CHƯƠNG 3: AN TOÀN LAO ĐỘNG VÀ BẢO VỆ MễI TRƯỜNG CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN NHÂN LỰC VÀ LẬP TIẾN ĐỘ
1.2.5 Phương phỏp dựng tàu thả ống
Đõy là phương phỏp phổ biến nhất dựng để thi cụng thả ống. Cỏc đoạn ống rời được chở đến tàu thả ống bằng cỏc tàu vận tải. Chiều dài cỏc đoạn ống rời phụ thuộc vào khả năng của dõy truyền cụng nghệ trờn tàu thả ống, thụng thường chiều dài đoạn ống là 12 m đến 24 m. Cỏc đoạn ống này được cần cẩu trờn tàu thả ống cẩu lờn và đưa vào dõy truyền cụng nghệ thực hiện cỏc cụng tỏc hàn nối ống, kiểm tra mối hàn, bọc chống ăn mũn, gắn Protector sau đú ống được đưa xuống biển qua con lăn và stinger. Stinger là một giỏ thả ống nú cú tỏc dụng làm giảm độ
cong của ống và giảm nhịp ống bị treo trong nước trỏnh gõy ra cỏc ứng suất lớn vượt mức cho phộp trong khi thi cụng. Tàu thả ống thụng thường khụng cú mỏy động lực để tự di chuyển nú di chuyển bằng cỏch co và thả neo. Để thả neo và nhổ neo phải sử dụng cỏc tàu dịch vụ.Sau khi thả neo cỏc mỏy tời thu neo ở phớa trước và nhả neo phớa sau làm cho tàu dịch chuyển về phớa trước.
* Ưu điểm của phương phỏp: - Quỏ trỡnh thi cụng liờn tục.
- Cỏc cụng việc được thực hiện chủ yếu trờn tàu, cụng việc phải làm ở dưới nước rất ít.
* Nhược điểm của phương phỏp:
- Quỏ trỡnh thi cụng phụ thuộc vào phương tiện thi cụng. - Khụng thớch hợp với vựng nước sõu.
1.3LÙA CHỌN PHƯƠNG ÁN THI CễNG ĐƯỜNG ỐNG NGẦM
1.3.1Cơ sở của việc lựa chọn phương ỏn thi cụng
Cơ sở của việc lựa chọn phương ỏn thi cụng chủ yếu dựa vào cỏc thụng số sau:
+ Dạng địa hỡnh, địa chất của toàn tuyến ống. + Độ sõu nước và cỏc điều kiện khớ tượng hải văn. + Độ xa bờ của tuyến ống.
+ Chức năng của tuyến ống: dẫn dầu hay dẫn khớ.
+ Kớch thước của đường ống cho phộp lựa chọn phương ỏn dựng stinger hay dựng phao.
+ Trang thiết bị phục vụ thi cụng. + Chiều dài tuyến ống cần xõy dựng. + Thời gian thi cụng.
+ Cỏc chỉ tiờu về kinh tế kỹ thuật, điều kiện về nhõn lực.