Báo cáo công tác Châu Âu 6-2012 Page

- Các kết quả thí nghiệm hiện trường: Kiểm trat ất cả các chỉ tiêu cơ lý của gạch cường độ cao theo quy định ở bảng

Báo cáo công tác Châu Âu 6-2012 Page

5.6 Đường đô thị sử dụng vật liệu theo nguyên lý lát xếp (Romand road)

Trong các đường pho% đô thị ở châu A+u, ra%t nhie-u đường pho% sử dụng lớp mặt đường ba4ng vật liệu sử dụng nguyên lý lát xe%p (Romand road): từ những con đường ga-n ba4ng vật liệu sử dụng nguyên lý lát xe%p (Romand road): từ những con đường ga-n 2.500 năm tuo>i dưới thời đe% che% La Mã ở Roma (YB) đe%n các tuye%n đường pho% hiện đại ở Viên (ABo), Frankfurt (Đức), Praha (Séc).

Đường pho% dùng gạch lát tự chèn ở Frankfurt (Đức), đẹp, be-n vững, Frankfurt (Đức), đẹp, be-n vững, thân thiện với môi trường…

.. và những đường pho% vài trăm năm tuo>i trong khu pho% co> ở thủ đô năm tuo>i trong khu pho% co> ở thủ đô Praha (Séc) be-n vững với các di sản kie%n trúc lân cận..

… tới những con đường ở thủ đô Viên co> kı́nh của nướcABo… Viên co> kı́nh của nướcABo…

… và con đường đá lát ga-n 2.500 tuo>i ở quảng trường chie%n thaLng tuo>i ở quảng trường chie%n thaLng (Roma - Italia) hiện vaNn đang được khai thác.

Báo cáo công tác Châu Âu 6-2012 Page 20

Sở dı̃ những tuye%n đường trên đạt được thời gian sử dụng đáng kinh ngạc như vậy là vı̀ các thành pho% và quo%c gia trên đã lựa chọn sử dụng đá lát thiên nhiên – một vậy là vı̀ các thành pho% và quo%c gia trên đã lựa chọn sử dụng đá lát thiên nhiên – một loại vật liệu ra%t be-n vững.

Ngày nay, các loại gạch bê tông tự chèn với cường độ chịu nén tương đương đá thiên nhiên, cường độ chịu kéo cao ga%p nhie-u la-n đá, kı́ch thước chua>n, hı̀nh dáng thiên nhiên, cường độ chịu kéo cao ga%p nhie-u la-n đá, kı́ch thước chua>n, hı̀nh dáng đẹp, đạt độ ba4ng phaRng cao sẽ tie%p tục là lựa chọn cho những thành pho% văn minh. Trong xu the% phát trie>n hiện đại, be-n vững và thân thiện với môi trường, Đà NaSng sẽ ca-n có những lựa chọn như vậy.

5.7 Giao thông tĩnh

Với những thành pho% đông đúc như Frankfurt, Praha, Viena, Roma, Venice… giải quye%t việc đậu đoN xe ở những khu vực trung tâm là va%n đe- khá khó khăn. Ngoài giải quye%t việc đậu đoN xe ở những khu vực trung tâm là va%n đe- khá khó khăn. Ngoài việc sử dụng các bãi đậu xe tập trung: trên mặt đa%t, nga-m dưới đa%t hoặc trên cao… việc sử dụng những không gian cho phép một cách hợp lý ba4ng cách thu hẹp pha-n vı̉a hè ở các vị trı́ ca-n thie%t là một giải pháp khôn ngoan.

tại trung tâm thành phố Praha