CHƯƠNG 3: AN TOÀN LAO ĐỘNG VÀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN NHÂN LỰC VÀ LẬP TIẾN ĐỘ
1.2 CÁC PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG ĐƯỜNG ỐNG NGẦM
1.2.1Phương pháp kéo ống sát đáy biển
Trước khi kéo ống xuống biển đường ống được nối sẵn trên bãi lắp ráp sau đó tiến hành kiểm tra kỹ thuật về các mối hàn , sơn phủ, các thiết bị chống ăn mòn, các lớp bọc gia tải...
Sử dụng tàu kéo để kéo đoạn ống nổi sát đáy biển ra vị trí thi công công trình
* Ưu điểm của phương pháp:
- Đường ống Ýt chịu tác động của môi trường . - Không gây cản trở hoạt động giao thông hằng hải
- Yêu cầu về sức kéo nhỏ hơn so với phương pháp kéo ống trên đáy * Nhược điểm của phương pháp:
- Tính kinh tế không cao do phải sử dụng hệ thống phao và dây xích - Khi sử dụng ở khu vực nước sâu phải tính toán đến khả năng chịu áp lực của phao
1.2.2Phương pháp kéo ống trên đáy
Các ống cũng được nối với nhau như phương pháp kéo ống sát đáy nhưng đường ống được kéo ra vị trí xây dựng bằng cách kéo trực tiếp dưới đáy biển mà không có sự hỗ trợ của phao
* Ưu điểm của phương pháp:
- Đơn giản không cần sử dụng phao phụ trợ
- Hạn chế được sự tác động của tải trọng môi trường - Thuận lợi cho việc lắp ống vào vị trí
- Không gây cản trở hoạt động giao thông trên biển
- Trong trường hợp gặp sự cố về thời tiết có thể bỏ ống và trở về mà không có ảnh hưởng lớn nào cả
* Nhược điểm của phương pháp: - Yêu cầu về sức kéo lớn
- Quá trình kéo dễ gây sự cố do ống bị va đập vào các vật cản dưới đáy làm hỏng vỏ ống và các lớp bọc
- Có khả năng bị mắc ống trong khi kéo do gặp các chướng ngại vật - Đường bờ của bãi lắp ráp phải thoải
Phương pháp này chỉ thích hợp cho thi công các công trình gần bờ đáy biển khá bằng phẳng không có chướng ngại vật
§ êng èng
C¸p kÐo
Tµu kÐo
§¸y biÓn