Căn cứ vào dự báo tốc độ phát triển về nhu cầu cơng suất tốc độ phát triển của phụ tải đến năm 2010 trên địa bàn quận 2&quận 9. Để đáp ứng nhu cầu phụ tải đến năm 2010 trước hết ta tiến hành cân đối nguồn trên địa bàn quận 2& quận 9 như sau :
1.Nguồn Cung Cấp: Như đã trình bày ở phần 2 ta biết được cĩ 5 trạm trung gian cung cấp điện cho địa bàn quận 2& quận 9 trong đĩ cĩ 4 trạm do ngành điện quản lý và 1 trạm do khách hàng quản lý .
1.1 Trạm An Khánh:
Tổng cơng suất là 103 MVA , hiện nay trạm trạm vận hành non tải . Trạm mới cung cấp khoảng 50% cơng suất của trạm cho địa bàn Q2 và Q9. 1.2 Trạm Cát Lái:
Trạm mới cung cấp khoảng 50% cơng suất của trạm trên địa bàn Q2& Q9 . 1.3 Trạm Thủ Đức :
Cung cấp trên địa bàn Q2&Q9 gồm 3 tuyến dây : Phước Bình, Phong Phú và Caric .Theo kết quả báo cáo phụ tải tuyến 15 KV do điện lực Thủ Thiêm cung cấp ta cĩ cơng suất lớn nhất của các tuyến như sau :
+ Tuỵến Phước Bình : Smax = 8,7 (MVA) + Tuyến Phong Phú : Smax= 12,9(MVA) + Tuyến Caric : Smax= 2,23(MVA) Như vậy tổng cơng suất của3 tuyến là:
Smax = 8,7+12,9+2,23= 23,83 (MVA). 1.4 TRẠM THỦ ĐỨC BẮC:
Cung cấp trên địa bàn quận 2 và quận 9 do điện lực thủ thiêm quản lý gồm 2 tuyến dây là :Phước Sơn và Long Bình .Theo kết quả báo cáo phụ tải tuyến 15KV do điện lực thủ thiêm cung cấp ta cĩ cơng suất lớn nhất của hai tuyến như sau :
+ Tuyến Phước Sơn : Smax = 10 (MVA). + Tuyến Long Bình : Smax = 14,2 (MVA). Như vậy tổng cơng suất 2 tuyến là :
Smax= 10+14,2=24,2 (MVA)
Như vậy tổng cơng suất cung cấp trên địa bàn là :
Smax = 23,83 +24, 2 + 63 + 51,5 =162,53 (MVA). 2. Lưới Trung Thế :
a. Kiểm tra tình trạng vận hành của các tuyến dây :
Kiểm tra tình trạng vận hành của các tuyến dây là một nhiệm vu quan trọng trong quá trình thiết kế quy hoạch một mạng địên . Việc kiểm tra giúp chúng ta đánh giá được khả năng vận hành của tuyến dây .
Kết hợp giữa phần tìm hiểu hiện trạng lưới điện của phần 2 và phần tìm hiểu nguồn hiện tại ta kiểm tra khả năng vận hành của các tuyến dây dưới bảng sau đây :
TUYẾN DÂY Tiết Diện mm2 Điện áp (kv) Chiều dài (Km) Cơng Suất (MVA) S*L (MVA.Km) Smaxc p (MVA) (S.L)Max MVA.K m An Lợi Đơng ACV-240 15 4,502 9,07 40,833 15,328 92,34 Cát Lái ACV-240 15 8,696 7,35 63,92 15,328 92,34 Thảo Điền ACV-240 15 20,90
1 4,417 92,32 15,328 92,34 Rạch Chiếc ACV-240 15 6,16 3,43 21,13 15,328 92,34 CaRic ACV-240 15 10,71 6 2,234 23,94 15,328 92,34 Phong Phú ACV-240 15 13,41 8 12,86 173,37 15,328 92,34 Phước Bình ACV-240 15 25,51 7 8,703 222,07 15,328 92,34 Long Bình ACV-240 15 36,56 6 14,16 517,77 15,328 92,34
Phước Sơn ACV-240 15 43,80 3 10 438,16 15,328 92,34 Cát Lái 3 ACV-240 15 11,57 4 6,885 79,69 15,328 92,34 Cát Lái 4 ACV-240 15 3,332 4,105 13,68 15,328 92,34 Năm Lý ACV-240 15 11,57 4 8,833 102,23 15,328 92,34
Ơng Nhiêu ACV-240 15 3,332 7,69 25,62 15,328 92,34
Qua phần tính tốn cơng suất và kiểm tra điều kiện sụt áp, kiểm tra điều kiện phát nĩng ta thấy đa số các tuyến dây đều vận hành tốt và đáp ứng được các yêu cầu về điều kiện sụt áp cũng như điều kiện phát nĩng . Tuy nhiên cịn một số tuyến dây khơng đáp ứng được độ sụt áp cho phép vì đường dây quá dài, như các tuyến Long Bình ,Phước Bình ,Phước Sơn ,Năm
Lý và Phong Phú .
Để đáp ứng nhu cầu cung cấp điện trong tương lai và bảo đảm chất lượng điện năng ,bảo đảm cung cấp liên tục và khả năng vận hành linh hoạt khi sự cố ta phải rút ngắn bán kính cung cấp và chiều dài của các tuyến dây ,đồng thời tăng cơng suất cho các trạm hay xây trạm mới .
b.Phân vùng phụ tải:
Căn cứ vào sơ đồ tổng thể quy hoạch của Q2&Q9 Đến năm 2010 ,dựa vào các kết quả dự báo nhu cầu cơng suất trên địa bàn Q2&Q9 tơí năm 2010 thơng qua việc tìm hiểu lưới và phụ tải hiện hữu từng vùng trên địa bàn . Vùng thuộc trạm Cát Lái : Cung cấp 100% cho địa bàn Q2&Q9 bao gồm : Khu cơng nghiệp cơng nghệ cao, Khu cơng nghiệp Cát lái và các Khu Dân Cư : Long Trường , Trường Thạnh ,Phú hữu của Q9 và Bình Trưng Đơng ,Bình Trưng Tây , Thạnh Mỹ Lợi ,Thuộc Q2.
Vùng phụ tải thuộc trạm An khánh : Cung cấp cho địa bàn gồm An Lợi Đơng, Cát Lái, Thảo Điền ,Rạch Chiếc,Thủ Thiêm và một phần của các phường An phú, Bình Trưng Đơng, Bìmh Trưng Tây, An Khánh.
Vùng phụ tải thuộc trạm Thủ Đức: Cung cấp trên địa bàn bao gồm các khu vực Tăng Nhơn Phú A, Tân Phú ,một phần các Phường An Phú , Phước Bình Phước Long B, Phú Hữu.
Vùng phụ tải thuộc trạm Thủ Đức Bắc: Cung cấp cho địa bàn bao gồm các tuyến Phước Sơn, Long Bình ,Suối Cái .
Vùng phụ tải phía đơng Q9 :Bao gồm các phường Long Bình ,Trường Thạnh, Long Phước.
Vùng phụ tải Khu cơng nghiệp cơng nghệ cao :Bao gồm Phường Tân Phú, Tăng Nhơn Phú A, Tăng nhơn Phú B Q9.
Vùng Phụ tải các khu dân cư mới Quận 2: Tập trung tại các phường Bình Trưng Tây ,Bình Trưng Đơng, Thạnh Mỹ Lợi,An Phú Thảo Điền,Bình An, Bình Khánh Cát Lái chia làm 5 khu .
Khu1: Phía Bắc Thảo Điền và một phần phường An Phú với diện tích 532 ha. Khu 2: Phía Nam Xa lộ HAØNỘi đến rạch Giồng Ơng Tố cĩ diện tích 726 ha Khu3 : Nằm ở bán Đảo Thủ Thiêm diện tích 748 ha.
Khu 4: Vị trí phía tây nam quận diện tích 653 ha. Khu 5: Vị trí phía đơng nam quận diện tích 542 ha.
3.Nâng cấp cải tạo và phát triển máy biến áp trung gian:
Như phần trên đã trình bày ta biết rằng nguồn và vùng phụ tải sẽ nhận điện năng tiêu thụ trong thời gian tới . Theo khảo sát tình hình cung cấp điện của các trạm hiện hữu ; Đồng thời khảo sát trên địa bàn ta xét đến các khả năng phát triển các trạm biến áp cho các vùng phụ tải mới phát triển .Kế hoạch cải tạo và phát triển mới các trạm biến áp trung gian trên địa bàn do địa bàn điện lực thủ thiêm quản lý giai đoạn 2005- 2010.
sang năm 2004 là cơng suất do trạm An Khánh là 100% cơng suất của103 MVA của trạm , Trạm cát lái cung cấp cơng suất 63 MVA và 25% cơng suất do điện lực Thủ Đức &Thủ Đức Bắc cung cấp tương đương 63 MVA . Như vậy cơng suất trên địa bàn Thiêm nếu khơng tăng cường thêm cơng suất thì cơng suất sẽlà :
63+40+63+63 = 229 (MVA).
Trong đĩ nhu cầu là 137,41 MVA như vậy đáp ứng đủ nhu cầu trong năm và cĩ nguồn dự phịng khoảng 33% .
Năm 2005: Để đáp ứng nhu cầu cơng suất năm 2005 là 160,97 (MVA) đặc biệt là các vùng phụ tải của các khu cơng nghiệp tập trung ngành nghề tại quận 9 và dự án khu đơ Thị Mới Thủ Thiêm được phê duyệt vào cuối năm 2004 và đi vào triển khai trong năm tới. Theo kế hoạch của điện lực Thủ Thiêm Trong năm 2005 đi vào vận hành trạm biến áp Thủ Đức Đơng với cơng suất 40 MVA nâng cơng suất đặt của 3 trạm trên địa bàn 2 quận do điện lực thủ Thiêm quản lý là : Cát lái 126MVA ,AN KHÁNH 103 MVA ,Thủ Đức Đơng 40MVA và 10% cơng suất của Thủ Đức ,Thủ Đức Bắc tương đương 25,2 MVA .Vậy cơng suất trên địa bàn lúc này là : 294,2 MVA ,khơng những đáp ứng đủ nhu cầu cơng suất trên địa bàn là 160,97 MVA mà cịn cĩ nguồn dự phịng khoảng 45,28% tương đương 133,23 MVA
Năm 2006: Theo dự báo nhu cầu điện năng tính đến thời điểm này nhu cầu cơng suất là 186,77 . Trong khi đĩ tổng cơng suất lắp đặt trên địa bàn năm 2005 là 294,2 đủ nhu cầu trong năm và cĩ nguồn dự phịng trên địa bàn là 36,5 % tương đương khoảng 107,43 MVA .
Năm 2007: Đến năm 2007 nhu cầu cơng suất là 216,84 MVA Trong khi đĩ tổng cơng suất năm 2006 là 294,2 MVA đáp ứng đủ nhu cầu trong năm , tuy nhiên theo như dự báo phụ tải của phịng kế hoạch điện lực thành phố giai đoạn này nhu cầu sử dụng điện trong nội thành tăng lên mà khả năng xây dựng trạm biến áp mới là tương đối khĩ khăn như một số quận nội thành giáp với khu vực Q2&Q9 là quận 1, Bình Thạnh . Để đáp ứng nhu cầu trên địa bàn và hỗ trợ cho các quận lân cận ta dự kiến nâng cơng suất trạm An Khánh máy 40 MVA lên 63 MVA lúc này cơng suất đặt của trạm An khánh là 2*63 MVA . Các thơng số kỹ thuật của máy mới giống như sơ đồ của máy 63 cũ
trạm AN KHÁNH .
Vậy cơng suất đặt lúc này trên tồn khu vực là : 294,2 + 23 = 317,2 MVA.
Năm 2008: Theo tính tốn dự báo nhu cầu cơng suất tại thời điểm này là 251,7 MVA .Trong khi đĩ cơng suất bàn giao năm 2007 là 317,2 MVA như vậy là đáp ứng đủ nhu cầu cơng suất trên địa bàn và nguồn dự phịng khoảng 20%, nhưng nguồn dự phịng khơng đáp ứng được theo yêu cầu chung của thành phố là các trạm nguồn đều cĩ 2 máy biến áp, trong chế độ vân hành bình thường máy mang tải khoảng 75% cơng suất đặt của máy và
khoảng 25% cơng suất dự phịng của trạm . Trong giai đoạn này ta dự kiến lắp thêm một máy biến áp cơng suất 63 MVA tại trạm Thủ Đức nâng cơng suất đặt của trạm lên 103 MVA. Như vậy với việc tăng cường thêm máy biến áp cho trạm Thủ Đức Đơng đã nâng cơng suất của tồn khu vực do điện lực Thủ Thiêm quản lý lên 380,2 MVA đáp ứng tốt nhu cầu cơng suất cho khu vực và tăng thêm khả năng dự phịng khi cĩ sự cố xảy ra .
Năm 2009: tính đến thời điểm 2009 nhu cầu cơng suất trên địa bàn là 292,23 MVA trong khi đĩ cơng suất bàn giao từ năm 2008 là 380,2 MVA như vậy đủ đáp ứng nhu cầu cơng suất trong năm . Tuy nhiên qua phần tìm hiểu quy hoạch chung và phương hướng phát triển của quận 2 và quận 9 đến năm 2010, cùng với dự báo nhu cầu điện năng và phân vùng phụ tải trên địa bàn ,thì trong giai đoạn này với tốc độ tăng nhanh của các vùng dân cư như An PhuÙ,Thủ Thiêm và khu cơng nghiệp cơng nghệ cao ,các khu vui chơi giải trí như khu liên hiệp thể thao rạch chiếc quận 2 và khu du lịch Thảo Cầm viên , Suối Tiên…Để đáp ứng nhu cầu cơng suất tăng nhanh trong giai đoạn này và giảm bớt tình trạng vận hành quá tải cho các trạm trung gian khác ta dự kiến xây dựng trạm biến áp 110 KV tại phường tăng nhơn phú với cơng suất dự kiến là 2*63 MVA.
Vị trí đặt tại phường Tăng Nhơn Phú A , nguồn lấy từ trạm Thủ Đức Đơng. Dự kiến giai đoạn đầu đặt một máy 63 MVA cấp diện áp 110/15-22KV Sơ đồ nối điện và các thơng số kỹ thuật về cơ bản tương đối giống như của trạm An Khánh. Cơng suất trên địa bàn 2 quận lúc này là 443,2 MVA.
Năm 2010: Tới năm 2010 nhu cầu cơng suất trên địa bàn Q2 và Q9 đã là 338,29 MVA . Quận 2, Quận 9 và Quận Thủ Đức nằm trong vùng phụ tải III của thành phố . Trong giai đoạn này các phụ tải tại các khu chế xuất như Linh Trung , Linh Xuân ,các khu dân cư ven xa lộ HàNội và các khu vui chơi giải trí tăng cao ,đồng thời để giảm tải bớt cho các phụ tải tại các trạm Thủ Đức Bắc , trạm Thủ Đức lúc này đã đầy tải . Để đáp ứng nhu cầu phụ tải ta tăng cường thêm một máy biến áp 63 MVA nâng tổng cơng suất lắp đặt và chuyển giao lên 506,2 MVA đáp ứng đủ nhu cầu trong năm và cĩ nguồn dự phịng khoảng 33% tương đương khoảng 167,91 MVA
Nhận xét : Địa bàn quận 2và quận 9 là địa bàn tương đối rộng lớn với hệ thống hệ thống lưới và nguồn lớn tương đối phức tạp, tốc độ phát triển rất nhanh và nhu cầu sử dụng điện ngày càng cao . Trên địa bàn quận 2 và quận 9 cĩ rất nhiều loại phụ tải quan trọng như trung tâm thương mại , khu dân cư và các khu cơng nghiệp .. với nhiều phụ tải quan trọng và khác nhau như vậy việc cân đối nguồn theo các giai đoạn từ 3 4 năm thì rất khĩ thực hiện vì nhu cầu sử dụng trong 3 4 năm là rất khác nhau dẫn đến sai lệch lớn . Mặt khác với khối lượng thực hiện cơng việc khá lớn trong thời gian 5 10 năm điều này gây khĩ khăn cho việc tập trung vốn đầu tư .Như vậy để thực hiện việc cân đối nguồn
tập trung vốn đầu tư ,ta chia theo giai đoạn gắn từng năm một để phù hợp hơn và gắn liền với nhu cầu sử dụng cơng suất trên địa bàn .
4./XÂY DỰNG ,CẢI TẠO HỆ THỐNG LƯỚI TRUNG THẾ ĐẾN NĂM 2010.
Căn cứ trên sơ đồ hệ thống lưới trung thế 15KV – 22KV hiện tại thuộc điện lực Thủ Thiêm quản lý và nhu cầu của từng vùng phụ tải đến năm 2010.Căn cứ vào cơng suất và vị trí nguồn của trạm hiện tại và các trạm dự định xây mới .Dựa vào vị trí của các tuyến khả năng hỗ trợ và truyền tải cho nhau của các tuyến ,trong giai đoạn 2005 – 2010 dự kiến thiết kế quy hoạch cung cấp điện cho các khu vực của các tuyến thuộc các trạm địa bàn như sau :
Quận 2 và quận 9 nằm trong khu vực phụ tải III của thành phố Hồ Chí Minh
Quận 2 : Hiện nay phụ tải trên địa bàn quận 2 được cung cấp điện từ 3 trạm 110KV :
_ Trạm An Khánh _ Trạm Cát Lái
_ Một phần thuộc phường An Phú được trạm Thủ Đức cung cấp . Quận 9 được cung cấp điện từ 3 trạm :
_ Trạm Thủ Đức Bắc : cung cấp cho Thủ Đức và quận 9. _ Trạm Thủ Đức : cung cấp cho quận 9 ,quận 2 và Thủ Đức . _ Trạm Cát Lái : cungc ấp cho quận 2 và quận 9.
Lưới phân phối trên địa bàn quận 2 và quận 9 đều đã cải tạo ở cấp 22KV nhưng hiện nay vận hành ở cấp 15kV .Đa số các tuyến dây là đường dây nối .
4.1) Thiết kế giai đoạn từ 2005 đến 2010: a) Quận 2 :
Theo quy hoạch chung của thành phố trong tương lai ,quận 2 sẽ trở thành một trungt âm đơ thị mới ,hiện đại của thành phố .Do đĩ lưới điện trong khu vực này phải đảm bảo mỹ quan đơ thị .Để đáp ứng được mỹ quan chung của một trung tâm thương mại lưới điện trung thế xây dựng mới trong khu vực này dự định là cáp ngầm .
Tới năm 2005 phụ tải trên địa bàn được cấp điện từ 3 trạm 110KV là An khánh, Cát Lái , Thủ Đức.
Kết cấu lưới Trung Thế đến 2010. 1.Trạm An Khánh :
+Tuyến Cát Lái (lộ 875) cung cấp điện cho các phụ tải : Phía Tây Nam của phường An Phú , phía Tây phường Bình Trưng Tây, phía Đơng phường Thạnh Mỹ lợi, phía Bắc phường Bình Khánh .
+Tuyến Rạch Chiếc (lộ 879) cung cấp điện phía tây phường Bình Khánh ,phía đơng nam phường Bình An ,phía tây của phường An Phú .Tuyến này
cĩ liên lạc với tuyến An Lợi Đơng ,Cát Lái ,Cát Lái 4 , tuyến Caric.
+ Tuyến An Lợi Đơng (2) ( lộ 873) .Tuyến này tách làm 2 tuyến nhỏ ,một tuyến liên lạc với tuyến Thảo Điền cung cấp cho phía Đơng Bắc phường An Lợi Đơng .Một tuyến liên lạc với tuyến Rạch Chiếc cung cấp cho phụ tải phía Tây phường Bình An và Đơng Nam phường Thảo Điền .
+ Tuyến Thảo Điền ( lộ 877) : tuyến này cũng tách thành hai nhánh ,một nhánh liên lạc với tuyến An Lợi Đơng cung cấp điện cho phía đơng phường An Khánh ,phía tây phường Bình An và khu vực phường Thủ Thiêm ,An Lợi Đơng.
+ Tuyến Thảo Điền ( lộ 878 ) : tuyến này là tuyến ta xây dựng mới đi song