Xõy dựng cỏc phương ỏn

Một phần của tài liệu đồ án kỹ thuật công trình biển Tính khả thi của dự án và nhu cầu khí trên thị trường (Trang 26)

CHƯƠNG 4: TÍNH TOÁN CHỐNG ĂN MềN CHO ĐƯỜNG ỐNG

1.1.2 Xõy dựng cỏc phương ỏn

1.1.2.1 Tuyến ống thứ nhất đi thẳng từ Bạch Hổ đến Long Hải.

Tuyến này cú độ dài 107 km từ Bạch Hổ cú độ sõu 50m nước đi thẳng đến Long Hải theo số liệu khảo sỏt dọc tuyến ống ta thấy đỏy biển tương đối bằng phẳng cú độ dốc nghiờng về hướng đụng nam, độ dốc trung bỡnh nhỏ hơn 1%. Tại khu vực cú bói san hụ độ dốc là 90.

Dọc tuyến ống khảo sỏt ta thấy đỏy biển khụng cú gỡ đặc trưng lớn, toàn bề mặt đỏy được bao phủ bởi một lớp cỏt thụ và mịn. Tại vựng tõy và tõy nam hành lang khảo sỏt cú bói san hụ cứng chạy ngang tuyến ống chiều cao bói san hụ cao hơn 4,14m, cú hai đường cỏp chụn chạy cắt tuyến ống .

1.1.2.2 Tuyến thứ hai đi từ mỏ Bạch Hổ đến mỏ Ba Vỡ sau đú đi từ mỏ Ba Vỡ đến Long Hải

Tuyến này gồm hai đoạn:

Đoạn thứ nhất từ mỏ Bạch Hổ cú độ sõu 50m nước tới mỏ Ba Vỡ với chiều dài 41,9 km.

Đoạn thứ hai từ Ba Vỡ cú độ sõu 35m tới Long Hải. Số liệu khảo sỏt dọc tuyến ống như sau:

+ Đoạn thứ nhất từ Bạch Hổ đến Ba Vỡ chạy theo hướng tõy đụng với chiều dài 41,9 km số liệu độ sõu cho thấy địa hỡnh tương đối bằng phẳng với độ dốc

trung bỡnh 10. Khảo sỏt địa chất cho thấy lớp trầm tớch trờn cựng chủ yếu là sột dẻo cứng hoặc sột dẻo mềm trộn cỏt mịn.

+ Đoạn thứ hai từ Ba Vỡ tới Long Hải dài 74,4 km theo hướng tõy bắc với độ dốc trung bỡnh 1037’ cỏch bờ từ 27ữ30 km địa hỡnh thay đổi với độ dốc 5030’ địa chất ở khu vực này là sột dẻo cứng và vỏ sũ. Gần bờ cỏch 3 km địa hỡnh thay đổi đột ngột cựng với dộ dốc lớn do nỳi ăn sỏt ra phớa biển địa chất đoạn thứ hai này chủ yếu là sột dẻo.

Một phần của tài liệu đồ án kỹ thuật công trình biển Tính khả thi của dự án và nhu cầu khí trên thị trường (Trang 26)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(86 trang)
w