M 76 112.02 106 Ta tính được: RVPHG= 0.26 bar
CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN
Qua quá trình tính toán trong các chương trước, chúng ta đã thu được tất cả các thông số cần thiết về số lượng cũng như chất lượng của bán thành phẩm và các sản phẩm thương mại.
Nhà máy lọc dầu theo đồ án này thiết kế có năng suất 8,5 triệu tấn/năm. Xử lý nguyên liệu một cách tối ưu sao cho nhà máy vẫn đạt hiệu quả cao về lợi nhuận kinh tế mà còn có khả năng đáp ứng đầy đủ các nhu cầu về sản phẩm dầu mỏ của thị trường
Hơn nữa, tất cả các sản phẩm thương mại đi ra từ nhà máy đều đáp ứng được các tiêu chuẩn về môi trường như hàm lượng S trong xăng không chì và trong Gasoil Motor < 0.05%. Chính vì vậy nhà máy không những có ý nghĩa tích cực về mặt kinh tế, mà còn bảo vệ được môi trường.
Qua quá trình làm đồ án chúng em đã rút ra được ý nghĩa của đồ án và có một số nhận xét như sau:
Ý nghĩa của đồ án công nghệ:
• Phương pháp xác định các tính chất của các phân đoạn dầu mỏ và các sản phẩm thương phẩm
• Dây chuyền công nghệ, mục đích, điều kiện vận hành, năng suất của từng phân xưởng.
• Phương pháp phối trộn sản phẩm và tối ưu hóa nhà máy lọc dầu
Nhận xét:
• Các giá trị về tỷ trọng và hàm lượng lưu huỳnh của các phân đoạn tính theo công thức và tra giãn đồ có sự sai khác nhưng không đáng kể. Các số liệu về tính chất của các bán sản phẩm được tra bảng và lấy từ thực nghiệm (tham khảo các tài liệu liên quan) nên không tránh khỏi sai số và sai khác vì mỗi loại dầu thô và bán sản phẩm của nó có các giá trị về tính chất là khác nhau. Do phạm vi của đồ án mà chấp nhận sai số này.
• Đồ án chấp nhận quá trình phân tách là lý tưởng.
Về mặt tiêu chuẩn kĩ thuật: các sản phẩm thương mại đều đạt tiêu chuẩn châu Âu trong một số tính chất như trị số octan, hàm lượng lưu huỳnh, tỉ trọng, chỉ số Cetan, điểm chớp cháy, điểm chảy, độ nhớt, áp suất hơi. Còn một số tính chất như nhiệt trị, hàm lượng bezen, hàm lượng kim loại, chiều cao ngọn lửa không khói, các đặc trưng ở nhiệt độ thấp( nhiệt độ lọc tới hạn, điểm kết tinh)…do không có số liệu thực nghiệm cũng như giãn đồ nên không tính toán được. Tuy nhiên điều này cũng không ảnh hưởng nhiều đến tính khả thi về mặt tiêu chuẩn kĩ thuật vì khi các chỉ tiêu quan trọng được đảm bảo thì các chỉ tiêu khác có thể đương nhiên được đảm bảo hoặc không ảnh hưởng nhiều đến chất lượng sản phẩm.
Nhu cầu thị trường : nhận thấy rằng trong đồ án này nhu cầu về xăng ôtô và diesel khá lớn (Nhu cầu về xăng A97 là 0,4 triệu tấn, xăng A9 là 0,85 triệu tấn và xăng A92 là 1 triệu tấn, còn của diesel là 1,8 triệu tấn), trong khi nhu cầu về các sản phẩm nặng thì ít hơn (dầu đốt dân dụng (FOD) 0,5 triệu tấn; dầu nặng (FON02) 1,4 triệu tấn ). Điều này phù hợp với thị trường tiêu thụ của thế giới cũng như Việt Nam.
Về mặt công nghệ : Phạm vi của đồ án chưa tính đến mặt lựa chọn công nghệ cho từng quá trình. Theo ý kiến của nhóm đồ án, dầu thô xử lý thuộc loại dầu thô nhẹ (d=0.52) và tính axit trung bình (%S =0.5) nên có thể không cần phân xưởng chưng cất chân không trong nhà máy và sử dụng công nghệ R2R đối với phân xưởng FCC.
Phân xưởng HDS xử lý nhiều loại nguyên liệu có đặc tính khác nhau nên thiết bị cũng như điều kiện vận hành khác nhau, điều này gây khó khăn trong việc đầu tư cũng như vận hành. Trong thực tế cần xem xét đến tính khả thi của vấn đề này.
• Đồ án chưa tính đến chi phí
Cuối cùng chúng em xin chân thành cám ơn cô giáo Nguyễn Thị Diệu Hằng và các thầy cô giáo trong khoa đã nhiệt tình hướng dẫn và giúp chúng em hoàn thành tốt đồ án này .