Lỳc chƣa chắn lối qua đƣờng cho ngƣời già và ngƣời tàn tật phần lớn ngƣời bộ hành vẫn sử dụng lối đi này, ngiễm nhiờn khụng để ý đển cõy cầu bộ hành hàng trăm triệu kia, mà chỉ ngĩ băng qua lối này sẽ nhanh hơn một chỳt, cú thể kịp giờ điểm danh(đối với sinh viờn), kịp ca, kớp làm việc đối với ngƣời đi làm, nhƣng mà chắc hẳn những vị khỏch bộ hành này khụng nghĩ đến “nhanh một phỳt, chậm cả đời” nhỡ may cú tai nạn giao thụng ảnh hƣởng trực tiếp đến con ngƣời, kinh tế của gia đỡnh mỡnh thờm vào đú lại là gỏnh nặng của cả xó hội.
Hỡnh ảnh sinh viờn chờ xe băng cắt qua đƣờng
Trong khi mọi ngƣời ý thức đƣợc sự nguy hiểm của băng cắt qua đƣờng, ảnh hƣởng đến dũng giao thụng, nguy hiểm đến tớnh mạng nhƣng những bạn sinh viờn này vẫn coi thƣờng đến tớnh mạng, vẫn cố tỡnh băng cắt qua đƣờng mặc dự những dũng giao thụng đang liờn tục.
Sau khi thành phố chặn lối đi bộ cắt qua đƣờng (lối dành cho ngƣời già và ngƣời tàn tật), thỡ đa phần cỏc vị khỏch bộ hành cú ý thức sử dụng cầu bộ hành nhiều hơn, nhƣng bờn cạnh đú vẫn cũn khụng ớt những con ngƣời “điếc khụng sợ sỳng” khụng đoỏi hoài gỡ đến sự tồn tại của cõy cầu phục vụ cho chớnh mỡnh, cho sự an
toàn của mỡnh, cho chớnh cuộc sống của mỡnh,vẫn bất chấp băng qua dũng giao thụng liờn tục, trốo qua rải phõn cỏch để vào khu vực trung chuyờn xe bus.
Bất chấp dũng giao thụng bang qua đƣờng
Hàng ngày cú hàng chục lƣợt ngƣời bất chấp nguy hiểm, vẫn băng qua đƣờng, trốo ra mà khụng đoỏi hoài đến sự tồn tại của cõy cầu bộ hành, cú lẽ đõy là do ý thức và văn húa tham gia giao thụng.