1.3.1. Cỏc điều kiện khai thỏc
Việc xõy dựng tuyến đường tương đối thuận lợi vỡ đất tự nhiờn lớp trờn đủ điều kiện làm lớp đất nền của nền đường. Đất đào cú chất lượng tốt được sử dụng làm đất đắp.
+ Bờ tụng nhựa được sản xuất tại mỏ cỏch tuyến đường 2 Km
1.3.2. Khả năng cung cấp của cỏc cơ quan khỏc.
+ Cấp phối đỏ dăm ( loại I) được mua tại mỏ, mỏ này cú vị trớ cỏch tuyến đường 4 Km.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
Chất lượng vật liệu được đặt trước đảm bảo đỳng yờu cầu kỹ thuật đề ra. Nhỡn chung tỡnh hỡnh vật liệu tại chỗ của khu vực tuyến đi qua cú nhiều thuận lợi cho cụng tỏc tổ chức thi cụng bảo đảm cho tuyến đường được hoàn thành đỳng tiến độ.
1.4. CÁC XÍ NGHIỆP PHỤ, NƠI BỐ TRÍ ĂN Ở CỦA CễNG NHÂN, NƠI ĐẶT KHO VẬT LIỆU, THỜI GIẢN GIẢI PHểNG MẶT BẰNG. ĐẶT KHO VẬT LIỆU, THỜI GIẢN GIẢI PHểNG MẶT BẰNG.
1.4.1. Địa điểm lắp đặt cỏc xớ nghiệp phụ.
Cỏc xớ nghiệp phụ gồm cỏc xớ nghiệp sản xuất đỏ, sản xuất BTN, BTXM... cỏch đầu tuyến khoảng 4-5 Km.
1.4.2. Bố trớ ăn ở của cụng nhõn, nơi đặt kho vật liệu.
Qua khảo sỏt hiện trường tại vị trớ gần phạm vi thi cụng cú thể tạo được mặt bằng để xõy dựng lỏn trại, nhà ở, bói tập kết vật liệu và thiết bị vỡ cỏc khu vực này là bói đất trống nhõn dõn dựng để sản xuất nụng nghiệp do vậy cú thể thuờ mượn để phục vụ vào mục đớch trờn. Vị trớ này đảm bảo an toàn cho cụng nhõn cũng như mỏy múc, vật liệu xõy dựng. Ngoài ra cụng nhõn cũn được bố trớ ăn ở cựng nhõn dõn gần khu vực tuyến.
Kho vật liệu được bố trớ để tiện cho cụng tỏc bảo quản. Vật liệu mà tớnh chất khụng thay đổi hoặc ớt bị thay đổi dưới tỏc dụng của mưa nắng như đỏ, cấp phối, thỡ cú thể bảo quản ở dạng kho bói lộ thiờn. Cũn những vật liệu như xi măng, củi, gỗ, dụng cụ lao động thỡ để dưới dạng kho cú mỏi che.
1.5. TRèNH TỰ CÁC HẠNG MỤC CHÍNH VÀ CÁC CễNG TRèNH PHẢI HOÀN THÀNH. HOÀN THÀNH.
- Thi cụng cỏc cụng trỡnh thoỏt nước trờn tuyến: Cụng tỏc thi cụng hệ thống thoỏt nước ngang và rónh thoỏt nuớc được thi cụng trước thi cụng nền đường và phải thi cụng xong trước mựa mưa để cho việc thi cụng thuận lợi. Ngoài ra phảI thi cụng đỳng theo tiến độ chung để đảm bảo cho cỏc cụng tỏc khỏc cú thể triển khai đỳng thời hạn.
- Thi cụng nền đường: Thi cụng cụng tỏc đất của tuyến và phải đảm bảo kịp tiến độ, phải đảm bảo độ chặt, cũng như cỏc chỉ tiờu kỹ thuật khỏc theo đỳng thiết kế đó được phờ duyệt.
- Thi cụng cỏc lớp múng đường:
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
+ Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại II
+ Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại I và tưới nhựa dớnh bỏm
- Thi cụng lớp mặt đường: + BTN hạt thụ dày 7cm. + BTN hạt mịn dày 5ccm.
Mặt đường phải làm theo đỳng tiến độ. Hạng mục nào xong được tư vấn giỏm sỏt phờ duyệt thỡ mới được thi cụng cỏc hạng mục khỏc.
- Cụng tỏc hoàn thiện: + Vỗ mỏi taluy, trồng cỏ.
+ Thi cụng cỏc cụng trỡnh đảm bảo an toàn giao thụng cọc tiờu, biển bỏo, sơn kẻ đường.
+ Dọn dẹp hệ thống rỏc thải và mặt bằng thi cụng.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
CHƯƠNG II
LẬP TIẾN ĐỘ TỔ CHỨC THI CễNG TỪNG HẠNG MỤC CễNG TRèNH
2.1. CĂN CỨ THIẾT KẾ, TỔ CHỨC THI CễNG2.1.1. Thời hạn thi cụng 2.1.1. Thời hạn thi cụng
Căn cứ vào năng lực của đơn vị thi cụng, căn cứ vào điều kiện cung cấp vật liệu và điều kiện khớ hậu thuỷ văn của khu vực, quyết định chọn thời gian thi cụng từ 01/12/2013ữ
13/06/2014 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2.1.2. Đơn vị thi cụng
Qua xem xột kỹ cỏc văn bản, hồ sơ dự thầu, Bộ GTVT quyết định đơn vị trỳng thầu là Cụng ty xõy dựng cụng trỡnh Giao thụng A chịu trỏch nhiệm thi cụng toàn bộ tuyến đường đó duyệt. Đảm bảo đỳng thời hạn và chất lượng hồ sơ thiết kế đó được ký kết.
2.2. CÁC BIỆN PHÁP THI CễNG
Mục đớch của việc lựa chọn biện phỏp tổ chức thi cụng là nhằm đảm bảo cho cụng trỡnh thi cụng đỳng thời hạn, hạ giỏ thành, đạt chất lượng tốt và bản thõn cỏc lực lượng lao động cũng như xe mỏy, mỏy múc cú thể cú điều kiện đạt được năng suất và cỏc chỉ tiờu sử dụng cao.
Do vậy, muốn cú một phương phỏp thi cụng thớch hợp thỡ cần phải xem xột những vấn đề sau:
+ Trỡnh độ chuyờn mụn, kỹ thuật thi cụng.
+ Khả năng cung cấp vật tư, kỹ thuật và năng lực xe mỏy của đơn vị thi cụng + Đặc điểm địa hỡnh của khu vực tuyến đi qua.
Dựa vào cỏc căn cứ trờn đõy, so sỏnh một số phương phỏp tổ chức thi cụng xõy dựng đường ụ tụ hiện cú nhằm chọn ra một phương ỏn ưu việt hơn cả để phục vụ cho việc tớnh toỏn và tổ chức thi cụng tuyến đường.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
2.2.1. Chọn hướng thi cụng toàn tuyến.
*Chọn hướng thi cụng.
So sỏnh cỏc phương ỏn đó nờu và căn cứ vào thực tế của tuyến và khả năng cung cấp vật liệu làm mặt đường, ta chọn hướng thi cụng tuyến đường là:
Phương ỏn: Thi cụng từ đầu tuyến lại cuối tuyến (A B).→
T
L (km) B 2
A
2.2.2. Chọn phương phỏp thi cụng cho toàn tuyến, từng hạng mục cụng trỡnh.2.2.2.1. Tổ chức thi cụng theo phương phỏp dõy chuyền 2.2.2.1. Tổ chức thi cụng theo phương phỏp dõy chuyền
Ưu điểm: Đõy là phương phỏp thi cụng cú nhiều ưu điểm:
+ Đưa đường vào sử dụng sớm nhờ cú cỏc đoạn đường đó làm xong để phục vụ cho thi cụng và vận chuyển vật liệu.
+ Năng suất lao động tăng, rỳt ngắn được thời gian quay vũng của xe mỏy giảm bớt khối lượng cụng việc dở dang.
+ Cụng việc tập trung trờn một đoạn ngắn do đú dễ lónh đạo, quản lý và kiểm tra. + Chuyờn mụn hoỏ cao được đội ngũ cụng nhõn, ỏp dụng được tiến bộ khoa học kỹ thuật vào thi cụng.
Điều kiện ỏp dụng:
+ Phải định hỡnh hoỏ cỏc cụng trỡnh và cấu kiện.
+ Khối lượng cụng tỏc phải phõn phối đều dọc theo tuyến.
+ Cỏc khối lượng tập trung lớn phải do một đơn vị riờng biệt thi cụng trước để đảm bảo khụng phỏ vỡ về dõy chuyền.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
+ Mỏy múc thi cụng phải đồng bộ và ổn định.
+ Trỡnh độ của cụng nhõn phải được chuyờn mụn hoỏ cao.
+ Vật tư, nguyờn vật liệu phải được cung cấp kịp thời theo yờu cầu của cỏc dõy chuyền nghiệp.
2.2.2.2. Thành lập cỏc dõy chuyền chuyờn nghiệp. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- ỏp dụng phương phỏp thi cụng dõy chuyền cho toàn tuyến và cho từng hạng mục cụng trỡnh.
- Thành lập cỏc dõy chuyền chuyờn nghiệp: Dõy chuyền thi cụng cống ngang.
• Dõy chuyền thi cụng nền đường.
• Dõy chuyền thi cụng hệ thống nước dọc, hào kỹ thuật, rónh nước thải sinh hoạt.
• Dõy chuyền thi cụng lớp múng mặt đường
• Dõy chuyền thi cụng lớp mặt đường.
• Dõy chuyền hoàn thiện.
2.2.3. Tớnh cỏc thụng số của dõy chuyền
2.2.3.1. Thời gian hoạt động của dõy chuyền (Thđ)
Là tổng thời gian làm việc trờn tuyến đường xõy dựng của mọi lực lượng lao động và xe mỏy thuộc dõy chuyền.
Thời gian hoạt động của dõy chuyền được xỏc định theo gớa trị nhỏ hơn trong hai cụng thức:
Thđ = Tlịch - Σ Tnghỉ. Thđ = Tlịch - Σ Tthời tiết xấu Trong đú:
TL: Số ngày tớnh theo lịch trong thời gian thi cụng. Tnghỉ: Số ngày nghỉ lễ và chủ nhật.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
Tthời tiết xấu: Số ngày nghỉ do thời tiết xấu, mưa.
Căn cứ vào thời hạn thi cụng (01/12/2013ữ30/06/2014) và dự bỏo thời tiết
khu vực tớnh thời gian hoạt động của dõy chuyền như sau:
Bảng tớnh số ngày hoạt động của dõy chuyền
Năm Thỏng Số ngày Ngày lễ, Ngày xấu
Chủ nhật 2013 12 31 5 3 2014 1 31 4 3 2 28 4 2 3 31 5 2 4 30 4 4 5 31 4 3 6 30 5 2 Tổng 212 31 19 Vậy: Thđ = 212 - 27 = 181 ngày
2.2.3.2. Diện cụng tỏc dự trữ và đoạn dón cỏch bắt buộc.
Ta bố trớ trỡnh tự thi cụng như sau:
+ Thời gian chuẩn bị 20 ngày bắt đõu từ ngày 01/12/2013
+ Sau khi cụng tỏc chuẩn bị hoàn thành, sau 1 ngày tiến hành dõy chuyền xõy dựng cống.
+ Sau thời gian thi cụng cống 10 ngày bắt đầu thi cụng dõy chuyền xõy dựng nền
+ Xõy dựng nền đường được 86 ngày bắt đầu dõy chuyền thi cụng lớp múng dưới CPĐD loại II dày 35cm.
+ Thi cụng dõy chuyền lớp múng trờn CPĐD loại I dày 15cm sau thi cụng lớp múng dưới 2 ngày.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
+ Sau 5 ngày bắt đầu thi cụng dõy chuyền mặt dưới BTN thụ dày 7cm. + 2 ngày sau, thi cụng dõy chuyền mặt trờn BTN mịn dày 4cm.
+ Sau khi thi cụng lớp mặt trờn 17 ngày bắt đầu dõy chuyền hoàn thiện. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Vậy cú 6 dõy chuyền chuyờn nghiệp thi cụng tuyến đường A-B
+ Dõy chuyền thi cụng nền đường(dõy chuyền 1) + Dõy chuyền thi cụng cống(dõy chuyền 2)
+ Dõy chuyền thi cụng CPĐD loại II (dõy chuyền 3) + Dõy chuyền thi cụng CPĐD loại I (dõy chuyền 4) + Dõy chuyền thi cụng BTN (dõy chuyền 5)
+ Dõy chuyền hoàn thiện (dõy chuyền 6)
Trong đú ta cú thể coi dõy chuyền 1,2,3,4 làm 1 dõy chuyờn lớn để bớt thời gian khai triển và hoàn tất dõy chuyền
Như vậy thực chất thi cụng tuyến A - B gồm 2 dõy chuyền lớn: *Dõy chuyền thi cụng cống+nền+múng với Thđ1 = 132 ngày *Dõy chuyền thi cụng BTN và hoàn thiện với Thđ2 = 47 ngày
2.2.3.3. Cỏc yếu tố
+ Với dõy chuyền thi cụng múng nền đường: Tkt1= 3 ngày + Với dõy chuyền thi cụng BTN và hoàn thiện : Tkt2= 3 ngày
2.2.3.4. Thời gian hoàn tất dõy chuyền (Tht)
Là thời gian cần thiết để lần lượt đưa toàn bộ cỏc phương tiện sản xuất ra khỏi mọi hoạt động của dõy chuyền sau khi cỏc phương tiện này đó hoàn thành cụng việc của mỡnh theo đỳng quy trỡnh cụng nghệ thi cụng. Căn cứ vào tỡnh hỡnh thực tế của tuyến, đơn vị thi cụng và kết cấu ỏo đường ta lấy:
Tht1 = Tkt1= 3 ngày. Tht2 = Tkt2= 3 ngày.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
2.2.3.5 . Tốc độ dõy chuyền.
Là chiều dài đoạn đường mà đơn vị thi cụng phải hoàn thành trong một ca. Tốc độ của dõy chuyền được xỏc định theo cụng thức:
V=( hd kt).
L
T −T n
Trong đú :
L: Là chiều dài tuyến, L = 5580 m
Thd: Thời gian hoạt động của dõy chuyền. Tkt: Thời gian triển khai của dõy chuyền. n: Là số ca làm việc trong một ngày
Giả sử 1 ngày làm 8 giờ nờn n = 1 ca ( 8 giờ). Với dõy chuyền 1: V1= 5580
(132 3) 1− ì = 44 m/ca.
Với dõy chuyền 2(BTN): V2= 5580
(47 3).1− = 127 m/ca.
Đõy là tốc độ tối thiểu mà cỏc dõy chuyền chuyờn nghiệp phải đạt được. Để đảm bảo tiến độ thi cụng phũng trừ trường hợp điều kiện thiờn nhiờn quỏ bất lợi xảy ra, tụi chọn tốc độ của dõy chuyền thi cụng nền đường là 50 m /ca,tốc độ dõy chuyền múng đưũng là 60 m/ca, tốc độ dõy chuyền thi cụng mặt BTN 80m/ca,tốc độ thi cụng dõy chuyền hoàn thiện là 120m/ca.
2.2.3.6.Thời gian ổn định của dõy chuyền tổ hợp (Tụđ).
Thời gian ổn định của dõy chuyền tổ hợp(Tụđ) là thời kỳ hoạt động đồng thời của tất cả cỏc dõy chuyền chuyờn nghiệp thuộc dõy chuyền tổng hợp với tốc độ khụng đổi.
Cụng thức xỏc định: Tụđ =Thđ - (Tkt+Tht) Tụđ1= 132 -(3+3)=126 ngày
Tụđ2 = 47-(3+3) = 41 ngày
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
2.2.3.7. Hệ số hiệu quả của phương phỏp thi cụng dõy chuyền (Khq). Khq1 = 1 1 od hd T T = 126 132= 0,95; Khq2= 2 2 od hd T T = 41 47 = 0.87
Thấy rằng: Khq> 0,75⇒ Phương phỏp thi cụng theo dõy chuyền là hợp lý
và cú hiệu quả. i. Hệ số tổ chức và sử dụng xe mỏy. Ktc1 = 1 1 2 hq K + = 1 0,95 2 + = 0,98; Ktc2 = 1 2 2 hq K + = 1 0,87 2 + = 0.94 Thấy rằng: KTC > 0,85.
Vậy: Phương phỏp thi cụng dõy chuyền sử dụng xe mỏy hợp lý và cú hiệu quả.
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
CHƯƠNG III
BIỆN PHÁP THI CễNG CÁC HẠNG MỤC CHÍNH
3.1. CễNG TÁC CHUẨN BỊ THI CễNG3.1.1. Cụng tỏc chuẩn bị 3.1.1. Cụng tỏc chuẩn bị
3.1.1.1. Cụng tỏc xõy dựng lỏn trại
- Trong đơn vị thi cụng dự kiến số nhõn cụng là 95 người, số cỏn bộ khoảng 20 người.
- Theo định mức XDCB thỡ mỗi nhõn cụng được 4m2 nhà, cỏn bộ 6m2 nhà. Do đú tổng số diện tớch lỏn trại nhà ở là: 380 + 120 = 180 (m2).
- Năng suất xõy dựng là 5m2/ ca => 500m2/5 = 100(ca).
Với thời gian dự kiến là 9 ngày thỡ số người cần thiết cho cụng việc là: 100 5 20 =
(người).
-2 cỏn bộ chỉ huy cụng việc (quản lý, mua sắm, vật liệu ...).
3.1.1.2. Cụng tỏc làm đường tạm
- Do điều kiện địa hỡnh nờn cụng tỏc làm đường tạm chỉ cần phỏt quang, chặt cõy và sử dụng mỏy ủi để san phẳng.
- Lợi dụng cỏc con đường cũ để vận chuyển vật liệu. - Dự kiến dựng 4 người cựng 1 mỏy ủi 110CV
3.1.1.3. Cụng tỏc khụi phục cọc, rời cọc ra khỏi phạm vi thi cụng
Theo định mức :Tổ khảo sỏt thực hiện việc đo đạc, khụi phục cọc trờn hiện trường, dời cọc khỏi phạm vi thi cụng cần 2 cụng/1km/1ca.
Bố trớ 2 cụng nhõn và một mỏy kinh vĩ + thước thộp để khụi phục cọc trong vũng 6 ngày ( ~6Km).
3.1.1.4. Cụng tỏc phỏt quang, chặt cõy, dọn mặt bằng thi cụng
+ Chặt cõy và đào gốc:
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
Chặt cõy,đốn cành,thõn cõy thành từng khỳc. San lấp mặt bằng, nhổ gốc, cõy rễ cõy. AA.11215 Diện tớch (m2) Nhõn cụng Mỏy ủi 110CV Cụng/100m2 Số cụng Ca/100 m2 Ca 7470 0,535 39.96 0,0045 0.34
-> Để dọn dẹp gốc cõy cần : 40 cụng, 1 mỏy ủi 108CV.
Dự kiến hoàn thành cụng việc này trong 20 ngày => cần 2 người và 1 mỏy ủi 108CV
3.1.1.5. Chọn đội chuẩn bị
- Nhõn lực: 15 người - Mỏy múc thiết bị:
+ ễtụ 12 T : 1 mỏy + Mỏy đào : 01 mỏy + Mỏy ủi 110CV: 01 mỏy + Tổ khảo sỏt : 02 tổ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
3.2. THI CễNG NỀN ĐƯỜNG
3.2.1. Xỏc định hướng và tốc độ thi cụng.
Tốc độ thi cụng nền đường đường V = 45m/ca Thời gian hoàn thành
t = V L = 5580 45 = 124 ngày + Đào đất: Q1=44090, 45 110 =400 m3/ca + Đắp đất: Q2=86648,81 110 =788 m3/ca
Sinh viờn : Trần Thanh Sơn Lớp Cụng trỡnh GTCC-K50
3.2.2 Tớnh số mỏy cần thiết cho việc thi cụng nền đường :SHĐM Hạng mục cụng tỏc Đơn SHĐM Hạng mục cụng tỏc Đơn vị Khối lượng (m3) Định mức Cụng, ca mỏy NC XM NC XM Thi cụng đoạn 1 từ KM0+00 đến KM0+500 KL đào: 11746 m³ KL đắp K95: 980.5 m³ KL đắp K98: 228.5 m³ AB.31123 Đào nền đường bằng mỏy đào ≤0,8m3 100m³ 7680 Mỏy ủi 110CV ca 0,068 5,22 Mỏy đào ≤0,8m3 ca 0,446 34,25 Nhõn cụng 3/7 cụng 5,79 444,67 AB.64123 Đắp nền đường bằng mỏy đầm 16T (độ chặt K95) 100m³ 6336,29 Nhõn cụng 3/7 cụng 1,74 110,25 Mỏy đầm 16T ca 0,335 21,23 Mỏy ủi 110CV ca 0,167 10,58 AB.64124 Đắp nền đường bằng mỏy đầm 16T (K98) 100m³ 478,5 Nhõn cụng 3/7 cụng 1,74 8,33 Mỏy đầm 16T ca 0,42 2,01 Mỏy ủi 110CV ca 0,21 1,0 AB.41143 Vận chuyển đất bằng ụ tụ tự đổ 12T ≤ 300m 100m3 7680