Kết luận: Qua phân tích các nội dung trên về tình hình tài chính của Công

Một phần của tài liệu thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh và hiệu quả hoạt động của công ty vận tải ô tô số 3 (Trang 38 - 40)

ty xây dựng số 1 Hà nội ta rút ra những kết luận sau:

Tổng doanh thu thuần vòng luân vòng luân = --- [ chuyển kì - chuyển kì ]

Một là: Tình hình phân bổ vốn và nguồn vốn của Công ty xây dựng số 1 Hà nội đến cuối năm 1998 là tơng đối ổn định và hợp lý. Mặc dù quy mô tài sản và nguồn vốn thu hẹp, giảm (13%) song chủ yếu giảm các khoản mục "hàng tồn kho" (vốn) và khoản "nợ phải trả" (nguồn vốn) .

Hai là: Tình hình sản xuất kinh doanh đạt sản lợng cao, trong năm Công ty đã hoàn thành đợc khối lợng lớn công trình, tạo điều kiện thuận lợi tốt cho sự phát triển kinh doanh của Công ty trong tơng lai.

Ba là: Vấn đề vốn: Công ty sử dụng một cách có hiệu quả vốn lu động đặc biệt là vốn lu động có nguồn từ vay ngắn hạn tiết kiệm lợng vốn lớn trong sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên Công ty sử dụng vốn cố định đạt hiệu quả ch- a cao, cha khai thác hết công xuất của tài sản cố định. Nh vậy Công ty sử dụng vốn lu động đạt hiệu quả cao hơn vốn cố định.

Bốn là: Tình hình thanh toán của Công ty vào thời điểm cuối năm có triển vọng tốt, nhng Công ty vẫn bị chiếm dụng vốn và phải đi chiếm dụng vốn. Nợ chiếm tỷ trọng cao trong tổng số nguồn vốn đặc biệt là nợ ngắn hạn. Công ty có khả năng thanh toán các khoản nợ trong vòng một năm hoặc một kì kinh doanh, song lại rất khó khăn trong việc thanh toán các khoản nợ trớc mắt do lợng tiền mặt tồn quỹ quá ít.

Với các nhận xét trên đây ta thấy hệ thống báo cáo tài chính chỉ phản ánh tổng quát tiềm lực tài chính của một Công ty tại thời điểm nhất định (cuối quý, cuối năm), việc phân tích trên không chỉ dựa vào bảng cân đối kế toán và báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 1998 mà cả năm1997 và một số tài liệu liên quan khác.Việc phân tích phải gắn với số liệu trên sổ sách, tình hình thực tế thì mới có nhận xét đúng đắn, sát thực với tình hình tài chính của Công ty.

Một phần của tài liệu thực trạng tình hình sản xuất kinh doanh và hiệu quả hoạt động của công ty vận tải ô tô số 3 (Trang 38 - 40)