tại trung tâm thành phố Praha

- Các kết quả thí nghiệm hiện trường: Kiểm trat ất cả các chỉ tiêu cơ lý của gạch cường độ cao theo quy định ở bảng

tại trung tâm thành phố Praha

Sở dı̃ những tuye%n đường trên đạt được thời gian sử dụng đáng kinh ngạc như vậy là vı̀ các thành pho% và quo%c gia trên đã lựa chọn sử dụng đá lát thiên nhiên – một vậy là vı̀ các thành pho% và quo%c gia trên đã lựa chọn sử dụng đá lát thiên nhiên – một loại vật liệu ra%t be-n vững.

Ngày nay, các loại gạch bê tông tự chèn với cường độ chịu nén tương đương đá thiên nhiên, cường độ chịu kéo cao ga%p nhie-u la-n đá, kı́ch thước chua>n, hı̀nh dáng thiên nhiên, cường độ chịu kéo cao ga%p nhie-u la-n đá, kı́ch thước chua>n, hı̀nh dáng đẹp, đạt độ ba4ng phaRng cao sẽ tie%p tục là lựa chọn cho những thành pho% văn minh. Trong xu the% phát trie>n hiện đại, be-n vững và thân thiện với môi trường, Đà NaSng sẽ ca-n có những lựa chọn như vậy.

5.7 Giao thông tĩnh

Với những thành pho% đông đúc như Frankfurt, Praha, Viena, Roma, Venice… giải quye%t việc đậu đoN xe ở những khu vực trung tâm là va%n đe- khá khó khăn. Ngoài giải quye%t việc đậu đoN xe ở những khu vực trung tâm là va%n đe- khá khó khăn. Ngoài việc sử dụng các bãi đậu xe tập trung: trên mặt đa%t, nga-m dưới đa%t hoặc trên cao… việc sử dụng những không gian cho phép một cách hợp lý ba4ng cách thu hẹp pha-n vı̉a hè ở các vị trı́ ca-n thie%t là một giải pháp khôn ngoan.

Chỗ đậu xe ở trung tâm Frankfurt sầm uất… Frankfurt sầm uất…

.. tại trung tâm thành phố Praha ... ...

Báo cáo công tác Châu Âu 6-2012 Page 21

… ở thủ đô Viên hoa lệ… … khoảng không gian giữa các trụ đèn chie%u sáng trên vı̉a hè, giữa các đèn chie%u sáng trên vı̉a hè, giữa các go%c cây xanh ở các tuye%n pho% lân cận khu trung tâm được sử dụng làm choN đậu xe và ở thành pho% Roma co> kı́nh.

ƠU các vị trı́ đậu đoN xe này, ke%t ca%u mặt đường cũng thường sử dụng vật liệu kie>u Romand Road – vừa be-n vững, vừa tạo mỹ quan, vừa tạo sự khác biệt đe> lái xe kie>u Romand Road – vừa be-n vững, vừa tạo mỹ quan, vừa tạo sự khác biệt đe> lái xe deN nhận bie%t khi tı̀m các đie>m dừng đoN xe.

Đà NaSng đang chua>n bị xây dựng những bãi đậu đoN xe tập trung. Song song với công việc này, có the> nghiên cứu ngay không gian trên vı̉a hè ở những tuye%n pho% công việc này, có the> nghiên cứu ngay không gian trên vı̉a hè ở những tuye%n pho% trong khu vực quận Hải Châu, cải tạo đe> sử dụng làm choN đậu xe. Đây là một công việc không to%n kém quá nhie-u chi phı́, vừa tạo đie-u kiện thuận lợi cho xe cộ khi vào khu trung tâm, vừa hạn che% được việc xe đậu đoN la%n chie%m không gian động của đường, góp pha-n cải thiện ùn taLc giao thông trong đô thị.

Song song với công việc này, ca-n nghiên cứu cải tạo ke%t ca%u bó vı̉a, vı̉a hè trên các tuye%n pho% có ı́t người đi bộ, đảm bảo ke%t ca%u này có the> cho phép chịu đựng được các tuye%n pho% có ı́t người đi bộ, đảm bảo ke%t ca%u này có the> cho phép chịu đựng được tải trọng của xe nhẹ lên xuo%ng, đậu đoN lâu dài mà không bị hư hỏng be- mặt cũng như các ke%t ca%u nga-m bên dưới. Bo> sung không gian này vào “nguo-n tài nguyên” cho giao thông tı̃nh trong những trường hợp ca-n thie%t, ca%p bách hoặc tương lai xa.

Báo cáo công tác Châu Âu 6-2012 Page 22 Gạch lát vı̉a hè làm ba4ng gạch block Gạch lát vı̉a hè làm ba4ng gạch block

bê tông cường độ cao có chie-u dày đe%n 12cm ở Frankfurt … đe%n 12cm ở Frankfurt …

… saSn sàng cho ô tô đậu đoN trong trường hợp ca-n thie%t. trường hợp ca-n thie%t.

5.8 Kết cấu áo đường điểm dừng đỗ xe buýt, nhánh dẫn vào nút

Ke%t ca%u Romand road hoặc các ke%t ca%u mặt đường bê tông xi măng, mặt đường

bê tông nhựa SMA… cũng được sử dụng ở các vị trı́ be%n bãi đậu đoN xe buýt – các vị trı́ mà ne%u sử dụng mặt đường bê tông nhựa sẽ ra%t nhanh hư hỏng. mà ne%u sử dụng mặt đường bê tông nhựa sẽ ra%t nhanh hư hỏng.

Làn đường dành cho xe buýt dừng đoN đón trả khách ba4ng ke%t ca%u đoN đón trả khách ba4ng ke%t ca%u Romand road…

Báo cáo công tác Châu Âu 6-2012 Page