• ợng Số l
Tàu du lịch trên vịnh ngày căng tăng, tính đến 7/2006 có số tàu là 449, trong đó có hơn 80 tàu đợc cấp giấy phép lu trú qua đêm.
Về kích thớc các tàu chia thành các loại nh sau:
- Tàu gỗ 10 – 15 chỗ: tàu nhỏ, 1 tầng, chạy chậm khoảng 8 đến 13km/h. Đi tàu này vào các ngày sóng to có thể bị lắc mạnh. Tuy nhiên nhóm ít ngời thích thuê tài này vì không phải đi chung với ngời khác. Nhiều nhóm 3,4 ngời cũng thuê cả tàu.
- Tàu gỗ 10 -15 chỗ: tàu nhỏ, 1 tâng, chạy chậm khoảng 8 đến 13 km/h. Đi tàu này vào các ngày sóng to có thể bị lắc mạnh. Tuy nhiên nhóm ít ngời thích thuê tàu này vì không phải đi chung với ngời khác. Nhiều nhóm 3,4 ng- ời cũng thuê cả tàu.
- Tàu gỗ 15- 25 chỗ: tàu có rộng hơn và có thể leo lên mui tàu ngồi ngắm cảnh.
- Tàu gỗ 25 - 35 chỗ: tàu trung bình, có chỗ ngồi bên trên mui và có một số giờng nhỏ bên dới hầm tàu.
- Tàu gỗ 35 - 60 chỗ: ngay bên trong tàu có buồng có cửa kính cho khách tránh khỏi gió ma. Dới hầm tàu có giờng có nhân. Tốc độ trung bình 12 đến 15 km/h. Trên mui tàu có mái che, ghế ngồi.
- Tàu có thép 60 - 70 chỗ: đây là loạ ràu chuyên dụng đợc sửa lai làm tàu du lịch, phục vụ chở nhân viên của cơ quan, và một số ít để chở khách du lịch.
- Ca nô cao tốc: loại tàu nhỏ có 10 – 15 chỗ, chạy tốc độ cao khoảng 40km/h có thể thuê tàu này tại Bến Đoan, Hoàn Gai hoặc khu du lịch Hoàng Gia với giá từ 300.000 đ đến 500.000 đ cho một giờ tàu chạy, không tính thời gian tàu đỗ tại các đảo.
Với số lợng tàu kể trên có công suất phục vụ khoảng 6000 ngời. Giá thuê tàu đợc tính theo giờ hoặc tính theo qui mô chất lợng của từng hạng tàu.
Loại tàu Hành trình 4 giờ Hành trình 6 giờ Hành trình 8 giờ Cả tàu 1 ngời Cả tàu 1 ngời Cả tàu 1 ngời 10–15 ng- ời 15-25 ngời 25-35 ngời 35-60 ngời 60-70 ngời 280 000 360 000 400 000 450 000 800 000 30 000 20 000 16 000 15 000 15 000 380 000 500 000 550 000 600 000 1.100.000 42 000 28 000 22 000 19 000 19 000 490 000 630 000 700 000 750 000 1.400 000 54 000 35 000 28 000 24 000 24 000 Bảng 6: Bảng cớc giá vận chuyển khách du lịch
(Nguồn từ Cảng tàu du lịch Bãi Cháy)
Khách du lịch có thể tham khảo bảng giá trên để lựa chọn phơng tiện tham quan phù hợp với nhu cầu và khả năng tài chính. Tuy nhiên gí thuê tàu mùa hè cao hơn mùa đông, vào nhừng ngày nghỉ, giá có thể cao hơn những ngày bình thờng.
• Chất l ợng
Đánh giá chung về tàu tham quan trên Vịnh Hạ Long tạm chia ra làm hai loại: tàu loại 1 (chuyên chở khách du lịch tham quan hang động) và tàu loại 2 (tàu nghỉ đêm, có xếp sao, cao nhất là 3 sao).Nhìn chung đội tàu du lịch khá hiện đại, chất lợng cao với những nhân viên đợc đào tạo tốt, có kinh
nghiệm và kỷ luật. Du khách sẽ đợc phục vụ một cách tận tình, chu đáo và tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển trên phơng tiện.
Nhìn lại kết quả quản lý đón tiếp khách tham quan Vịnh Hạ Long năm 2006, ta có bảng số liệu dới đây:
Nội dung Kết quả thực hiện năm 2005 Kết quả thực hiện năm 2006 So cùng kỳ 2005 Tổng lợt khách tham quan Vịnh Hạ Long +khách Việt Nam +khách nớc ngoài Trong đó: Số khách lu trú trên vịnh Số tàu lu trú trên vịnh Số lợt tàu cập cảng Số lợt tàu biển du lịch thăm vịnh 1 418 136 608 775 809 361 / / 128 552 15 1 462 100 734 084 728 016 96 673 8 175 125 487 67 103% 120,5% 89,9% Từ 7-2006 97,61% 446%
Nguồn: Thông tin di sản Vịnh Hạ Long [3,20]
Hoạt động của các phơng tiện tham quan trên Vịnh Hạ Long còn có sự tham gia của bộ phận tàu biển từ nớc ngoài hoặc từ các vùng biển xa vào. Sự gia tăng mạnh của số lợt tàu biển đã làm giảm khả năng vận tải của tàu du lịch trên vịnh. Tuy nhiên vào mùa du lịch (từ tháng 5 trở đi), Ban quản lý
Vịnh Hạ Long cấm tàu biển cập hang động để tránh tình trạng quá tải và gây nguy hiểm cho các phơng tiện di chuyển trên vịnh. Điều đó giúp tăng cờng sự ổn định và hoạt động có hiệu quả của hệ thống tàu tham quan Vịnh Hạ Long. Ngoài ra, đối với sự tham gi hoạt động du lịch của tàu tham quan còn tồn tại nhợc điểm. Vì lợi ích kinh tế, chủ tàu đã giảm thời gian tham quan của du khách, có thể bằng cách đi nhanh hơn để tiết kiệm thời gian và tăng số lợt đón khách. Điều này sẽ ảnh hởng đến hành trình tham quan của du khách cũng nh bài thuyết minh của hớng dẫn viên trở nên sơ sài, kém hấp dẫn.
2.2.4 Các cơ sở vật chất kĩ thuật khác:
Ngoài những nhân tố quan trọng tham gia vào hoạt động hớng dẫn du lịch nh ở trên đã trình bày, còn có sự tham gia của nhiều bộ phận khác, không giữ vai trò chủ đạo nhng góp phần vàp việc hoàn chỉnh hoạt động này.
Ngoài tham quan là mục đích chính của khách du lịch, họ còn tiêu dùng các dịch vụ du lịch khác nh: quà lu niệm, dịch vụ đổi tiền, đặt vá máy bay, dịch vụ lu trú Tại cảng tàu du lịch Bãi Cháy, du khách sẽ đ… ợc đáp ứng những nhu cầu này. Còn tại các điểm tham quan chỉ có dịch vụ bán hàng lu niệm, khách du lịch nớc ngoài có thể trả bằng tiền của nớc họ.
Phòng bán vé tham quan cùng với nhân viên kiểm soát vé. Khách du lịch có thể mua vé tại điểm xuất phát hoặc ngay tại các điểm tham quan.
Nhân viên bảo vệ, thợ chụp ảnh cùng đóng góp công sức nhỏ bé của mình để phục vụ khách du lịch.
Tổ công tác bảo vệ môi trờng vẫn hằng ngày giữ gìn vẻ đẹp xanh tơi trên mặt biển Hạ Long.
Chơng III
những đề xuất nhằm nâng cao chất lợng hoạt động hớng dẫn du lịch tại các điểm tham quan trên Vịnh
Hạ Long
3.1 Những thành công cơ bản:
Ban quản lý Vịnh Hạ Long đã có những cố gắng tích cực chủ động phối hợp với các ngành liên quan và cộng đồng địa phơng tham gia vào công tác quản lý và đẩy mạnh hoạt động hớng dẫn du lịch tại các điểm tham quan trên Vịnh Hạ Long. Trên cơ sở những cố gắng này đã đạt những thành tựu đáng khích lệ.
3.1.1 Cách thức tổ chức đội ngũ lao động:
- Công tác tuyển dụng đối với hớng dẫn viên - đội ngũ đóng vai trò quan trọng nhất trong hoạt động hớng dẫn du lịch. Không chỉ lựa chọn về trình độ mà còn lựa chọn cả về mặt hình thức, tác phong. Nhờ vậy, Ban quản lý đã có một đội hình hớng dẫn viên có trình độ, hình thức khá và tơng đối đồng đều nhau.
- Bố trí công việc: sự sắp xếp công việc giữa các tổ công tác hợp lý nhằm mang lại hiệu quả cao. Đối với điểm tham quan tập trung nhiều khách du lịch, u tiên hớng dẫn viên trẻ, có năng lực (tổ công tác Cảng tàu, Thiên Cung, Đầu Gỗ).
Tuy nhiên, công việc hớng dẫn đòi hỏi sự đổi mới và năng động nên cứ khoảng hai tháng cơ quan lại có sự phân chia lại nhân lực giữa các tổ công tác, cũng là để hớng dẫn viên trau dồi lại kiến thức và nghiệp vụ bản thân mình.
- Công tác đào tạo: cơ quan rất chú trọng việc đào tạo để nhằm nâng cao chất lợng của hớng dẫn viên.
Đào tạo về kiến thức: cơ quan thờng xuyên tổ chức đợt kiểm tra định kỳ đối với hớng dẫn viên, với các chủ đề khác nhau. Ngoài những kiến thức về Hạ Long là quan trọng và chủ yếu, hớng dẫn viên còn phải tự bổ sung các kiến thức văn hoá - lịch sử - xã hội khác. Điều này giúp cho hớng dẫn viên có đợc kiến thức toàn diện, cung cấp thông tin và giải đáp thắc mắc cho khách du lịch tốt hơn.
Đào tạo về trình độ: đối với những hớng dẫn viên có nhu cầu nâng cao trình độ ngoại ngữ, trình độ đào tạo, cơ quan đều tạo điều kiện cho họ tham gia các lớp đại học tại chức.
Đào tạo về nghiệp vụ: hằng năm Ban quản lý vẫn tổ chức những chuyến công tác tới các địa phơng khác trong cả nớc nhằm học hỏi tiếp thu kinh nghiệm.
- Động viên về mặt vật chất, tinh thần:
Cơ quan có những hình thức kỷ luật, khen thởng rất khắt khe. Ngoài tiền lơng cứng, nhân viên sẽ đợc hởng tiền thởng. Số tiền thởng của mỗi ngời khác nhau căn cứ vào ý thức, tinh thần, trách nhiệm và hiệu quả lao động của từng ngời. Cơ quan quản lý công việc của nhân viên theo từng ngày, tổng kết lại sau một tháng và cuối cùng là một năm. Trong cơ quan để đánh giá sự cố gắng của từng nhân viên theo xếp hạng A,B,C từ cao xuống thấp. Nếu cả 12 tháng A, cuối năm sẽ đợc loại A và có khen thởng xứng đáng. Nếu vi phạm qui chế tối thiểu chỉ cần một tháng thì cuối năm sẽ bị cắt thởng. Qui định làm việc chặt chẽ nên đã tạo ra sự ổn định và môi trờng làm việc nghiêm túc trong cơ quan.
3.1.2 Công tác kiểm tra, đánh giá:
Ngoài các công tác tổ chức về đội ngũ hớng dẫn viên, cơ quan cũng chú trọng công tác kiểm tra các bài thuyết minh của hớng dẫn viên dới cả hai hình thức: trực tiếp và gián tiếp.
Đội kiểm tra vẫn thờng xuyên có những đợt giám sát đột xuất tại các điểm tham quan và có nhắc nhở, phê bình cũng nh động viên kịp thời.
Tại cơ quan, hớng dẫn viên vẫn phải tham gia các kỳ kiểm tra thuyết trình bằng việc bốc thăm câu hỏi và trả lời miệng.
Công tác kiểm tra đánh giá đã phát huy đợc năng lực thuyết minh của hớng dẫn viên, yêu cầu họ phải có sự chuẩn bị kĩ càng về bài hớng dẫn khi dẫn khách tham quan trên Vịnh Hạ Long.
3.2 Một số vấn đề còn tồn tại:
- Trình độ hớng dẫn viên không đồng đều nhau, thể hiện ở cả trình độ đào tạo, chuyên ngành và ngoại ngữ. Đặc biệt nhiều hớng dẫn viên có ngoại ngữ khá nhng không có nhiều cơ hội đợc sử dụng.Số lợng hớng dẫn viên đông nhng việc dẫn các đoàn khách nớc ngoài chỉ đợc giao cho một số hớng dẫn viên dày dặn kinh nghiệm. Vì thế đội ngũ trẻ ít có cơ hội để cọ sát thực tế chủ yếu đóng vai trò hớng dẫn viên đi kèm.
- Điều kiện làm việc ở xa bờ khó khăn cho việc kiểm tra giám sát nên công tác quản lý còn hạn chế. Nhiều khi đội ngũ hớng dẫn viên còn tỏ ra thiếu nhiệt tình trong công việc, đôi khi còn tỏ thái độ thờ ơ, từ chối yêu cầu của khách.
- Hớng dẫn viên còn cha chấp hành nghiêm túc việc mặc đồng phục, tác phong còn thiếu nhanh nhẹn. Có một số hớng dẫn viên còn nói ngọng, khả năng thuyết trình còn thiếu truyền cảm.
- Thu nhập thấp, chế độ khen thởng ít không khuyến khích đợc nhân viên nỗ lực cố gắng, ảnh hởng đến hiệu quả của hoạt động hớng dẫn. Nhiều hớng dẫn viên đã chuyển qua công việc khác.
- Chất lợng bài thuyết minh phần lớn thiếu sáng tạo, còn sơ sài và mang tính dập khuôn. Vì thế không hấp dẫn đợc khách du lịch. Sự lặp lại thông tin dễ dẫn đến sự nhàm chán và không tạo đợc ấn tợng trong lòng du khách. Vì vậy
tuy số lợng khách du lịch đến với Vịnh Hạ Long rất lớn nhng tỷ lệ khách quay trở lại lần hai lại vô cùng nhỏ bé so với con số này.
3.3 Một số đề xuất:
- Tăng cờng hơn nữa công tác tuyển dụng và đào tạo để xây dựng một đội ngũ hớng dẫn viên đồng đều nhau về mọi mặt.
- Chú trọng công tác kiểm tra giám sát để đội ngũ nhân viên có tinh thần trách nhiệm cao trong công việc.
- Nâng cao trình độ ngoại ngữ cho hớng dẫn viên bằng cách tổ chức cuộc thi thuyết trình bằng tiếng nớc ngoài, rèn luyện ngoại ngữ trong giới thiệu và h- ớng dẫn khách du lịch.
- Tạo điều kiện cho hớng dẫn viên tăng thêm thu nhập và tiếp tục theo đuổi công việc hớng dẫn, ví dụ: có khoản bồi dỡng nếu phải làm thêm giờ hay vào mùa du lịch. Lúc đó cờng độ lao động lớn nên có hình thức động viên kịp thời để không làm mất đi nhiệt huyết đối với công việc của hớng dẫn viên.
- Tổ chức cuộc họp trong nội bộ Trung tâm để đa ra giải pháp nhằm cải thiện chất lợng bài thuyết minh, tổng hợp những điều bổ ích, thú vị của mỗi hớng dẫn viên làm cho bài nói hấp dẫn, cuốn hút hơn.
- Đẩy mạnh hơn nữa phong trào thi đua trong đội ngũ nhân viên để khuyến khích tinh thần làm việc hăng say và có hiệu quả, tạo ra môi trờng làm việc năng động và chuyên nghiệp hơn.
Kết luận
Vịnh Hạ Long vốn đã đẹp nhng để nó đẹp hơn nữa trong mắt bạn bè quốc tế, điều đó một phần phụ thuộc vào chất lợng của hoạt động hớng dẫn du lịch. Để khách du lịch đến với Hạ Long ngày càng nhiều và níu chân họ lần sau quay trở lại cần phải cải thiện hoạt động hớng dẫn du lịch toàn diện hơn. Bên cạnh những thành công vợt trội đáng khích lệ so với các địa phơng trong cả nớc, là nguồn lực để tiếp tục phấn đấu thì hoạt động hớng dẫn tại các điểm tham quan trên Vịnh Hạ Long vẫn còn tồn tại những nhợc điểm khó tránh khỏi. Yêu cầu đối với các nhà quản lý phải có những biện pháp, chính sách kết hợp hoạt động hớng dẫn du lịch với các hoạt động khác để tạo ấn t- ợng và hiệu quả cho du lịch Quảng Ninh nói chung và du lịch Vịnh Hạ Long nói riêng.
ở Việt Nam hiện nay có 7 di sản đợc thế giới công nhận, bao gồm cả di sản vật thể và phi vật thể, trong đó chỉ có Vịnh Hạ Long hai lần đợc công nhận. Trong tơng lai, cần phải đẩy mạnh hoạt động du lịch để tôn vinh hơn nữa vẻ đẹp Vịnh Hạ Long – báu vật vô giá không chỉ của riêng Việt Nam mà còn của toàn nhân loại.
“Nói gì đến những con trai con điệp Đáy biển đêm thao thức nhả ngọc lành Quà trang sức biển dành cho Tổ quốc Sẽ tha hồ khảm đất nớc long lanh.”
Tài liệu tham khảo
[1] Hạ Long – những lời đánh giá và ngợi ca, Ban quản lý Vịnh Hạ Long, tháng 1 – 2003.
[2] Non nớc Hạ Long, Hội Khoa học lịch sử Quảng Ninh 2003.
[3] Thông tin di sản Vịnh Hạ Long, Ban quản lý Vịnh Hạ Long, số 18 – 01/20007.
[4] Vịnh Hạ Long – Di sản thiên nhiên thế giới, Ban quản lý Vịnh Hạ Long, Tháng 1 – 2003.
[5] Hà Hữu Nga, Hạ Long lịch sử, Ban quản lý Vịnh Hạ Long.
[6] Hà Hữu Nga và Nguyễn Văn Hảo, Hạ Long thời tiền sử, Ban quản lý Vịnh Hạ Long 2002.
[7] TS Nguyễn Khắc Hờng, Đa dạng sinh học Hạ Long và vùng phụ cận, Ban quản lý Vịnh Hạ Long.
[8] Nguyễn Tiến Hiệp và Ruth Kiew, Thực vật tự nhiên ở Vịnh Hạ Long, NXB Thanh Niên.
[9] Phạm Hoàng Hải, Cẩm nang du lịch Vịnh Hạ Long, NXB Thế giới – Ban quản lý Vịnh Hạ Long 2000.
www.halong-quangninh.com www.halong.org.vn
Mục lục
Trang
Mở đầu...
... 1
Chơng 1:Vịnh Hạ Long và các điểm thăm quan trên vịnh... 4
1.1 Giới thiệu chung về Vịnh Hạ Long... 4
1.1.1 Điều kiện tự nhiên...
... ... ...4 Vị trí địa lý... ... ... ...4 Địa hình, địa chất... 5 Khí hậu... 6 Đa dạng sinh học... 7
Nguồn gốc tên gọi Vịnh Hạ Long... 8