III. PHƯƠNG HƯỚNG NHIỆM VỤ:
1.GIẢI PHÁP: Về đoàn xe:
Đây là lực lượng chủ yếu tham gia SXKD. Đoàn xe nhiều hay ít, chất lượng cao hay thấp đều ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động SXKD của công ty. Đoàn xe của công ty hiện nay đã lên đến 90 chiếc với nhiều chủng loại xe khác nhau: Hyundai noble, Damco,Transinco, Mesrcedes, …Có những thời điểm, công ty chỉ chủ trương nâng cao chất lượng chứ không tăng số lượng xe. Đây là một quyết định không thực sự mang tính cạnh tranh vì các đối thủ của công ty luôn tăng số đầu phương tiện phục vụ .
Công ty hiện nay đã đầu tư thêm một số xe mới hiện đại nhưng như thế vẫn là chưa đủ vì thực tế cho thấy có rất nhiều dịp công ty không có đủ phương tiện để đáp ứng nhu cầu khách, trong khi các doanh nghiệp khác liên tục tăng cường xe cho tuyến Hà nội .
2.GIẢI PHÁP 2: Các chiến lược với các đối thủ cạnh tranh:
Cần phải thường xuyên kiểm tra tình hình thực hiện các quy định của nhà nước về xe chất lượng cao: Xe phải an toàn, hiện đại, tiện nghi, có điều hoà, trên xe phục vụ khăn lạnh và nước uống, lái và phụ xe phải có đồng phục, phù hiệu, thẻ công tác, xe chạy đúng giờ, đúng lộ trình, không bắt khách giữa đường, không vòng vo đón khách, bán khách .
Thường xuyên tổ chức các khoá tập huấn cho lái xe và phụ xe về nghiệp vụ phục vụ khách hàng với yêu cầu: Phải lịch sự, chu đáo với khách đi xe, thái độ phục vụ phải để lại thiện cảm cho khách hàng.
Kết hợp khoán kinh doanh với khoán chất lượng phục vụ nhằm nâng cao hơn nữa trách nhiệm của lái, phụ xe với hành khách .
Giữ vững tinh thần phục vụ khách hàng ngay cả trong những dịp lễ tết, ngày nghỉ khi nhu cầu khách đi xe tăng đột biến, đặc biệt tránh tình trạng thuê người chèo kéo tranh giành khách dẫn đến lộn xộn tại bến xe, gây hình ảnh xấu đối với khách hàng về công ty, áp dụng các biện pháp xử phạt hành chính đối với các lái xe, phụ xe vi phạm các quy định về nâng cao chất lượng phục vụ vận tải.
Nâng cao công suất phục vụ của phương tiện: Tạo mối quan hệ tốt với ban quản lý các đầu bến xe để có thể dễ dàng tăng chuyến, tăng cường xe, làm thủ tục xuất bến nhanh chóng để xe quay vòng nhanh hơn đặc biệt là trong những dịp cao điểm về vận tải hành khách
Giữ vững biểu đồ xe chạy, giữ vững luồng tuyến, tránh tình trạng lái xe bỏ nốt, đổi nốt, tự ý cho xe đi khai thác ngoài trong những dịp vắng khách vì các lái xe thường chịu phạt hơn là phải đánh xe về không, hoặc bán khách cho xe khác .
Phải chủ động trong việc tăng cường các xe trong những dịp cao điểm, những lúc có các xe đi bảo dưỡng sửa chữa dài ngày hoặc sửa chữa đột xuất, không để xảy ra tình trạng thiếu hụt xe. Hiện nay, các chuyến xe bắt đầu từ 5h sáng và kết thúc vào 20h30 tối, như vậy là quá sớm, nhu cầu khách đi các chuyến muộn ngày càng có chiều hướng gia tăng, vì vậy công ty nên mở thêm các chuyến muộn hàng ngày.