Đối với công ty

Một phần của tài liệu Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Thương Mại và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu Tân Phong Vận (Trang 33)

- Việc vận chuyển nội địa còn gặp khó khăn và giá cước chưa cạnh tranh hết mức được với các đối thủ trong lĩnh vực này Trong việc giao dịch và vận tải nội địa công

3.3.1 Đối với công ty

Nâng cao hiệu quả trong việc vận chuyển hàng hóa nội địa cho chủ hàng.

− Tìm hiểu những đặc tính riêng biệt của hàng hóa cần vận chuyển. Việc tìm hiểu những đặc tính của hàng hóa cần vận chuyển đến cho chủ hàng có một ý nghĩa hết sức quan trọng. Đối với những mặt hàng nhạy cảm như rau, củ, thịt, cá đông lạnh… thì người giao nhận phải hết sức chú ý đến công tác chuyên chở và bảo quả nhiệt tạm thời trong quá trình chuyển chở. Cũng như các lô hàng khô, có tính hút ẩm như lô hàng vải NK này thì quá trình vận chuyển và bảo quản phải đảm bảo độ ẩm tiêu chuẩn.

Ví dụ: Đối với loại hàng hóa đông lạnh thì khi dỡ hàng khỏi tàu phải có ngay phương tiện chuyên dụng để chuyên chở Container đông lạnh hay đối vowus một số loại hàng hóa tươi sống khác thì nhiệt độ cần phải được giữ ở mức bao nhiêu để đảm bảo cho hàng hóa không bị hư hỏng, giảm chất lượng.

Vì vậy việc tổ chức tốt khâu nghiên cứu tìm hiểu những đặc tính riêng của hàng hóa để bố trí sắp xếp phương tiện cũng như tổ chức quá trình chuyên chở sẽ đảm bảo cho công ty thực hiện tốt khâu giao hàng cho chủ hàng.

− Chuẩn bị phương tiện để phục vụ tốt quá trình vận chuyển: Đồng thời với quá trình làm TTHQ nhận hàng NK thì công ty cần phải có sự chuẩn bị về phương tiện vận chuyển để có thể tiến hành vận chuyển thẳng hàng NK đến cho chủ hàng theo đúng tiến độ thời gian đã thỏa thuận.

− Tổ chức quá trình vận chuyển: Sau khi đã ký kết hợp đồng vận chuyển và giao hàng lên phương tiện vận tải thì công ty cần cử một nhân viên của mình cùng áp tải hàng hóa trong khi vận chuyển. Việc cử một nhân viên đi theo dam sát nhằm hỗ trợ cho người vận tải trên đường khi gặp khó khăn cũng như đảm bảo sự nguyên trạng của hàng hóa cho chủ hàng.

− Giao hàng cho chủ hàng NK: Đây là khâu cuối cùng trong qua trình vận chuyể nôi địa. Khi hàng hóa đã được chở đến nơi quy định theo yêu cầu của chủ hàng hàng NK, nhân viên áp tải hàng sẽ trực tiếp giao hàng cho chủ hàng và phải lập biên bản giao hàng theo đúng khối lượng. Nhân viên áp tải mời chủ hàng hoặc người được chủ hàng ủy thác ký vào biên bản giao hàng.

− Nguyên nhân của sự chậm trễ: Những chậm trễ trong việc hoàn thành bộ chứng từ đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng. Những nguyên nhân chủ yếu của sự chậm trễ như:

+ Người XK gửi thiếu một trong những chứng từ cần thiết đã được yêu cầu. + Các sai sót về những thông tin giữa các chứng từ.

+ Chậm trễ trong việc liên lạc giữa nhân viên cảng, Hải quan và các cơ quan. + Khi nhận bộ chứng từ không kiểm tra kỹ các thông tin cần thiết.

− Khắc phục những chậm trễ và sai sót:

+ Để khắc phục những vấn đề trên thì khi nhận bộ chứng từ từ khách hàng phải do nhân viên bộ phận chứng từ của công ty kiểm tra tính chính xác và đầy đủ của thông tin.

+ Nhân viên bộ phận chứng từ cần phải kiểm tra, đối chiếu kỹ giữa các chứng từ với nhau, nếu có sự sai lệch thông tin về hàng hóa giữa các chứng từ thì cần phải tìn hiểu những nguyên nhân nào gây ra sự sai lệch đó đồng thời liên lạc với người XK để tìm hiểu nguyên nhân và yêu cầu sửa đổi.

Một phần của tài liệu Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Thương Mại và Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu Tân Phong Vận (Trang 33)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(40 trang)
w