Nội dung qui trình bảo dỡng các cấp.

Một phần của tài liệu Quy trình xúc HITACHI 670 2010 (Trang 33)

D. qui định chế độ giao nhận ca.

B. nội dung qui trình bảo dỡng các cấp.

I-bảo dỡng cấp 100 giờ hoạt động 1. Nội dung .

(Làm tất cả các công việc kiểm tra, bảo dỡng của hàng ngày và làm thêm)

STT Vị trí kiểm tra Chế độ chăm sóc Số vị trí

1 Mức dung dịch ắc qui Kiểm tra

3 Điều hoà nhiệt độ Kiểm tra

4 ắc càng nâng Bơm mỡ 11

5 ắc xi lanh nâng Bơm mỡ 04

6 ắc xi lanh nghiêng Bơm mỡ 02

7 ổ đỡ cầu sau Bơm mỡ 03

8 ổ trên chốt nối sờn Bơm mỡ 01

9 ổ xi lanh lanh tay lái Bơm mỡ 04

2. Qui trình.

2.1-Kiểm tra mức dung dịch trong bình điện bằng cách: -Dùng tay tháo nút phía trên nắp

-Sử dụng que thuỷ tinh có thang đo làm thớc để tiến hành đo -Cắm que thuỷ tinh qua miệng lỗ cho đến khi chạm tấm bản cực -Rút thớc lên kiểm tra dấu để lại trên thớc khoảng 10mm là đợc. 2.2-Kiểm tra và vệ sinh bình lắng nớc hệ thống nhiên liệu bằng cách:

-Tháo nút xả phía dới đáy từ từ cho nớc chảy ra hết bắt đầu đến nhiên liệu thì dừng lại vặn đóng nút xả lại.

2.3-Kiểm tra sức căng dây đai điều hoà nhiệt độ băng cách:

-Dùng ngón tay ép vào khoảng giữa các pu ly để kiểm tra, nếu khoảng cách khi cha ấn và khi ấn nằm trong khoảng 15mm là đợc.

2.4-Bơm mỡ các chốt, ắc nh nội dung trên bằng cách sử dụng bơm mỡ tay cắm vòi vào các đầu vú, thực hiện bơm cho đến khi thấy mỡ mới đẩy hết mỡ cũ ra, lau sạch mỡ cũ bị đẩy tại miệng phớt là đợc.

II-Bảo dỡng cấp 250 giờ hoạt động 1. Nội dung

(Làm tất cả các công việc bảo dỡng của 100 giờ và làm thêm)

STT Vị trí kiểm tra Chế độ chăm sóc Số vị trí

1 Phin lọc dầu động cơ Thay mới 01

2 Các te dầu động cơ Thay mới 01

3 Sức căng dây đai Kiểm tra 03

4 Bơm nớc làm mát Kiểm tra 02

5 Mức dầu cầu trớc và sau Kiểm tra 02

6 Mức dầu hộp số chính, phụ Kiểm tra 02

2.Qui trình.

2.1-Thay phin lọc dầu động cơ bằng cách: -Dùng đai chuyên dùng thít chặt vào bầu lọc

-Xoay từ từ theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ cho đến khi lỏng ra và xoay tay cho đến khi bầu lọc ra hết.

-Tiến hành lắp bầu lọc ngợc lại với khi tháo. 2.2-Thay dầu động cơ bằng cách:

-Sử dụng xô có dung tích lớn hơn 20lít để hứng dầu cũ -Tháo vít ở đáy các te từ từ và xả dầu khi động cơ còn nóng.

-Sau khi đã xả hết dầu cũ, tiến hành vặn vít xả dầu chặt lại, dùng phễu rót dầu qua miệng lỗ rót dầu.

III-Bảo dỡng cấp 500 giờ 1.Nội dung

(Làm tất cả các công việc bảo dỡng của 250 giờ và làm thêm)

STT Vị trí kiểm tra Chế độ chăm sóc Số vị trí

1 Thùng thuỷ lực Kiểm tra, xả cặn 01

2 Trục các đăng Bơm mỡ 07

3 Bản lề cửa buồng lái Bơm mỡ 02

4 Bản lề cửa sổ Bơm mỡ 02

2.Qui trình.

2.1-Kiểm tra và xả cặn, nớc trong thùng dầu thuỷ lực bằng cách:

-Tháo nút xả dới đáy thùng thuỷ lực từ từ để cho nớc và cặn chảy ra hết bắt đầu đến dầu thì dừng lại vặn đóng nút xả lại.

IV-Bảo dỡng cấp 1000 giờ 1.Nội dung

(Làm tất cả các công việc bảo dỡng của 500 giờ và làm thêm)

STT Vị trí kiểm tra Chế độ chăm sóc Số vị trí

1 Phin lọc dầu hộp số Thay mới 01

2 Phin lọc gió sơ cấp Thay mới 01

3 Phin lọc nớc làm mát Thay mới 01

4 Phin lọc nhiên liệu thô Thay mới 01

5 Phin lọc nhiên liệu tinh Thay mới 02

6 Phin lọc gió sơ cấp ca bin Thay mới 01

7 Các te hộp số chính, phụ Thay mới 02

8 Các te cầu trớc, sau Thay mới 02

9 Má phanh tay Kiểm tra, điều chỉnh 01

10 ổ dới chốt nối sờn Bơm mỡ 01

2.Qui trình.

2.1-Thay phin lọc dầu hộp số bằng cách: -Dùng đai chuyên dùng thít chặt vào bầu lọc

-Xoay từ từ bầu lọc theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ cho đến khi lỏng ra và dùng tay tháo ra hết.

-Đổ đầy dầu vào bầu lọc, xoa dầu lên bề mặt joăng đệm, -Tiến hành lắp bầu lọc làm ngợc lại vơí khi tháo.

2.2-Thay phin lọc gió sơ cấp động cơ bằng cách:

-Dùng tay xoay vít ở đầu bầu lọc theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ để tháo nắp bảo vệ ra

-Rút lõi lọc khí sơ cấp động cơ (Lõi bên ngoài ) ra.

-Vệ sinh vỏ chứa lõi lọc sau đó tiến hành thay lắp lõi lọc mới làm ngợc lại với khi tháo.

2.3-Thay phin lọc nớc bằng cách:

-Dùng đai chuyên dùng thít chặt vào bầu lọc

-Xoay từ từ theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ cho đến khi lỏng ra và dùng tay xoay ra hết.

-Tiến hành lắp bầu lọc mới làm ngợc lại khi tháo. 2.4 -Thay phin lọc thô nhiên liệu bằng cách: -Khoá van chính thùng nhiên liệu

-Dùng đai chuyên dùng thít chặt vào bầu lọc

-Xoay từ từ bầu lọc theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ cho đến khi lỏng ra dùng tay xoay rahết.

-Tiến hành thay lắp bầu lọc mới làm ngợc lại khi tháo.

-Mở van thùng nhiên liệu, vặn nới vít xả E và tiến hành xả E hệ thống nhiên liệu. 2.5 -Thay phin lọc tinh nhiên liệu bằng cách:

-Dùng đai chuyên dùng thít chặt vào bầu lọc

-Xoay bầu lọc từ từ theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ cho đến khi lỏng ra dùng tay xoay ra hết.

-Tiến hành thay lắp bầu lọc mới làm ngợc lại khi tháo 2.6-Thay phin lọc gió sơ cấp buồng lái bằng cách: -Tháo các vít bắt giữ nắp che ngoài bộ lọc gió -Nhấc tấm lọc thứ cấp ra ngoài

-Nhấc phin lọc gió sơ cấp ra ngoài

-Vệ sinh vỏ bộ lọc gió và thay lắp phin lọc gió sơ cấp mới làm ngợc lại khi tháo. 2.7-Thay dầu hộp số bằng cách:

-Chuẩn bị xô có dung tích lớn hơn 30lít để hứng dầu cũ -Vặn vít xả dầu ở hông hộp số từ từ để xả dầu.

-Sau khi đã xả hết dầu, vặn vít xả dầu chặt lại, dùng phễu rót dầu qua miệng lỗ rót dầu.

2.8-Thay dầu cầu trớc và sau bằng cách:

-Chuẩn bị khay có dung tích lớn hơn 45 lít để hứng dầu cũ -Vặn vít xả dầu ở rốn xả đáy cầu từ từ .

-Sau khi đã xả hết dầu cũ tiến hành vặn vít xả dầu chặt lại.

-Tháo vít miệng rót ở phía trên cầu dùng phễu rót dầu qua miệng lỗ rót dầu.

V-Bảo dỡng cấp 2000 giờ 1. Nội dung.

(Làm tất cả các công việc bảo dỡng của 1.000 giờ và làm thêm)

STT Vị trí kiểm tra Chế độ chăm sóc Số vị trí

1 Phin lọc dầu hồi thuỷ lực Thay mới 01

2 Phin lọc gió thứ cấp Thay mới 01

3 Phin lọc thông hơi thùng thuỷ lực Thay mới 01 4 Phin lọc thông hơi cầu trớc, sau Thay mới 02 5 Phin lọc thông hơi hộp số chính Thay mới 01

6 Phin lọc gió thứ cấp ca bin Thay mới 01

7 Thùng dầu thuỷ lực Thay mới 01

8 Nớc làm mát Thay mới 01

2.Qui trình.

2.1 -Thay phin lọc hồi thuỷ lực bằng cách:

-Tháo nắp, nâng lọc dầu lên, tháo chốt, đai ốc, đế gài và lò so sau đó lấy lọc ra -Khi lắp làm ngợc lại với khi tháo

2.2-Thay phin lọc gió thứ cấp động cơ bằng cách:

-Dùng tay xoay theo chiều ngợc chiều kim đồng hồ để tháo vít ở đầu bầu lọc gió, rút lõi sơ cấp (lõi bên ngoài ) ra, tiếp tục tháo vít để rút lõi bên trong .

-Vệ sinh vỏ chứa lõi lọc sau đó tiến hành thay lắp lõi lọc mới làm ngợc lại với khi tháo.

2.3-Thay phin lọc thông hơi thùng thuỷ lực bằng cách:

-Dùng Clê nới chân phin lọc, sau đó dùng tay vặn tháo phin lọc ra -Khi thay mới phin và lắp trở lại làm ngợc với khi tháo.

2.4-Thay phin lọc thông hơi hộp số bằng cách:

-Dùng Clê nới chân phin lọc, sau đó dùng tay vặn tháo phin lọc ra -Khi thay mới phin và lắp trở lại làm ngợc với khi tháo.

2.5-Thay phin lọc thông hơi cầu bằng cách:

-Dùng Clê nới chân phin lọc, sau đó dùng tay vặn tháo phin lọc ra -Khi thay mới phin và lắp trở lại làm ngợc với khi tháo.

2.6-Thay phin lọc gió thứ cấp buồng lái bằng cách:

-Tháo các vít bắt giữ nắp che ngoài bộ lọc gió và nhấc tấm lọc ra ngoài -Vệ sinh vỏ bộ lọc gió và thay tấm lọc gió mới lắp trở lại ngợc với khi tháo. 2.7-Thay dầu thuỷ lực bằng cách:

-Chạy máy đến nhiệt độ dầu trong hệ thống thuỷ lực đạt đến nhiệt độ làm việc -Đỗ máy trên nền phẳng, hạ gầu xuống đất

-Tắt động cơ, đạp bàn đạp phanh nhiều lần để giảm áp

-Dùng thùng hứng dầu có dung tích lớn hơn 100lít, xả dầu qua lỗ xả dới đáy thùng -Sau khi đã xả hết dầu, vặn chặt vít xả dầu và tiến hành rót dầu qua miệng rót cho đến khi đúng vạch

-Khởi động máy thao tác nâng và nghiêng đến vị trí tối đa, kiểm tra lại lần nữa. 2.8-Thay nớc làm mát bằng cách.

-Dùng thùng có dung tích lớn hơn 55 lít để hứng -Nhấn kẹp để nớc chảy ra

-Tháo ốc xả trên thành động cơ.

-Tháo nút xả ở bộ phận làm mát dầu động cơ.

-Sau khi đã xả hết nớc tiến hành đổ nớc qua bình nớc phụ (bình ngng) vào vị trí MAX -Nổ máy cho đến khi động cơ nóng lên, đổ nớc thêm cho đến khi không còn không khí trong hệ thống.

c-phụ lục về các thông số điều chỉnh I-phụ lục các loại vật t thay thế cho bảo dỡng.

TT Danh mục Số chế tạo Tên

gọi

Số l- ợng

Chu kỳ(giờ)

1 Phin lọc dầu động cơ 466634-3 Lõi 01 250

2 Phin lọc dầu hộ số 11036607-7 Lõi 01 1000

3 Phin lọc nhiên liệu tinh 466987-5 Lõi 02 1000 4 Phin lọc nhiên liệu thô 795210-4 Lõi 02 1000 5 Phim lọc dầu hồi thuỷ lực 11026934-7 Lõi 01 2000

6 Phin lọc gió sơ cấp 6644990-1 Lõi 01 1000

7 Phin lọc gió thứ cấp 110033781-3 Lõi 01 2000 8 Phin lọc gió sơ cấp ca bin 11007847 Lõi 01 1000 9 Phin lọc gió thứ cấp ca bin 11007848-5 Lõi 01 2000

10 Phin lọc nớc làm mát 1699830-4 Lõi 01 1000

11 Phin lọc thông hơi cầu, hộp số 4881323-2 Lõi 03 2000 12 Phin lọc khí thùng thuỷ lực 6639203-6 Lõi 01 2000

ii-phụ lục các loại chất lỏng thay thế cho bảo dỡng

TT Vị trí Chủng loại chất lỏng Dung tích

Tiêu chuẩn Đổ thêm

2 Các te hộp số chính SAE30 21 21

3 Các te hộp số phụ SAE30 4,7 4,7

4 Hệ thống thuỷ lực SAE10W 130 95

5 Thùng nhiên liệu ASTM D975 No2 210

6 Nớc làm mát Nớc sạch, mềm 53 53

7 Cầu trớc SAE30+Phụ gia ADDTIVES 36 36

8 Cầu sau SAE30+Phụ gia ADDTIVES 41 41

Một phần của tài liệu Quy trình xúc HITACHI 670 2010 (Trang 33)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(42 trang)
w