III. Trả lời các câu hỏi ngắn sau
1. Khái niệm tổng thành máy
Máy là sự tập hợp của nhiều đơn vị lắp ghép nh: chi tiết, cụm chi tiết, cơ cấu, hệ thống...theo một trình tự lắp ghép khoa học để thực hiện một chức năng nhất định.
a. Chi tiết
Chi tiết là một bộ phận riêng lẻ của máy và không thể tháo rời đợc. Dựa theo tiêu chuẩn chế tạo, chi tiết đợc chia làm hai loại sau:
− Chi tiết tiêu chuẩn: là chi tiết đợc chế tạo theo tiêu chuẩn của nhà nớc và nó có thể lắp lẫn nhau đợc.
− Chi tiết không tiêu chuẩn: là chi tiết đợc chế tạo theo tiêu chuẩn của nhà máy, xí nghiệp.
Dựa theo trình tự lắp ghép: có chi tiết cơ bản và chi tiết không cơ bản.
− Chi tiết cơ bản: là chi tiết mà việc lắp ghép các chi tiết, nhóm chi tiết... khác đ - ợc bắt đầu từ nó. Ví dụ: thân máy, khung xe, vỏ hộp số...
− Chi tiết không cơ bản: là những chi tiết đợc lắp trên chi tiết cơ bản.
b. Nhóm chi tiết
Nhóm chi tiết là hai hay nhiều chi tiết ghép lại với nhau có tác dụng nh một chi tiết. Ví dụ: bạc đồng ép vào đầu nhỏ thanh truyền, ống lót xi lanh ép vào thân máy...
c. Cụm chi tiết
Cụm chi tiết là tập hợp nhiều chi tiết, nhóm chi tiết và giữa chúng có sự chuyển động tơng đối với nhau. Ví dụ: cụm pit tông - thanh truyền.
d. Cơ cấu
Cơ cấu là tổng hợp nhiều đơn vị lắp ghép nh chi tiết, nhóm, cụm và giữa chúng có sự chuyển động tơng đối với nhau để thực hiện trọn vẹn một nhiệm vụ nào đó.
Ví dụ: Cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền, cơ cấu phân phối khí...
Tổng thành là tập hợp nhiều đơn vị lắp ghép nh chi tiết, nhóm chi tiết, cụm chi tiết để cùng hoàn thành một nhiệm vụ nào đó.
Ví dụ: tổng thành ô tô, tổng thành động cơ, tổng thành hộp số.
Trong tổng thành đợc chia làm hai loại là tổng thành chính và tổng thành phụ. Tổng thành chính nh ô tô...tổng thành phụ nh: động cơ, hệ thống lái, hệ thống phanh...