Việc này ỏp dụng khi Marketing hoặc Operating Carrier, những người cú quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay đối với cỏc liờn vộ điện tử, cú yờu cầu về việc tỏi định hướng kiểm soỏt vộ tại sõn bay tới một hóng hàng khụng khỏc, thụng qua Validating Carrier, do Code-share hoặc do những hoạt động khụng bỡnh thường. Hành động này sẽ đi kốm với việc sử dụng thụng điệp chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay (thụng điệp Redirected Airport Control) được gửi tới Validating Carrier. Validating Carrier ngay lập tức sẽ gửi một lần nữa việc kiểm soỏt liờn vộ chuyến bay tới hóng cần nhận (nếu cú thỏa thuận song phương về vộ điện tử với hóng hàng khụng đú) sử dụng thụng điệp kiểm soỏt vộ tại sõn bay tự nguyện (Cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay message), hoặc từ chối yờu cầu.
Chuyển quyền kiểm soá t vé
Tr- ờng hợ p 1
Marketing Carrier có quyền kiểm soá t vé tạ i sân bay.
Không có Code Share.
Có thoả thuận song ph- ơng về sử dụng vé điện tử giữa Validating Carrier vớ i Marketing Carrier và giữa Validating Carrier vớ i hã ng đ- ợ c chuyển quyền kiểm soá t Validating Carrier Marketing Carrier Hã ng đ- ợ c chuyển quyền Cần chuyển quyền kiểm soá t vé Validating Carrier xứ lý chuyển quyền
Nhận quyền kiểm soá t vé
Đ - ợ c thông bá o đã chuyển quyền kiểm
soá t vé
1A
Thông điệp yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t
Thông điệp xá c nhận quyền kiểm soá t tự nguyện 1B Thông điệp cấp quyền kiểm soá t tự nguyện 1C
Trả l- òi yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t ve
Marketing Carrier xứ lý gửi yê u cầu
chuyển quyền
Validating Carrier chuyển quyền kiểm soá t vé cho
hã ng đ- ợ c yê u cầu
Validating Carrier thông bá o cho hã ng yê u cầu chuyển quyền đã hoàn
32
Hỡnh 5. Trường hợp 2 chuyển quyền kiểm soỏt vộ
Tr- ờng hợ p 2
Marketing Carrier có quyền kiểm soá t vé tạ i sân bay.
Không phải tr- ờng hợ p Code Share.
Chỉ có thoả thuận song ph- ơng về sử dụng vé điện tử giữa Validating Carrier vớ i Marketing Carrier
Validating Carrier
Marketing Carrier
Cần chuyển quyền kiểm soá t vé cho hã ng
khá c
Validating Carrier xứ lý chuyển quyền
Yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t vé bị từ chối, quyền kiểm soá t vé vẫn thuộc Marketing Carrier. Thông điệp yê u cầu
chuyển quyền kiểm soá t vé
Trả lời yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t vé
Marketing Carrier gửi thông điệp yê u cầu
chuyển quyê n
Validating Carrier gửi thông điệp từ chối chuyển
quyền kiểm soá t vé cho hã ng yê u cầu Validating Carrier xá c
định rằng quyền kiểm soá t vé không thể chuyển
cho hã ng đ- ợ c yê u cầu
Validating Carrier
Marketing Carrier
Cần chuyển quyền kiểm soá t vé cho một
hã ng khá c
Thông điệp yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t
Tr- ờng hợ p 3
Marketing Carrier có quyền kiểm soá t vé tạ i sân bay.
Không phải tr- ờng hợ p Code Share. Có cả thoả thuận song ph- ơng về sử dụng vé điện tử giữa Validating Carrier vớ i Marketing Carrier và hã ng đ- ợ c yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t Có một thoả thuận giớ i hạ n chuyển quyền giữa hai hã ng
Chuyển quyền kiểm soá t vé
Validating Carrier xứ lý chuyển quyền
Yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t vé bị từ chối, quyền kiểm soá t vé vẫn thuộc Marketing Carrier.
Trả lời yê u cầu chuyển quyền kiểm soá t vé
Marketing Carrier gửi thông điệp yê u cầu
chuyển quyê n
Validating Carrier gửi thông điệp từ chối chuyển
quyền kiểm soá t vé cho hã ng yê u cầu Validating Carrier xá c
định rằng quyền kiểm soá t vé không thể chuyển
34
2.4.1 Việc trao đổi thụng tin
1. Marketing hoặc Operating Carrier cú quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay.
2. Marketing hoặc Operating Carrier yờu cầu gửi quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay lần nữa tới Validating Carrier bằng thụng điệp Redirect Airport Control và trường Redirect Airline Designator.
3. Khi nhận tin được thụng điệp yờu cầu chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại
sõn bay, Validating Carrier sẽ gửi thụng điệp cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay tới hóng hàng khụng được chỉ định với trường Redirect Airline Designator đó được điền thụng tin. Hóng hàng khụng được gửi sẽ phản hồi đó nhận được quyền kiểm soỏt.
4. Khi quỏ trỡnh chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay hoàn tất, Validating Carrier phản hồi đó hoàn thành việc chuyển quyền kiểm soỏt tới Marketing hoặc Operating Carrier.
2.4.2 Kết thỳc quy trỡnh
Operating Carrier mới(hoặc Operating Carrier trong việc sắp xếp Code-
share) kiểm soỏt được liờn vộ điện tử
Validating Carrier lưu lại trong cơ sở dữ liệu rằng hóng hàng khụng chỉ định của Operating Carrier đang thực hiện việc kiểm soỏt
Marketing/Operating Carrier ban đầu thụi khụng thực hiện việc kiểm soỏt liờn vộ điện tử nữa.
2.5 Phỏt hành vộ điện tử, chưa đầy 72 giờ trước giờ khởi hành [4]
Việc này được ỏp dụng đối vối việc phỏt hành vộ điện tử do nhõn viờn hóng du lịch thực hiện nơi mà vộ được phỏt hành trong khoảng thời gian chưa đầy 72 tiếng trước giờ bay. Trong trường hợp này, Validating Carrier tự động chuyển quyền kiểm soỏt tới Marketing Carrier bằng thụng điệp kiểm soỏt vộ tại sõn bay tự nguyện (Cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay).
Cơ sở dữ liệu vé điện tử Cơ sở dữ liệu vé điện tử Validating Carrier Marketing Carrier CRS PNR PNR 1 2 4 3 5 6 7
Hỡnh 7. Phỏt hành vộ chưa đầy 72 giờ trước giờ khỏi hành
2.5.1 Việc trao đổi thụng tin
1. Marketing hoặc Operating Carrier cú quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay.
2. Marketing hoặc Operating Carrier yờu cầu gửi quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay lần nữa tới Operating Carrier thụng qua thụng điệp Redirect Airport Control và trường Redirect Airline Designator.
3. Khi nhận được tin Redirect Airport Control, Validating Carrier sẽ gửi thụng điệp Cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay tới hóng hàng
36 khụng được chỉ định với trường Redirect Airlien Designator đó được điờn thụng tin. Hóng hàng khụng được gửi sẽ phản hổi xỏc nhận.
4. Khi quỏ trỡnh chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay hoàn tất, Validating Carrier phản hồi xỏc nhận tới Marketing hoặc Operating Carrier.
5. Validating Carrier gửi thụng điệp yờu cầu kiểm soỏt vộ tại sõn bay tự nguyện (cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay request message) tới Marketing Carrier đề nghị chuyển quyền kiểm soỏt liờn vộ.
6. Marketing Carrier gửi lại thụng điệp phản hồi kiểm soỏt vộ tại sõn bay tự nguyện (cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay), để thụng bỏo chấp nhận hoặc từ chối việc kiểm soỏt vộ tại sõn bay đối với liờn vộ.
Chỳ ý: nếu việc kiểm soỏt bị từ chối, sau này Marketing Carrier phải cú trỏch nhiệm yờu cầu kiểm soỏt, theo quy trỡnh như phần 2.3 ở trờn. (Validating Carrier thay đổi chỉ số trạng thỏi của liờn vộ về trạng thỏi “A – Airport Control” trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử. Nếu Marketing Carrier chấp nhận việc kiểm soỏt vộ tại sõn bay. Nếu Marketing Carrier chấp nhận việc kiểm soỏt vộ tại sõn bay, hóng sẽ lưu liờn vộ trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử)
7. Một quy trỡnh nội bộ diễn ra để xỏc nhận nếu liờn vộ diện tử được lưu trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử.
2.5.2 Kết thỳc quy trỡnh
Validating Carrier cú đầy đủ dữ liệu về vộ trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử
Validating Carrier cú số vộ điện tử trong hồ sơ lưu PNR để cỏc bộ phận
chở hành khỏch biết.
Marketing Carrier cú số vộ điện tử trong hồ sơ lưu PNR để cỏc bộ phận
chở hành khỏch biết .
kiểm soỏt vộ tại sõn bay đối với liờn vộ cho chuyến bay sắp khởi hành trong vũng 72 giờ kể từ khi vộ được phỏt hành.
2.6 Phỏt hành vộ điện tử - hơn 72 tiếng trước giờ khởi hành (Marketing Carrier khỏc với Operating Carrier)[4]
Việc này ỏp dụng đối với việc phỏt hành vộ điện tử do nhõn viờn một hóng du lịch thực hiện hơn 72 tiếng trước giờ cất cỏnh. Trong trường hợp này, Marketing Carrier hoặc Operating Carrier cú trỏch nhiệm yờu cầu kiểm soỏt từ Validating Carrier trước khi chuyến bay khởi hành.
Hỡnh 8. Phỏt hành vộ hơn 72 giờ so với giờ khởi hành (Marketing Carrier khỏc Operating Carrier)
Cơ sở dữ liệu vộ điện tử
Cơ sở dữ liệu vộ điện tử
Validating Carrier Marketing Carrier
CRS PNR PNR 3 Operating Carrier PNR 1 2 4 5
38
2.6.1 Việc trao đổi thụng tin
1. Marketing hoặc Operating Carrier cú quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay.
2. Marketing hoặc Operating Carrier yờu cầu gửi quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay lần nữa tới Operating Carrier thụng qua thụng điệp Thụng điệp yờu cầu chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay.
3. Khi nhận tin được Thụng điệp yờu cầu chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại
sõn bay, Validating Carrier sẽ gửi thụng điệp Cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay tới hóng hàng khụng được chỉ định. Hóng hàng khụng được gửi sẽ phản hồi xỏc nhận.
4. Khi quỏ trỡnh chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay hoàn tất, Validating Carrier phản hồi xỏc nhận tới Marketing hoặc Operating Carrier.
5. Marketing Carrier gửi thụng điệp tới Operating Carrier thụng bỏo số vộ điện tử. Số vộ được bổ sung vào dữ liệu PNR của Operating Carrier.
2.6.2 Kết thỳc quy trỡnh
Validating Carrier cú đầy đủ dữ liệu về vộ trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử, với trạng thỏi của liờn vộ được để ở chế độ “O – open for use”
Validating Carrier cú số vộ điện tử trong dữ liệu PNR để cỏc bộ phận chở hành khỏch được biết
Marketing Carrier cú số vộ điện tử trong dữ liệu PNR để cỏc bộ phận chở hành khỏch được biết.
Operating Carrier cú số vộ điện tử trong dữ liệu PNR để cỏc bộ phận chở hành khỏch được biết thay mặt cho Marketing Carrier
2.7 Phỏt hành vộ điện tử - chưa đầy 72 tiếng trước giờ khởi hành (Marketing Carrier khỏc với Operating Carrier) [4]
du lịch thực hiện và phỏt hành vộ chưa đầy 72 tiếng trước giờ cất cỏnh. Trong trường hợp này, Validating Carrier tự động chuyển kiểm soỏt tới Marketing Carrier thụng qua thụng điệp kiểm soỏt vộ tại sõn bay tự nguyện (cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay message). Marketing Carriers chấp nhận việc kiểm soỏt và bắt đầu quy trỡnh gửi lại để gửi liờn vộ tới Operating Carrier. Đối với quy trỡnh liờn quan tới việc gửi lại, xem quy trỡnh 2.4 phớa trờn.
Hỡnh 9. Phỏt hành vộ điện tử - chưa đầy 72 giờ trước khởi hành (Marketing khỏc Operating Carrier)
Cơ sở dữ liệu vé điện tử
Cơ sở dữ liệu vé điện tử
Validating Carrier Marketing Carrier
CRS PNR PNR 3 Cơ sở dữ liệu vé điện tử Operating Carrier PNR 1 2 4 6 7 8 9 5 12 10 11
40
2.7.1 Việc trao đổi thụng tin
1. Marketing hoặc Operating Carrier cú quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay.
2. Marketing hoặc Operating Carrier yờu cầu gửi quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay lần nữa tới Operating Carrier thụng qua thụng điệp Thụng điệp yờu cầu chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay.
3. Khi nhận tin được Thụng điệp yờu cầu chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại
sõn bay, Validating Carrier sẽ gửi thụng điệp Cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay tới hóng hàng khụng được chỉ định. Hóng hàng khụng được chuyển quyền kiểm soỏt sẽ phản hồi xỏc nhận.
4. Khi quỏ trỡnh chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay hoàn tất, Validating Carrier phản hồi xỏc nhận tới Marketing hoặc Operating Carrier.
5. Marketing Carrier gửi thụng điệp tới Operating Carrier thụng bỏo số vộ điện tử qua. Số vộ được bổ sung vào dữ liệu PNR của Operating Carrier.
6. Validating Carrier gửi thụng điệp yờu cầu kiểm soỏt tới Marketing Carrier để chuyển việc kiểm soỏt liờn vộ.
7. Marketing Carrier gửi lại thụng điệp cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay response message, thụng bỏo chấp nhận hoặc từ chối việc kiểm soỏt vộ tại sõn bay đối với liờn vộ.
Chỳ ý: nếu việc kiểm soỏt bị từ chối, sau này Marketing Carrier hoặc Operating Carrier thay mặt cho Marketing Carrier cú trỏch nhiệm yờu cầu kiểm soỏt theo quỏ trỡnh được miờu tả ở phần 2.3 phớa trờn. (Validating Carrier thay đổi trạng thỏi của liờn vộ “A – Airport control” trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử nếu Marketing Carrier chấp nhận việc kiểm soỏt vộ tại sõn bay và Marketing Carrier lưuu thụng tin liờn vộ trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử).
8. Marketing Carrier yờu cầu việc kiểm soỏt được gửi lại tới Operating Carrier thụng qua thụng điệp chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay (
Redirect Airport controlMessage) và trường Redirect Airline Designator.
9. Khi nhận được thụng điệp chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay ( Thụng điệp yờu cầu chuyển quyền kiểm soỏt vộ tại sõn bay), Validating Carrier gửi thụng điệp kiểm soỏt vộ tại sõn bay tự nguyện (Cấp quyền tự nguyện kiểm soỏt vộ tại sõn bay Message tới Operating Carrier được chỉ định với trường Redirect Airline Designator đó được điền đầy đủ thụng tin..
10.Operating Carrier phản hồi xỏc nhận.
11. Khi quy trỡnh R edirect Airport Control được hoàn thành, Validating Carrier phản hồi lại xỏc nhận tới Marketing Carrier.
12.Một quy trỡnh nội bộ diễn ra để xỏc định hiệu lực nếu cỏc liờn vộ điện tử được lưu trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử, dựa trờn thụng tin SSR TKNE đó nhận được.
2.7.2 Kết thỳc quy trỡnh
Operating Carrier ( cú sắp xếp code-share) kiểm soỏt liờn vộ điện tử
Validating Carrier ghi lại trong cơ sở dữ liệu rằng hóng hàng khụng được chỉ định của Operating Carrier hiện đang kiểm soỏt liờn vộ và trạng thỏi của cỏc liờn vộ đú được đặt ở chế độ “A – Airport Control”,
Marketing Carrier thụi khụng kiếm soỏt liờn vộ điện tử của chuyến bay và chuyển sang cho Operating Carrier thụng qua Validating Carrier bằng quy trỡnh tỏi chỉ định (redirect process).
2.8 Xử lý trờn mặt đất [4]
Qui trỡnh này được ỏp dụng khi Operating Carrier đang chịu sự điều khiển của mặt đất bởi một cụng ty chịu trỏch nhiệm xử lý vấn đề mặt đất (cú thể được sử dụng cho những quy trỡnh nội bộ khi mụi trường của hóng dịch vụ vận
42 chuyển đó tỏch khỏi hệ thống DCS.).
Hỡnh 10. Xử lý trờn mặt đất
2.8.1 Việc trao đổi thụng tin
1. Một quy trỡnh nội bộ để đảm bảo an toàn cho cỏc liờn vộ điện tử được lưu trong cơ sở dữ liệu vộ điện tử của hóng dịch vụ vận chuyển (dựa trờn thụng tin trong PNR và hóng vận chuyển đúng vai trũ như Marketing/Operating Carrier).
2. Operating Carrier gửi thụng điệp cú danh sỏch tờn khỏch hàng (PNL –
Passenger Name Listing) và danh sỏch bổ sung, hủy bỏ cuối cựng (ADL), gửi tới người xử lý mặt đất, trong đú cú cả thụng tin về hành khỏch hiện đang cú vộ điện tử.
Cơ sở dữ liệu vé điện tử OperatingCarrier Tiến hành đặt chỗ Hệ thống DCS
(của hã ng vận chuyển hoặc một công ty trung gian)
Thực hiện Check In 1 2 3 4
2.8.2 Quy trỡnh biểu đồ (Mũi tờn 3 và 4)
Dựa trờn thụng tin TKNE nhận được trong danh sỏch tờn hành khỏch (PNL) và danh sỏch bổ sung hủy bỏ cuối cựng (ADL) từ Operating Carrier, nhõn viờn xử lý mặt đất cú hai lựa chọn để thực hiện quy trỡnh dành cho hành khỏch cú vộ điện tử. (Quyết định lựa chọn thế nào của mỗi hóng dịch vụ vận chuyển/nhõn viờn xử lý mặt đất sẽ dựa trờn những thỏa thuận song phương).
2.8.3 Phương ỏn lựa chọn 1
1. Khi khỏch hàng cú vộ điện tử check in, nhõn viờn xử lý mặt đất gửi
thụng điệp yờu cầu thụng tin về thay đổi trạng thỏi “change of status request message” tới Operating Carrier để đặt chế độ “C - Checked-in” hoặc “L - Lifted/Boarded đó lờn mỏy bay”.
2. Operating Carrier xỏc nhận rằng liờn vộ điện tử vẫn cú hiệu lực sử dụng và để chế độ liờn vộ theo thụng điệp yờu cầu về thay đổi trạng thỏi “change of status request message”, và gửi một thụng điệp đỏp lại thay đổi về trạng thỏi “change of status response message” với thụng tin phản hồi đồng ý hoặc cần xem xột (Nếu thụng tin phản hồi cần xem xột,