Van phân phối có ảnh hởng rất lớn tới sự làm việc ổn định lâu dài của c- ờng hoá lái. Việc thiết kế van phân phối thực chất là tính toán thiết kế con trợt của van.
Độ nhạy cảm tác động và mức độ chậm tác dụng của hệ thống cờng hoá là những nhân tố cơ bản để xác định sự làm việc của nó.
Độ nhạy cảm tác động của bộ cờng hoá ở một mức độ lớn phụ thuộc vào bề rộng tiết diện lu thông của cặp con trợt và vỏ của van phân phối và đợc đặc trng bằng trị số hành trình của con trợt mà trong đó áp suất thay đổi từ giá trị cực tiểu đến giá trị cực đại.
Trên hình 3.12 biểu thị đờng đặc tính của van phân phối, có nghĩa là những đờng cong thay đổi áp suất phụ thuộc vào sự di chuyển của con trợt của những kết cấu khác nhau và ứng với bề rộng khác nhau của tiết diện lu thông.
Hình 3.12. Các đờng đặc tính của van phân phối
Nếu chọn đờng đặc tính của van phân phối là đờng cong 1 và 2 thì áp suất dầu trong hệ thống sẽ có sự thay đổi đột ngột gây nên tải trọng va đập trong hệ thống làm giảm tuổi thọ các chi tiết trong hệ thống cờng hoá.
Đờng 4 và 5 thì áp suất thay đổi tơng đối đều nhng vẫn có độ chậm tác dụng vẫn gây nên sự mất linh hoạt của hệ thống.
62P P s (mm) (KG) 0 1 2 3 4 5 S(mm) P (kG)
Đờng cong 3 là tối u hơn cả, nó gần nh không có độ chậm tác dụng, áp suất tăng ngay khi con trợt di chuyển và trong suốt quá trình di chuyển của con trợt áp suất dầu trong hệ thống thay đổi đều cho nên không có sóng áp suất sinh ra đảm bảo sự làm việc bền lâu của hệ thống. Muốn có đợc nh vậy thì mép con trợt phải vê tròn.