nạn giaothụng? thụng?
+ Tự giỏc nghiờm chỉnh chấp hành luật lệ an tồn giao thụng khi tham gia giao thụng
+ Tuyờn truyền cho mọi người biết về hậu quả và tỏc hại nghiờm trọng của TNGT
+ Tổ chức cỏc cuộc thi tỡm hiểu về luật giao thụng. Cựng giương cao khẩu hiệu “Núi khụngvới phúng nhanh, vượt ẩu”, “An tồn là bạn, tai nạn là thự”… với phúng nhanh, vượt ẩu”, “An tồn là bạn, tai nạn là thự”…
+ Phỏt hiện và bỏo cỏo kịp thời với cỏc cơ quan đồn thể nơi gần nhất những trường hợp vi phạm ATGT
+ Về phớa trường học, cần phỏt động và giỏo dục kịp thời những trường hợp học sinh vi phạm. + Về phớa chớnh quyền, cần xử lớ thật nghiờm minh hơn nữa những trường hợp vi phạm.
Bài mẫu
Tai nạn giao thụng đang là vấn đề bức xỳc và được mọi người quan tõm, là một vấn nạn bỏo động của nước ta hiện nay. Một trong những nguyờn nhõn chớnh gõy ra tai nạn giao thụng là sự hiểu biết và ý thức của những người tham gia giao thụng cũn hạn chế. Trong đú, thanh thiếu niờn là đối tượng tham gia giao thụng đụng hiện nay nhưng đa số lại chưa qua cỏc lớp học và chưa cú đầy đủ kiến thức về an tồn giao thụng, chưa cú nhiều kinh nghiệm trong việc điều khiển cỏc
phương tiện trong lỳc tham gia giao thụng.Vậy chỳng ta đĩ suy nghĩ và hành động như thế nào để gúp phần giảm thiểu tai nạn giao thụng ?
TNGT ko bỏ qua bất kỡ một ai,từ người già tới trẻ nhỏ,từ nam đến nữ.Và chỉ những người tũn thủ đỳng những quy định về ATGT mới cú thể thoỏt khỏi vũng lưới nguy hiểm này.
Khụng núi gỡ xa, cta cú thể bắt gặp ở bất kỡ đõu hỡnh ảnh của những cụ cậu học sinh vụ tư điều khiển xe mỏy khi chưa đủ tuổi cho phộp mặc cho hậu quả của hành động đú vụ cựng nghiờm trọng
Ta cũng cú thể thấy từ khi cú những quy định đụi mũ bảo hiểm khi tham gia giao thụng, mọi người đều tham gia một cỏch nghiờm tỳc bởi họ biết được ý nghĩa của việc đú đối với bản thõn mỡnh và xĩ hội. Nhưng bờn cạnh đú cú những người,chấp hành miễn cưỡng và chỉ sử dụng chỳng nhằm đối phú với cơ quan cụng an,hoặc là sự trỏch nhiệm với việc quờn mang mũ bảo hiểm.Hay những người fản đối kịch liệt và khụng một lần đội bởi “nú chẳng sành điệu chỳt nào”. Đĩ ko tũn thủ quy định, họ cũn chờ cười những người đội mũ là ko sành điệu.Nhưng đú chỉ là cỏi nhỡn hạn hẹp mà thụi. Họ đõu cú biết rằng nếu như cú tai nạn xảy ra thỡ sẽ ra sao?Liệu lỳc đú đẹp hay xấu, sành điệu hay khụng sành điệu cú cũn quan trọng nữa ko?Và lỳc đú,ai mới chớnh là người cười, ai là kẻ khúc.
Và học sinh cũng khụng nằm ngồi vũng lứoi này.Thực sự là khú khăn khi fải qua con đường cú trường học vào đỳng giờ tan trường.Tiếng trống trường điểm,học sinh tràn ra đường như vỡ bờ.Chen lấn, xụ đẩy, tiếng cười núi, đựa vui của học sinh, đỳng là một cảnh tượng hỗn loạn.Nhưng đằng sau những tiếng cười là nước mắt của bao nhiờu người cha, người mẹ.Họ đõu biết đc rằng sự vụ tõm của họ lại fải trả một cỏi giỏ quỏ đắt vậy chứ. Nhúm 3 nhúm 5 tụm lại núi chuyện ngay giữa đường, hay chạy qua đường như ko cú người vậy.Bỗng nhiờn sự im lặng bao trựm lờn ,ko cũn hỗn loạn, ko cũn cười núi mà là những cỏi nhỡn đổ dồn về nơi đang xảy ra sự bất thường đú.Một tai nạn đĩ xảy ra, mọi người khỏc chỉ biết nhỡn rựi chia buồn cho số phận hẩm hiu của người học sinh kia nhưng rồi đõu lại vào đú.Vẫn như
chưa cú chuyện gỡ xảy ra, vẫn vui cười núi chuyện.Họ đõu biết rằng bõy giờ thỡ khụng fải là họ rơi vào hồn cảnh đú những rồi sẽ cú một ngày người đú là chớnh họ.Nhưng đõu fải mỗi họ đõu mà cũn là những người đang đi qua con đưũng đú.Vỡ thế khi đi qua những nơi như vậy mọi người fải tập trung hết sức bởi biết đõu sẽ cú một cụ cậu học sinh nào nhảy ra trc xe mỡnh.Những người đi đường cú đỏng fải nhận hậu quả mà khụng fải họ gõy ra ko?
Thể hiện khả năng của mỡnh với mọi người xung quanh cũng là một việc rất cú ớch.Nhưng thể hiện bằng việc đua xe, lạng lỏch đỏnh vừng, bốc đầu xe... với tốc độ cao ở những nơi đụng người qua lại.Và hậu quả là...! Cú những ụng bố bà mẹ làm việc quần quật chỉ mong cho con tất cả những gỡ tốt đẹp nhất nhưng rồi chỉ sau một đờm, tất cả đều trở về con số khụng trũn trĩnh bởi đứa con muốn thể hiện mỡnh bằng những trũ vụ nghĩa kia. Khụng chỉ gõy ra nỗi đau cho chớnh bố mẹ của mỡnh, mà cũn gõy ra nỗi đau tột cựng cho những gđỡnh đc xem là xấu số khỏc trong đờm đú.Chỉ vỡ muốn thể hiện mỡnh mà làm vậy cú thực sự đỏng ko? Chỳng ta là thế hệ trẻ của đất nước, là tương lai của đất nước ko thể fỏ đi chớnh tương lai của mỡnh hay tương lai của đnc bởi những hành động vụ ý
thức,những thỳ vui tiờu khiẻn và vụ bổ và tiờu khiển đú.VÀ thử nghĩ xem, đõu cú khú khăn gỡ khi đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thụng, nú cũn giỳp chỳng ta giảm thiẻu cỏc chấn thương nghiờm trọng ở nĩo khi xảy ra tai nạn.Khụng vi phạm cỏc quy định khi tham gia giao thụng như vựot đốn đỏ, lỏi xe quỏ tốc độ, ko đi ngược chiều,ko đua xe,lạng lỏch đỏnh vừng,...Một điều quan trọng là hĩy nắm rừ luật ATGT khi tham gia giao thụng.Nếu thực sự cần thỡ hĩy chuẩn bị cho mỡnh một cuốn và luụn mang theo nú và đồng thời tuyen truyền cho mọi người xung quanh,tổ chỳc cỏc hoạt động ngoại khoỏ tỡm hiểu về ATGT.Thường xuyờn nắhc ở mọi người xung quanh khi tham gia giao thụng.Tuy đú chỉ là một đúng gúp bộ nhỏ nhưng sẽ mang lại lợi ớch trong việc giảm thiểu cỏc vụ tai nạn giao thụng ,bảo vệ mọi người và chỳng ta.Rồi sẽ ko cũn một ai fải đau lũng trc những tỏc hại cho vi phạm cỏc quy định ATGT nữa, và cựng nhau xõy dựng đất nước lớn mạnh và giàu đẹp.
……….
ĐỀ 4: Suy nghĩ về vai trũ của rừng và việc bảo vệ rừng
DÀN í
1. Mở bài: Những lợi ớch lớn lao của rừng đối với sự sống của con người 2. Thõn bài: Vai trũ của rừng
- Tạo ụxy cho sự sống con người. - Điều hũa nhiệt độ, cõn bằng thời tiết. - Giữ mạch nước ngầm.
- Giữ độ màu mỡ cho đất, chống xúi mũn.
- Mụi trường sống cho nhiều động, thực vật quý hiếm. - Che chắn giụng bĩo, hạn chế lũ lụt.
- Cung cấp nhiều tài nguyờn quý giỏ: thực phẩm, cõy thuốc quý, gỗ, quặng mỏ… - Căn cứ địa cỏch mạng thời chống giặc ngoại xõm.
- Cảnh quan hựng vĩ, nguồn đề tài sang tỏc cho văn học nghệ thuật.
=> Lợi ớch của rừng vụ cựng to lớn nờn bảo vệ rừng là bảo vệ sự sống của con người. Một số biện phỏp bảo vệ rừng
- Đối với Nhà nước:
+ Phối hợp chặt chẽ giữa Nhà nước, cỏc ban ngành và nhõn dõn.
+ Tuyờn truyền, vận động cấp kinh phớ đứng mức cho kế hoạch trồng rừng. + Xử lớ thật nặng những kẻ phỏ hoại rừng.
+ Khụng được khai thỏc rừng bừa bĩi, khụng cú kế hoạch. + Tăng cường lực lượng kiểm lõm, qũn đội để bảo vệ rừng.
+ Cú chế độ đĩi ngộ, khen thưởng đỳng mức cho những người cú cụng bảo vệ rừng.