1: a 2: c, i, f 3: d, e 4: b. g
Phải viết báo cáo đầy đủ nội dung các thông tin yêu cầu trong bảng thống kê. • Đáp án bài 2
Bài tập trắc nghiệm ghép đôi:
I. 1: a, c, e, f, i 2: b, d, g, j
II. 1: b 2: d 3: a 4: c III. Trả lời câu hỏi ngắn:
1: Mòn hợp 2: Mòn phá 3: Mòn ổn định • Đáp án bài 3
I. Hãy đánh dấu ”X” vào các ô trống trong bảng sau để phân biệt các công việc bảo dỡng và sửa chữa ô tô
Đặc điểm phân loại Bảo dỡng Sửa chữa nhỏ Sửa chữa lớn Trong gara hoặc công trờng X
Trong nhà máy X X
Không tháo X
Tháo từng phần X
Tháo toàn bộ X
Làm sạch X X X
Điều chỉnh bên ngoài X X X
Điều chỉnh trong máy X X
Thay chi tiết mới X X
Phục hồi chi tiết X
I. Với bài tập trắc nghiệm ghép đôi:
1: c 2: a 3: e 4: g 5: b 6: d
II. Trả lời các câu hỏi ngắn sau:
Công nghệ Chồn mục đích giảm chiều cao để tăng đờng kíng ngoài của chi tiết. Công nghệ Tóp mục đích thu nhỏ đờng kính ngoài để giảm đờng kính trong của chi tiết.
Công nghệ Nong mục đích tăng đờng kính ngoài để tăng đờng kính trong của chi tiết.
Cần phải khoan trớc khi ta rô ren. • Đáp án bài 4
I. Câu hỏi trắc nghiệm đa lựa chọn:
1. Các chi tiết máy cần phải làm sạch: d. Cả ba trờng hợp
2. Để làm sạch các chi tiết đợc chế tạo bằng cao su nên dùng: d. Cồn
3. Dung dịch kiềm không đợc dùng để rửa các chi tiết máy đợc chế tạo bằng: c. Nhôm
4. Khi tháo bu lông có mô men vặn lớn, xung quanh chật hẹp cần sử dụng: b. Clê tuýp
5. Khi tháo rắc co các ống nối cần sử dụng : c. Clê dẹt
II. Câu hỏi trắc nhiệm đúng, sai :
1. Sai; 2. Đúng ; 3. Sai; 4. Sai; 5. Đúng; 6. Sai
III. Câu hỏi trắc nghiệm tự luận
1. Các yếu tố đợc xem xét khi chọn dụng cụ tháo lắp mối ghép bằng ren: − Đặc điểm mối ghép (bu lông / vít)
− Kích thớc đầu bu lông , đai ốc.
− Loại vít (đầu một rãnh/ rãnh chữ thập) − Mô men vặn
− Không gian xung quanh
2. Các yếu tố cần đợc xem xét khi làm sạch chi tiết: − Loại cặn bẩn
− Vật liệu chế tạo chi tiết − Vật liệu làm sạch − Dụng cụ làm sạch − Phơng pháp làm sạch. IV. Trả lời câu hỏi ngắn:
1. Dùng phơng pháp thấm dầu và bột phấn hoặc gõ để kiểm tra vết nứt
của chi tiết.
2. Các chi tiết bị mòn thờng dùng phơng pháp đo để kiểm tra
Các chi tiết bằng vật liệu có khả năng từ hoá thờng dùng phơng pháp vật lý để kiểm tra vết nứt.
Tài liệu tham khảo
1. Nguyễn Ngọc Am dịch - Cấu tạo ô tô - Nhà xuất bản công nhân kỹ thuật Hà nội, Nhà xuất bản Mir - Maxcơva - 1980
2. Phạm Minh Tuấn - Động cơ đốt trong - Nhà xuất bản khoa học kỹ thuật - 1999
3. Trần Duy Đức dịch - Ô tô - Nhà xuất bản công nhân kỹ thuật Hà nội, Nhà xuất bản Mir - Maxcơva - 1987
4. Nguyễn Tất Tiến - Đỗ Xuân Kính - Giáo trình kỹ thuật sửa chữa ô tô, máy kéo - Nhà xuất bản giáo dục – 2002.
5. Trịnh Văn Đại, Ninh Văn Hoàn, Lê Minh Miện – Cấu tạo và sửa chữa động cơ ô tô - Xe máy – Nhà xuất bản Lao động –Xã hội - 2005
6. Trần Thế San – Đỗ Dũng – Thực hành, sửa chữa và bảo trì động cơ xăng và động cơ diesel – Nhà xuất bản Đà Nẵng – 2000
7. Nguyễn Tất Tiến – Nguyên lý động cơ đốt trong – Nhà xuất bản Giáo dục – 2000
8. Nguyễn Đức Tuyên, Nguyễn Hoàng Thế – Sử dung, bảo dỡng và sửa chữa ô tô - Nhà xuất bản Đại học và Giáo dục chuyên nghiệp -Tập – 1989
9. Nguyễn Oánh – Kỹ thuật sửa chữa Ô tô và động cơ nổ hiện đại – NXB Giáo dục Chuyên nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh - 1996
Mục lụcđề mục Trang đề mục Trang 1. Lời tựa 2. Giới thiệu về mô đun
3. Bài 1. Giới thiệu chung về ô tô
4. Bài 2. Khái niệm chung về h hỏng và mài mòn các chi tiết
5. Bài 3. Khái niệm về bảo dỡng và sửa chữa ô tô
6. Bài 4. Khái niệm về tháo lắp, làm sạch và kiểm tra chi tiết
7. Đáp án các câu hỏi và bài tập của mô đun
Chịu trách nhiệm xuất bản: Hà tất thắng
Q. giám đốc nhà xuất bản lao động – xã hội
Tổ chức bản thảo và chịu trách nhiệm nội dung: Tổng cục dạy nghề
Trờng cao đẳng công nghiệp huế
Biên tập và hiệu đính:
Diệp minh hạnh
Nguyễn thị tuyết nga
Trình bày bìa:
Thanh huyền
Giáo trình nhập môn nghề sửa chữa ôtôMã số: HAR 01 17 Mã số: HAR 01 17
In 133 bản, khổ 19x27 tại Công ty Cổ phần in Diên Hồng - 187B Giảng Võ – Hà Nội. Số in 85/SXF số xuất bản 114-2008/CXB/29-12/LĐXH
In xong và nộp lu chiểu tháng 3/2008