Thiếu đội ngũ lao động làm việc trong lĩnh vực logistics được đào tạo bài bản

Một phần của tài liệu Thực trạng dịch vụ Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ phần Hàng Hải Sài Gòn (Trang 29 - 31)

bài bản

Đối với nghiệp vụ logistics, để thực hiện quản lý dõy chuyền cung ứng (Supply chain management) đũi hỏi nhõn viờn giao nhận phải cú trỡnh độ kinh doanh quốc tế, kiến thức cụng nghệ thụng tin ở mức nhất định. Logistics là hoạt động toàn cầu, liờn quan đến luật lệ của nhiều nước. Nguồn nhõn lực cho ngành này chủ yếu được lấy từ cỏc đại lý hóng tàu hoặc từ cỏc cụng ty giao nhận vận tải biển và sử dụng theo khả năng của họ. Rừ ràng, với một nguồn nhõn lực thiếu chuyờn mụn, yếu nghiệp vụ như vậy thỡ khả năng cạnh tranh sẽ như “trứng chọi đỏ” trước cỏc hóng logistics nước ngoài với thế mạnh về vốn và cụng nghệ, cộng thờm đội ngũ nhõn lực giàu kinh nghiệm, chuyờn mụn cao. Thực sự đõy là rào cản lớn cho cỏc cụng ty giao nhận Việt Nam núi chung và chi nhỏnh núi riờng, đặc biệt là những nhõn viờn với trỡnh độ kinh doanh quốc tế cú hạn.

Ở nhiều nước trờn thế giới logistics là cả một chuyờn ngành đào tạo nhưng ở nước ta chưa cú một trường đại học nào đào tạo chuyờn ngành này một cỏch chớnh quy. Chỉ cú một số trường đại học lớn đó cú những khúa học ngắn hạn về logistics nhưng chỉ mang tớnh giới thiệu theo kiểu “cưỡi ngựa xem hoa”. Túm lại, nếu thiếu tài lực, vật lực cho hoạt động logistics thỡ vẫn cú thể giải quyết xõy dựng từng phần, nhưng nếu thiếu nhõn lực thỡ hệ thống logistics sẽ

khụng thể hoạt động được. Chớnh vỡ thế nhu cầu cho xõy dựng một nguồn nhõn lực logistics là yờu cầu cần thiết hiện nay đối với chi nhỏnh núi riờng và ngành logistics núi chung.

Một phần của tài liệu Thực trạng dịch vụ Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ phần Hàng Hải Sài Gòn (Trang 29 - 31)