Bình tích áp nhiên liệu là thiết bị trung gian giữa BCA và vịi phun nhiên liệu. Bình tích áp ở hệ thống phun nhiên liệu điện tử đĩng vai trị như một kho chứa nhiên liệu cho các vịi phun diesel. Dung tích của nĩ lớn hơn nhiều lần lượng nhiên liệu cần thiết cho một chu kỳ hoạt động của động cơ. Nhờ nĩ mà tránh được tình trạng thay đổi của áp suất giữa các vịi phun.
Ngồi ra, bình tích áp cịn cĩ tác dụng làm giảm triệt để các xung dao động của áp suất dịng nhiên liệu khi được phun vào buồng đốt.
* Đặc điểm cấu tạo của bình tích áp.
- Bình tích áp với mạch điều khiển áp lực cao:
Hình III-8: Bình tích áp với mạch điều khiển cao áp
1) Cảm biến áp suất nhiên liệu G247
2) Đường cung cấp nhiên liệu tới hàng xylanh thứ nhất 3) Bình tích áp nhiên liệu
4) Đường hồi nhiên liệu về BCA
5) Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu N276 6) Đường hồi về bộ làm mát nhiên liệu 7) Đường cung cấp từ BCA
8) Đường cung cấp nhiên liệu tới hàng xylanh thứ hai
Bình tích áp cung cấp thơng số cho cảm biến áp suất nhiên liệu và van điện điều khiển áp suất nhiên liệu. Đồng thời phân phối lượng nhiên liệu đồng đều cho từng bình tích áp của mỗi hàng xylanh dưới áp suất xấp xỉ 1350 bar.
- Bình tích áp cung cấp nhiên liệu cho mỗi hàng xylanh (bình tích áp cơ sở)
Bình tích áp cơ sở thực hiện vai trị như một bộ giảm xung cho sự dao động của áp suất được gây ra bởi BCA và sự dao động của nhiên liệu trong suốt chu kỳ phun
8 7 6 5 4 3 2 1
Hình III-9 Bình tích áp cơ sở cho từng hàng xylanh
1) Bình tích áp của hàng xylanh thứ nhất 2) Bình tích áp nhiên liệu
3) Đường hồi nhiên liệu về thùng chứa 4) Vịi phun