Điền từ thích hợp vào chỗ trống trong các câu sau:
1. Khi đĩa cánh bơm quay, tạo ra độ chân không, nớc qua ống dẫn đợc hút vào ………và do tác dụng của lực ………nớc bị văng ra phía ……… theo hình xoắn ốc, rồi theo ống dẫn vào làm mát động cơ.
Bài 3
sửa chữa quạt gió
Mã bài: HAR 01 23 03
Giới thiệu
Nớc nóng từ động cơ sau khi đã làm mát các chi tiết đợc lu thông qua két nớc, n- ớc sẽ đợc nguội nhanh nếu có gió thổi qua. Vì vậy, trên hệ thống làm mát bằng nớc c- ỡng bức dùng quạt gió đặt giữa két nớc và động cơ để thổi hay hút gió qua két nớc.
Mục tiêu thực hiện:
Học xong bài này học viên có khả năng:
− Trình bày đợc nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp kiểm tra, phơng pháp sửa chữa quạt gió
− Kiểm tra, sửa chữa đợc quạt gió đúng phơng pháp và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định.
Nội dung chính
1. Công dụng của quạt gió 2. Cấu tạo quạt gió
3. Hiện tợng h hỏng, phơng pháp kiểm tra và phơng pháp sửa chữa quạt gió 4. Kiểm tra, sửa chữa quạt gió.
Các hình thức học tập
A. Tại phòng học chuyên môn hoá 1. Công dụng của quạt gió
2. Cấu tạo quạt gió
3. Hiện tợng h hỏng, phơng pháp kiểm tra và phơng pháp sửa chữa quạt gió. B. Thực tập tại xởng trờng
1. Kiểm tra phát hiện h hỏng của quạt gió 2. Sửa chữa quạt gió
3. Điều chỉnh quạt gió
A. Tại phòng học chuyên môn hoá
I. Công dụng của quạt gió
Quạt gió có tác dụng đẩy hay hút không khí qua két nớc để làm mát nớc.
II. Cấu tạo
Quạt gió có thể lắp chung với trục của bơm nớc hoặc trục riêng và thờng đợc dẫn động bằng đai truyền hình thang từ đầu trục khuỷu tới. Một số quạt gió đợc trang bị ly hợp điện tử hoặc thuỷ lực và ly hợp chỉ đóng để quạt quay khi nhiệt độ của động 29
cơ đạt đến giá trị nhất định. Loại quạt gió này giúp cho việc rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ từ trạng thái nguội đến nhiệt độ thích hợp.
Quạt gió bao gồm cánh quạt, giá đỡ, moay ơ và puly.
Cánh quạt thờng có từ 2 đến 6 cánh đợc dập bằng thép tấm hoặc đúc bằng hợp kim nhôm hay bằng chất dẻo. Góc giữa các cánh thờng không đều nhau để giảm tiếng ồn. Chiều nghiêng của cánh và chiều quay của quạt quyết định không khí đợc hút hay đẩy qua két nớc. Trên động cơ ô tô và máy kéo, để tận dụng tốc độ dòng khí ng ợc khi xe chạy không khí đợc hút vào két nớc. Đối với động cơ tĩnh tại, không khí thờng đợc đẩy qua két nớc.
Moay ơ cánh quạt thờng đợc lắp với đầu trục bơm nớc bằng then hoa.
Hiệu suất của quạt gió phụ thuộc vào đờng kính ngoài của quạt, chiều dài và chiều rộng của cánh, số vòng quay và khoảng cách từ quạt gió đến két nớc.
Hình 23 - 12. Quạt gió Cánh quạt Moayơ Giá đỡ Bu lông Đệm (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
III. Hiện tợng, h hỏng và phơng pháp kiểm tra, sửa chữa quạt gió
1. Hiện tợng h hỏng
− Quạt gió làm việc bình thờng sẽ đảm bảo một lợng không khí nhất định đi qua két nớc để làm mát nớc và bên ngoài động cơ. H hỏng chủ yếu của quạt gió là:
− Cánh quạt bị lỏng: có thể văng ra làm thủng két nớc;
− Cánh quạt bị biến dạng: làm thay đổi chiều chuyển động của dòng khí qua két nớc.
− Dây đai bị mòn: Quạt gió làm việc bình thờng sẽ bảo đảm một lợng không khí đi qua két nớc để làm mát nớc và làm mát bên ngoài động cơ. Nếu dây đai quá chùng sẽ trợt trong rãnh puly sẽ làm cho tốc độ quay của quạt gió cũng nh bơm nớc và máy phát điện chậm lại hoặc không ổn định làm ảnh hởng đến hiệu quả làm mát động cơ.
− Ngoài ra, quạt gió còn có hiện tợng nứt, vỡ giá đỡ cánh quạt và puly truyền động.
− Đối với quạt gió bằng thuỷ lực, cần kiểm tra mức dầu, thờng là dầu Silicon, nếu thiếu phải bổ sung, đồng thời xác định nguyên nhân để khắc phục.
2. Phơng pháp kiểm tra
Bằng phơng pháp quan sát hoặc dụng cụ đo để phát hiện các h hỏng của quạt gió.
3. Phơng pháp sửa chữa
− Khi quạt gió có hiện tợng cánh quạt lắp trên giá đỡ bị lỏng có thể tán lại đinh tán hoặc hàn cho chặt.
− Nếu cánh quạt hoặc giá đỡ bị nứt thì hàn rồi gia công lại.
− Nếu cánh quạt bị biến dạng ít thì phải nắn nguội, cong nếu biến dạng nhiều thì phải thay mới. Để đảm bảo góc nghiêng của các cánh quạt đều nhau và các cánh cùng nằm trên một mặt phẳng. Quạt gió sau khi sửa chữa xong phải đựơc kiểm tra độ cân bằng tĩnh cùng với puly (bánh đai) bằng thiết bị lăn, cho phép cắt bớt phần kim loại ở đuôi cánh hoặc khoan bỏ kim loại ở trên puly để phục hồi yêu cầu của cân bằng tĩnh.
− Dây đai bị mòn, đứt thì phải thay mới.
B. Thực hành tại xởng
I. Mục đích, yêu cầu
1. Mục đích
Rèn luyện kỹ năng kiểm tra phát hiện h hỏng của các bộ phận lọc dầu của hệ thống làm mát động cơ.
2. Yêu cầu
Kiểm tra đúng phơng pháp, xác định chính mức độ h hỏng và đa ra các biện pháp sửa chữa phù hợp.
Tổ chức nơi làm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gàng.
3. Chuẩn bị
a. Dụng cụ, thiết bị:
Dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô. Thiết bị kiểm tra cân bằng của quạt gió.
b. Vật liệu:
Giẻ sạch, Khay đựng.
II. Các bớc tiến hành
1. Kiểm tra phát hiện h hỏng của quạt gió
Tiến hành kiểm tra các bộ phân của quạt gió và điền kết qủa vào các cột tơng ứng trong phiếu kiểm tra sau: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Phiếu kiểm tra quạt gió
TT Nội dung kiểm tra Tình trạng kỹ thuật Biện pháp sửa chữa 1 Các cánh quạt
2 Giá đỡ 3 Puly 4 Dây đai
2. Sửa chữa quạt gió
− Sửa chữa các chi tiết để có thể sử dụng.
Câu hỏi kiểm tra đánh giá chất lợng
I. Trắc nghiệm đa lựa chọn:
Đánh dấu (X)vào câu trả lời đúng nhất cho mỗi câu hỏi sau: 1. Quạt gió có công dụng, ngoại trừ:
a. Tạo sự lu thông nhanh của nớc làm mát. b. Làm mát cho động cơ khi động cơ làm việc. c. Làm nguội nớc khi nhiệt độ 810C - 850C. 2. Loại quạt gió giúp hâm nóng động cơ nhanh là:
a. Quạt gió dẫn động bằng lực cơ học. b. Quạt gió điều khiển bằng điện tử c. Cả hai loại quạt nêu trên.
3. Lu lợng gió của quạt gió ảnh hởng bởi:
a. Đờng kính ngoài và chiều rộng của cánh quạt.
b. Khoảng cách từ quạt đến động cơ và tốc độ của quạt c. Tất cả các yếu tố nêu trên.