ĐIỀU 161 Phạm vi âp dụng
NATM lă phương phâp đăo đường hầm phổ biến nhất, vì vậy phần năy mô tả những tiíu chuẩn về thiết kế vă xđy dựng đường hầm đăo bằng phương phâp thông thường. Trong phương phâp đăo đường hầm thông thường khi đăo đường hầm thì dùng hệ thống chống đỡ bằng thĩp vă chỉn ốp để ổn định đất đâ.
ĐIỀU 162 Sử dụng phương phâp đăo đường hầm thông thường
Phương phâp đăo đường hầm thông thường chỉ được sử dụng sau khi so sânh toăn diện với câc phương phâp khâc bằng câch xem xĩt tất cả câc yếu tố liín quan gồm điều kiện đất đâ vă hiệu quả kinh tế. Trước khi tiến hănh đăo đường hầm bằng phương phâp thông thường phải lập kế hoạch xđy dựng sau khi đânh giâ cẩn thận câc đặc điểm của phương phâp năy.
[Giải thích]
Phương phâp chỉn ốp mă hệ thống chống đỡ bằng thĩp vă thanh chỉn thĩp lă những bộ phận chống đỡ chính có một số nhược điểm không trânh khỏi đất đâ bị tơi ra, hệ thống chống đỡ bằng thĩp tương đối yếu khi gặp âp lực không đối xứng, khó rót đầy bí tông phun văo khe hở giữa đường hầm vă đất đâ, thậm chí cả khi dùng câch phụt vữa phía sau. Tuy nhiín, phương phâp chỉn vân thĩp có thể có lợi thế tùy theo điều kiện đăo đường hầm.
Khi cđn nhắc có nín âp dụng chỉn hay không, cần phải so sânh toăn diện với những câch chọn lựa khâc có tính đến câc yếu tố như điều kiện đất đâ vă hiệu quả kinh tế. Dùng phương phâp chỉn có thể có lợi trong những hoăn cảnh sau:
i) Mặt cắt ngang khai đăo nhỏ, sử dụng mây lớn bị hạn chế;
ii) Đường hầm ngắn vă căn cứ văo sự ổn định của đất đâ có thể giả thiết một câch có lý rằng gương hầm có khả năng tự chống đỡ;
iii) Nước chảy văo với vận tốc lớn vă sự thoât nước không hiệu quả ngăn cản việc âp dụng phương phâp phun bí tông;
iv) Phải phục hồi gương bị sập, hoặc phải đăo một mặt cắt qua vùng nứt nẻ ngắn với câc vết nứt vă khe nứt phât triển.
Trín H*.6.1 giới thiệu câc phương phâp khai đăo đường hầm thông thường.
ĐIỀU 163 Câc tải trọng trong phương phâp chỉn tấm thĩp
Ước tính tải trọng tâc dụng lín hệ thống chống đỡ bằng thĩp vă bí tông vỏ hầm bằng câch xem xĩt câc yếu tố gồm câc điều kiện đất đâ tự nhiín, kích thước mặt cắt ngang đường hầm, bề dăy tầng đất đâ phủ, phương phâp khai đăo, phương phâp đăo đường hầm, thời gian lắp đặt hệ thống chống đỡ bằng thĩp vă đổ bí tông vỏ hầm vă trạng thâi của đất đâ khi xđy dựng.
ĐIỀU 164 Hệ thống chống đỡ bằng thĩp
(1) Hệ thống chống đỡ bằng thĩp phải đủ độ bền để trânh bị võng, lệch vă vặn. Tất cả câc hệ thống chống đỡ bằng thĩp phải nối chắc với nhau bằng thanh giằng vă bu lông giằng.
(2) Khoảng câch giữa câc khung chống thĩp không quâ 150 cm. Lắp đặt hệ thống chống đỡ bằng thĩp tại những vị trí quy định.
(3) Xâc định hình dạng, kích thước vă khẩu độ của hệ thống chống đỡ bằng thĩp dựa văo sự xem xĩt câc yếu tố như bề rộng của không gian bín trong, âp lực đất đâ tâc dụng lín hệ thống chống đỡ vă sai số xđy dựng.
(4) Câc mối nối của hệ thống chống đỡ bằng thĩp được ghĩp chặt lại với nhau bằng câc tấm lót, bu lông vă/hoặc câc bộ phận kết nối khâc.
(5) Hệ thống chống đỡ bằng thĩp phải khớp với câc tấm đỡ chđn để có đủ khả năng chịu tải nhằm đề phòng bị lún do tải trọng. Trường hợp đất đâ có độ lún chính lệch, âp lực không đối xứng, v..v.. có thể lăm sập hệ thống chống đỡ đường hầm thì cần phải âp dụng những biện phâp phù hợp như đổ bí tông ở chđn vă/hoặc giằng chĩo.
(6) Chỉn vă đóng cọc theo chu vi của hệ thống chống đỡ bằng thĩp để chống đỡ đất đâ, tạo ra tâc dụng vòm, vă hệ thống chống đỡ thực hiện đầy đủ chức năng nhờ tâc dụng khóa chặt giữa hệ thống chống đỡ đường hầm vă đất đâ.
(7) Nếu thấy có sự khâc thường trong hệ thống chống đỡ bằng thĩp đê lắp đặt thì phải âp dụng một phương phâp an toăn vă tin cậy để gia cố ngay hệ thống chống đỡ .
[Giải thích]
Xâc định hình dạng, kích thước vă khoảng câch của hệ thống chống đỡ bằng thĩp dựa văo sự xem xĩt những yếu tố như bề rộng của không gian bín trong, âp lực của đất tâc dụng lín hệ thống chống đỡ, độ bền của hệ thống chống đỡ vă sai số xđy dựng.
Có thể lăĩp đặt hệ thống chống đỡ bằng thĩp hơi vồng lín, đó lă câch cải thiện hiệu quả lăm việc của hệ thống đó. Nhằm đảm bảo bề dăy cần thiết của bí tông vỏ hầm, bí tông vỏ nóc hầm có phần đội lín (H*.6.2).
H*.6.2. Phần đội lín
H*.6.3 vă H*.6.4 giới thiệu những ví dụ về sử dụng phối hợp tấm đỡ chđn vă chồng lâ thĩp. H*.6.5 giới thiệu câc chi tiết thiết kế bí tông ở chđn.
ĐIỀU 165 Bí tông vỏ hầm
(1) Xâc định bề dăy của bí tông vỏ hầm dựa văo sự xem xĩt câc yếu tố như kích thước của mặt cắt ngang đường hầm, điều kiện đất đâ, vật liệu lăm bí tông vỏ hầm vă phương phâp xđy dựng.
(2) Trong những trường hợp đổ bí tông vỏ hầm theo phương phâp bí tông vòm ngược phải xđy dựng cẩn thận câc chỗ nối nhằm trânh trở thănh những chỗ yếu.
[Giải thích] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Trín H*.6.6 giới thiệu mối quan hệ giữa câc chồng lâ thĩp vă bề dăy bí tông vỏ hầm thiết kế theo phương phâp đặc biệt vă mối quan hệ giữa bề dăy bí tông vỏ hầm thiết kế đặc biệt với hệ thống chống đỡ bằng thĩp.
(a) Thanh chỉn (b) Ống lắp phía trước gương
H*.6.6. Quan hệ giữa bề dăy bí tông vỏ hầm thiết kế đặc biệt vă hệ thống chống đỡ bằng thĩp
Trong Bảng* 6.1 lă phạm vi câc giâ trị bề dăy của bí tông vỏ hầm dùng cho câc đường hầm xuyín núi dựa theo số liệu của những dự ân về đường hầm trước đđy. Trong bảng năy không có số liệu cho những trường hợp gặp điều kiện đất đâ rất yếu, cũng như không có số liệu cho những trường hợp ngoại lệ như chỉ có khu vực cửa hầm mă thôi. Trừ những trường hợp đặc biệt, bề dăy vỏ hầm thiết kế ở nơi sử dụng hệ thống chống đỡ bằng thĩp được xâc định theo câc giâ trị tiíu chuẩn cho trong bảng.
Bảng* 6.1 Bề dăy thiết kế của bí tông vỏ hầm Bề rộng của không gian bín trong
(m) Bề dăy thiết kế của bí tông vỏ hầm(cm) 3 5 10 20 – 40 30 – 60 40 – 70 Bảng* 6.2. Tỷ lệ hỗn hợp vữa
Ghi chú: 1) Dung trọng của câc tâc nhđn tạo bọt thay đổi theo sản phẩm
2) Nếu vì dòng nước chảy văo với vận tốc lớn mă một chất tạo bọt không hiệu quả thì phải nghiín cứu để quyết định thay bằng chất khâc.
ĐIỀU 166 Bơm vữa lấp đầy phía sau
(1) Phần rỗng hình vòng giữa bí tông vỏ hầm vă đất đâ được trâm lại bằng vữa phun hoặc câc vật liệu khâc phù hợp với câc điều kiện của phần rỗng để cho bí tông vỏ hầm có thể chống đỡ trực tiếp đất đâ.
(2) Khi thiết kế bơm vữa lấp phía sau, câc chi tiết thiết kế như vật liệu lăm vữa, tỷ lệ hỗn hợp, cấu trúc vă cấu hình của lỗ trâm sẽ được xâc định để lấp đầy chỗ rỗng một câch thích hợp.
(3) Thực hiện bơm vữa lấp phía sau căng sớm căng tốt khi bí tông vỏ hầm đủ chắc để chịu được âp lực vữa bơm.
(4) Xâc định trình tự vă âp lực phụt vữa để không lăm xâo trộn đất đâ vă gđy ra tải trọng không đối xứng hoặc dư thừa tâc dụng lín bí tông vỏ hầm.
(5) Quản lý tốt việc bơm vữa lấp phía sau để lấp đầy phần rỗng hình vòng giữa bí tông vỏ hầm vă đất đâ.
[Giải thích]
Trong Bảng* 6.2 giới thiệu tỷ lệ hỗn hợp vữa. Trín H*.6.7 vă H*.6.8 giới thiệu một ví dụ về bố trí ống dẫn bơm vữa vă cấu tạo ống dẫn.
H*.6.7. Câch bố trí ống phun vữa