Mạch điều chỉnh Lambda

Một phần của tài liệu Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (Trang 38)

II- n−ớc ra mạch n−ớc phụ

2. Mạch điều chỉnh Lambda

Mạch này hoạt động theo nguyên tắc đo liên tục nồng độ khí xả và hiệu chỉnh kịp thời l−u l−ợng xăng phun ra theo kết quả đo nhờ bộ hiệu chỉnh trung tâm ECU. Phần tử chính của mạch là cảm biến Lambda 18 (7.47) lắp trên đ−ờng xả chung sau chỗ nối các nhánh ống xả từ xilanh ra. Hình 7.66 giới thiệu sơ đồ cấu tạo của một cảm biến Lambda. Phần tử đo là một ống sứ đặc biệt 3 (dioxide de zirconium), một đầu bịt kín hai bề mặt trong, ngoài là các điện cực bằng lớp platine mỏng, rỗng, khí thể thẩm thấu qua đ−ợc. Điện cực mặt ngoài tiếp xúc với khí xả của động cơ, điện cực mặt trong tiếp xúc với không khí. Mặt ống đo phía khí xả đ−ợc phủ một lớp sứ rỗng bảo vệ lớp platine, ống bảo vệ 4 chịu đ−ợc nhiệt độ tới 10000C đ−ợc xẻ rãnh so le tránh xung trực tiếp của khí xả.

Nguyên tắc đo dựa trên hàm l−ợng khí ôxy trong không khí và khí xả, đ−ợc đốt tới nhiệt độ nhất định ống sứ trở nên dẫn điện, tín hiệu đo xuất hịên khi có khác biệt về nồng độ ôxy ở hai điện cực, khi α =1 điện áp sẽ có b−ớc nhảy đột ngột (hình 7.67) do hiệu ứng xúc tác của bề mặt phía khí xả tạo ra tín hiệu từ cảm biến lambda đ−a tới bộ điều khiển trung tâmECU.

Mạch hiệu chỉnh (hình 7.68) hoạt động theo nguyên tắc thích ứng cho phép hiệu chỉnh l−ợng xăng phải đảm bảo hoà khí chuẩn α =1. Để thực hịên điều đó một ng−ỡng điều chỉnh (khoảng 500mV) đ−ợc lập trình trong bộ điều chỉnh trung tâm. Khi tín hiệu nhỏ hơn ng−ỡng trên ( hoà khí nhạt) xăng sẽ đ−ợc phun nhiều hơn. Ng−ợc lại ( hoà khí đậm) sẽ giảm l−ợng xăng. Quá trình này đ−ợc xử lý êm tránh tránh hiện t−ợng đột ngột.

Cảm biến lambda chỉ hoạt động khi nhiệt độ phần tử đo ≥

2500C. Ng−ời ta th−ờng sấy nóng nó, duy trì nhiệt độ ổn định để nó hoạt động không phụ thuộc tải của động cơ. Nếu có sai sót, sự cố về cảm biến lambda do mạch kiểm tra phát hiện, mạch điều

chỉnh sẽ tự động ngắt (để tránh những điều chỉnh sai lệch về một phía chỉ làm đậm hoặc làm nhạt hoà khí ).

Hình 7.67 Cảm biến hệ số d− l−ợng không khí lambda

a) sơ đồ lắp đặt; b) điện áp ra của cảm biến 1- cảm biến Lamda; 2- ống xả

Hình 7.66 Sơ đồ cấu tạo (a) và lắp đặt (b) của cảm

biến Lamda

Một phần của tài liệu Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (Trang 38)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(41 trang)