2.2.5.1. Phương phỏp khối nước tỏc dụng
Để đỏnh giỏ hiệu quả nghề của tàu cõu cỏ ngừ đại dương, dựa trờn phương
phỏp khối nước tỏc dụng của Lucasov [18]. Việc tớnh túan hiệu quả nghề theo
phương phỏp này sẽ cho ta biết đến hiệu quả khai thỏc và trỡnh độ hũan thiện
kỹ thuật quỏ trỡnh khai thỏc.
- Độ mạnh nghề cũn gọi là cụng suất khai thỏc nghề. Là khối nước tiềm năng
nghề cú thể khai thỏc được trong một ngày đờm, được xỏc định bằng cụng
thức (2.1):
M = V1. 24/T ( 2.1) Trong đú:
- M: Độ mạnh nghề ( đơn vị là PM, 1PM= Km3/ngày đờm).
- V1: Là khối nước tỏc dụng trong một mẻ lưới, được xỏc định theo
cụng thức (2.2) :
Với : - r là chiều dài dõy thẻo
- n là số lưỡi cõu.
- T là thời gian ngõm cõu trong nước, đơn vị là giờ ( được tớnh từ khi
bắt đầu thả cõu đến khi thu cõu ).
- 24/T là số mẻ tiềm năng trong 1 ngày đờm.
- Cường lực nghề: là khối nước tỏc dụng thực tế mà ngư cụ khai thỏc trong
T thời gian được xỏc định bởi cụng thức (2.3):
R = V (2.3)
Trong đú: - R là cường lực nghề ( đơn vị tớnh PU; 1PU = 1Km3=109 m3) - V là thể tớch khối nước tỏc dụng thực tế của lưới trong thời gian T
- Hiệu quả nghề là sản lượng khai thỏc củangư cụ trờn một đơn vị cường lực được tớnh bởi cụng thức (2.4): Q = P/R (2.4) 3 . 4 3 1 n r V (2.2)
- P là sản lượng khai thỏc cựa ngư cụ tương ứng với cường lực khai
thỏc ngu cụ , đơn vị tớnh là Tấn.
- R là cường lực nghề , đơn vị tớnh là PU - Q là hiệu quả nghề ( T/PU )
2.2.5.2. Đỏnh giỏ hiệu quả kinh tế của 01 chuyến biển
- Chi phớ sản xuất chuyến biển (CPsx) tổng giỏ thành mua cỏc sản phẩm phục
vụ chuyến biển : dầu, đỏ, nhớt, lương thực, thực phẩm, nước, thuế, bảo hiểm,
mồi cõu, cỏc phụ tựng thay thế ngư cụ, mỏy..
- Doanh thu của chuyến biển (DT) là tổng giỏ thành bỏn sản phẩm khai thỏc được, bao gồm : sản phẩm chớnh (SPC): cỏ ngừ mắt to, cỏ ngừ võy vàng , sản
phẩm phụ (SPP): cỏ chũa, cỏ cờ, cỏ thu... (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Lợi nhuận của chuyến biển ( LN ), cụng thức (2.5)
LN = DT – CPsx (2.5)
- Theo cỏch tớnh ăn chia của cỏc tàu cõu hiện nay là của 4 cụng 6 theo lợi
nhuận
+ Chủ tàu được hưởng : 40% LN
+ Thuyền viờn được hưởng : 60% LN
+ Bỡnh quõn thu nhập 1 lao động : 60%LN/ Số thuyền viờn
Việc tớnh túan hiệu quả nghề và hiệu quả kinh tế dựng cho một tàu họat động riờng lẽ và một tàu mụ hỡnh, để từ đú cú cơ sở đỏnh giỏ và so sỏnh.
Dựa trờn kết quả của một số phõn tớch ta cú thể đỏnh giỏ hiệu quả xó hội.
CHƯƠNG 3
KẾT QUẢ NGHIấN CỨU