- Giám định viên Lãnh đạo phòng
2.4.1.Trong công tác khai thác
3 Số vụ bồi thường Vụ 1065 1104 120 1104 1052 4Số vụ phát hiện trục lợiVụ202
2.4.1.Trong công tác khai thác
Thực tế trong thời gian qua cho thấy, bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba là một nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc nhưng tỷ lệ chủ xe chấp hành chưa cao. Ngoài vấn đề về tuyên truyền giải thích, nhận thức của người dân chúng ta cũng cần phải thẳng thắn nhìn nhận phong cách phục vụ của các DNBH chưa thực sự thuyết phục được các chủ xe. Bên cạnh những kết
quả đạt được trong công tác khai thác BH TNDS của chủ xe thì BVHN vẫn còn những tồn tại cần phải khắc phục. Cụ thể như sau:
-BVHN hầu như không trực tiếp bán bảo hiểm cho khách hàng mà thường ủy quyền cho đại lý. Đại lý chỉ ghi sơ sài trên một tờ giấy mà được gọi là “Giấy chứng nhận bảo hiểm” và cấp cho khách hàng, ngoài ra không có một điều lệ nào. Điều này cũng ít nhiều ảnh hưởng đến thông tin mà người được bảo hiểm cần biết về quyền lợi bảo hiểm của mình khi xảy ra TNGT.
- Công tác tuyên truyền và giải thích cho người dân về quyền lợi và trách nhiệm trong việc tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS còn yếu, chưa thường xuyên.
- Việc tổ chức quản lý, bám giữ khách hàng chưa được tốt. Việc phân công theo dõi khách hàng, hợp đồng tái tục chưa kịp thời, chưa thực sự năng động trước tình hình để có những biện pháp mở rộng khai thác khách hàng mới hoặc khách hàng tiềm năng.
- Giữa các phòng ban trong BVHN chưa có sự thống nhất từ khâu khai thác, vấn đề khuyến mại, giải quyết quyền lợi cho khách hàng làm cho khách hàng chưa thực sự tin tưởng vào những quy định của nhà nước về chế độ bảo hiểm bắt buộc.
- Một số cán bộ khai thác BH TNDS chưa thực hiện đúng quy trình ISO và quy trình nghiệp vụ. Vẫn còn những trường hợp sai sót trong thủ tục cấp đơn và giấy chứng nhận bảo hiểm.
- Một số cán bộ vẫn chưa tuân thủ triệt để quy trình quản lý nghiệp vụ, có trường hợp không giám định xe trước khi cấp đơn.
- Tính bắt buộc tham gia BH TNDS chủ xe mô tô đối với người thứ ba còn chưa thống nhất từ các ban ngành liên quan, ý thức của người dân trong việc tham gia BH TNDS chủ xe mô tô còn hạn chế. Đa số các phòng chưa chú trọng vào khai thác nghiệp vụ này, do đó chưa đưa ra được các biện pháp khai thác có
hiệu quả. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền quảng cáo cũng chưa được thường xuyên liên tục.