Nghiờn cứu mụ h ỡnh

Một phần của tài liệu xây dựng mô hình tổ chức sản xuất đội tàu trên biển cho nghề câu cá ngừ đại dương tại bình định (Trang 36)

- Tham khảo cỏc tài liệu về cỏc mụ hỡnh của cỏc hạm tàu Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đài Loan.

- Tham quan thực tế cỏc mụ hỡnh làm ăn cú hiệu quả : Cụng ty TNHH

Mạnh Hà, Cụng ty DVTS Biển Đụng.

- Tỡm hiểu một số mụ hỡnh họat động nghề cõu tại huyện Hũai Nhơn và

thành phố Quy Nhơn.

- Tham quan thực tế tại Cỏc cơ sở thu mua cỏ ngừ trong tỉnh.

- Tiờu chuẩn đảm bảo an tũan vệ sinh trờn tàu cỏ và chất lượng cỏ ngừ đại dương xuất khẩu

- Cỏc chớnh sỏch của Đảng và nhà nước về chương trỡnh khai thỏc hải sản

xa bờ và tổ chức sản xuất trờn biển [8],[9],[10],[11],[12],[22],[27]

- Cỏc ứng dụng khoa học kỹ thuật trong cụng nghệ khai thỏc thủy sản

- TCVN 7111:2002 Quy phạm phõn cấp và đúng tàu cỏ biển cỡ nhỏ[24]. - Tổ chức và thực hiện cỏc vấn đề cứu nạn trờn biển

Nghiờn cứu cỏc mụ hỡnh cú liờn quan, cỏc chủ trương chớnh sỏch của Đảng và nhà nước về chương trỡnh đỏnh bắt xa bờ, cỏc tiờu chuẩn về an tũan tàu cỏ, an tũan vệ sinh thực phẩm để phõn tớch ưu nhuợc điểm nhằm xỏc định một

mụ hỡnh phự hợp.Tớnh túan được :

- Hiệu quả nghề cho mỗi tàu cõu cỏ ngừ đại dương

- Đỏnh giỏ được những tỏc động của cỏc yếu tố ảnh hưởng cơ bản đến năng suất như : chất lượng sản phẩm, giỏ cả, tiờu hao nhiờn liệu nhằm đỏnh giỏ hiệu quả kinh tế của tàu cõu.

- Cỏc yếu tố cú liờn quan đến xó hội : hỗ trợ nghề nghiệp, cứu nạn trờn biển, an ninh quốc phũng…

2.2.4. Xõy dựng mụ hỡnh

Dựa trờn những mụ hỡnh đó cú, lập cơ sở lý luận và thực tiễn và tiến hành thớ điểm xõy dựng một mụ hỡnh tổ chức sản xuất mới, đú là :

Đảm bảo cỏc mục tiờu :

- Mụ hỡnh đạt hiệu quả kinh tế và xó hội( tiết kiệm nhiờn liệu, đỏ, sản

phẩm đạt chất lượng, xử lý cỏc hỏng húc trờn biển, thụng tin về ngư trường, giỏ cả…)

- Phự hợp với điều kiện kinh tế -xó hội tại địa phương và chớnh sỏch chủ trương của nhà nước

- Đảm bảo cỏc yờu cầu : an tũan sản xuất, cú khả năng tỡm kiếm cứu nạn

nhanh chúng và gúp phần giữ gỡn an ninh trật tự trờn vựng biển của tổ

quốc.

Lập phương thức họat động của mụ hỡnh:

- Số tàu cần thiết họat động trong đội tàu - Phương thức tổ chức sản xuất trờn biển.

Lựa chọn địa điểm và triển khai họat động mụ hỡnh:

Triển khai họat động mụ hỡnh

Ghi chộp lại cỏc kết quả, bỏo cỏo họat động sản xuất của mụ hỡnh : nhật ký đỏnh bắt, sản lượng đỏnh bắt, chi phớ sản xuất, doanh thu…

2.2.5. Phương phỏp đỏnh giỏ và so sỏnh mụ hỡnh nghề cõu (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

2.2.5.1. Phương phỏp khối nước tỏc dụng

Để đỏnh giỏ hiệu quả nghề của tàu cõu cỏ ngừ đại dương, dựa trờn phương

phỏp khối nước tỏc dụng của Lucasov [18]. Việc tớnh túan hiệu quả nghề theo

phương phỏp này sẽ cho ta biết đến hiệu quả khai thỏc và trỡnh độ hũan thiện

kỹ thuật quỏ trỡnh khai thỏc.

- Độ mạnh nghề cũn gọi là cụng suất khai thỏc nghề. Là khối nước tiềm năng

nghề cú thể khai thỏc được trong một ngày đờm, được xỏc định bằng cụng

thức (2.1):

M = V1. 24/T ( 2.1) Trong đú:

- M: Độ mạnh nghề ( đơn vị là PM, 1PM= Km3/ngày đờm).

- V1: Là khối nước tỏc dụng trong một mẻ lưới, được xỏc định theo

cụng thức (2.2) :

Với : - r là chiều dài dõy thẻo

- n là số lưỡi cõu.

- T là thời gian ngõm cõu trong nước, đơn vị là giờ ( được tớnh từ khi

bắt đầu thả cõu đến khi thu cõu ).

- 24/T là số mẻ tiềm năng trong 1 ngày đờm.

- Cường lực nghề: là khối nước tỏc dụng thực tế mà ngư cụ khai thỏc trong

T thời gian được xỏc định bởi cụng thức (2.3):

R = V (2.3)

Trong đú: - R là cường lực nghề ( đơn vị tớnh PU; 1PU = 1Km3=109 m3) - V là thể tớch khối nước tỏc dụng thực tế của lưới trong thời gian T

- Hiệu quả nghề là sản lượng khai thỏc củangư cụ trờn một đơn vị cường lực được tớnh bởi cụng thức (2.4): Q = P/R (2.4) 3 . 4 3 1 n r V   (2.2)

- P là sản lượng khai thỏc cựa ngư cụ tương ứng với cường lực khai

thỏc ngu cụ , đơn vị tớnh là Tấn.

- R là cường lực nghề , đơn vị tớnh là PU - Q là hiệu quả nghề ( T/PU )

2.2.5.2. Đỏnh giỏ hiệu quả kinh tế của 01 chuyến biển

- Chi phớ sản xuất chuyến biển (CPsx) tổng giỏ thành mua cỏc sản phẩm phục

vụ chuyến biển : dầu, đỏ, nhớt, lương thực, thực phẩm, nước, thuế, bảo hiểm,

mồi cõu, cỏc phụ tựng thay thế ngư cụ, mỏy..

- Doanh thu của chuyến biển (DT) là tổng giỏ thành bỏn sản phẩm khai thỏc được, bao gồm : sản phẩm chớnh (SPC): cỏ ngừ mắt to, cỏ ngừ võy vàng , sản (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

phẩm phụ (SPP): cỏ chũa, cỏ cờ, cỏ thu...

- Lợi nhuận của chuyến biển ( LN ), cụng thức (2.5)

LN = DT – CPsx (2.5)

- Theo cỏch tớnh ăn chia của cỏc tàu cõu hiện nay là của 4 cụng 6 theo lợi

nhuận

+ Chủ tàu được hưởng : 40% LN

+ Thuyền viờn được hưởng : 60% LN

+ Bỡnh quõn thu nhập 1 lao động : 60%LN/ Số thuyền viờn

Việc tớnh túan hiệu quả nghề và hiệu quả kinh tế dựng cho một tàu họat động riờng lẽ và một tàu mụ hỡnh, để từ đú cú cơ sở đỏnh giỏ và so sỏnh.

Dựa trờn kết quả của một số phõn tớch ta cú thể đỏnh giỏ hiệu quả xó hội.

CHƯƠNG 3

KẾT QUẢ NGHIấN CỨU

3.1. CÁC THễNG SỐ CƠ BẢN CỦA TÀU THUYỀN – TRANG THIẾT

BỊ - NGƯ CỤ CỦA NGHỀ CÂU CÁ NGỪ ĐẠI DƯƠNG

3.1.1. Tàu thuyền : Cỏc tàu cõu cỏ ngừ đại dương ở Bỡnh Định được đúng từ

cỏc mẫu dõn gian truyền thống ở từng địa phương, vật liệu đúng tàu chủ yếu

là gỗ và 02 tàu đúng bằng vật liệu composit.

Kết quả phõn tớch SPSS từ 100 mẫu điều tra cho ta thấy ở bảng (3.1):

( Bảng 3.1. Cỏc thụng số cơ bản tàu thuyền điều tra )

Chiều dài (m)

Chiều rộng

(m)

Chiều cao

(m) Cụng suất (mó lực) Số mẫu 100 100 100 100 Nhỏ nhất 13.60 3.20 1.30 39 Lớn nhất 18.75 5.30 2.70 180

Tàu cú kớch thước cơ bản như sau :

Lmax = (13,60 ữ 18,75)m ; Bmax = (3,20 ữ 5,30 )m ; D= (1,30 ữ2,70 )m.

Tàu đươc lắp 01 mỏy chớnh cú cụng suất từ (39ữ180 ) mó lực và một

mỏy phụ dựng để phỏt điện cú cụng suất từ (20ữ45)mó lực

Tốc độ tàu từ 6,5 ữ 10 hải lý/giờ

3.1.2. Trang thiết bị khai thỏc- hàng hải (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

* Thiết bị điện :

- Dianamụ cụng suất (20-30)KW, điện ỏp 110-220 V - Hệ thống điện chiếu sỏng sinh hoạt

- Bỡnh acquy 04 : 12V- 100Ah dựng để khởi động mỏy chớnh và mỏy phụ, sử dụng điện cho cỏc thiết bị như định vị, bộ đàm..

* Trang bị hàng hải : - 01 Radio - 01 Bộ đàm tầm xa ICOM - 01 định vị KODEN, FURUNO,… - 01 bộ hải đồ khu vực * Trang bị khai thỏc :

- 01 mỏy kộo cõu bằng điện hoặc thủy lực

- Hệ thống rũng rọc cẩu

- Lưới đỏnh cỏ mồi

- Giỏ đựng cõu

- Khấu bắt cỏ

Cỏc trang thiết bị hàng hải và khai thỏc kết quả điều tra từ 100 tàu cõu cho ta thấy ở cỏc bảng (3.1), (3.2),(3.3), (3.4), (3.5), (3.6), (3.7),(3.8), (3.9), (3.10), (3.11), (3.12).(3.13), (3.14).

Radio : 100% tàu thuyền trang bị radio

( Bảng 3.2. Trang bị Radio )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Radio Cú 100 100.0

La bàn : 100% tàu thuyền trang bị la bàn

( Bảng 3.3. Trang bị La bàn )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

La bàn Cú 100 100.0

Hải đồ : 64% tàu thuyền khụng cú hải đồ, 36% cú hải đồ

( Bảng 3.4. Trang bị hải đồ ) Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ % Khụng 64 64.0 Cú 36 36.0 Hải đồ Tổng cộng 100 100.0

Đàm tầm xa : 100% tàu trang bị cỏc lọai bộ đàm tầm xa : ICOM 710,

ICOM700, GALAXY, MAXCOM….

( Bảng 3.5. Trang bị bộ đàm tầm xa ) Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ % Bụ đàm tầm xa Cú 100 100.0 Đàm tầm ngắn : 56% cú, 44% khụng ( Bảng 3.6. Trang bị bộ đàm tầm ngắn ) Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ % Khụng 56 56.0 Cú 44 44.0 Đàm tầm ngằn Tổng cộng 100 100.0

Định vị : 100% trang bị cỏc lọai GARMIN, GP 50, GP 30, FURUNO…

( Bảng 3.7. Trang bị định vị )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Định vị Cú 100 100.0

Mỏy đo sõu dũ cỏ : 100% tàu khụng trang b

( Bảng 3.8. Trang bị mỏy đo sõu dũ cỏ )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ % (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Mỏy đo sõu dũ cỏ Khụng 100 100.0

Mỏy phỏt điện : 100% cú trang bị mỏy phỏt được lai từ mỏy chớnh hoặc mỏy

phụ, cụng suất (20-30) KW

( Bảng 3.9. Trang bị mỏy phỏt điện )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Mỏy phỏt điện Cú 100 100.0

Tời neo : 17% trang bị tời neo, 83% dựng tay kộo neo

( Bảng 3.10. Trang bị tời neo )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ % Khụng 83 83.0 Cú 17 17.0 Tời neo Tổng cộng 100 100.0

Mỏy thu cõu : 100% trang bị mỏy thu cõu, truyền động bằng cơ khớ và một số

mỏy cõu truyền động thủy lực

( Bảng 3.11. Trang bị mỏy thu cõu )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Mỏy thu cõu Cú 100 100.0

Mỏy thả cõu : 100% tàu khụng trang bị, kộo cõu dựng sức người là chớnh

( Bảng 3.12. Trang bị mỏy thả cõu )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Mỏy thả cõu Khụng 100 100.0

Mỏy phõn tang : 100% khụng trang b

( Bảng 3.13. Trang bị mỏy phõn tang )

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Mỏy quấn thẻo : 100% khụng trang bị

( Bảng 3.14. Trang bị mỏy quấn thẻo)

Giỏ trị Tần suất Tỉ lệ %

Mỏy quấn thẻo Khụng 100 100.0

3.1.3. Cấu trỳc ngư cụ

Cõu là một dạng ngư cụ khai thỏc đơn giản, nguyờn tắc chung là dựng mồi để nhử cỏ ăn mồi và mắc cõu.

Vàng cõu cú chiều dài từ (40000 ữ 60000)m, số thẻo cõu (600ữ800)

lưỡi, chiều dài thẻo cõu ( 30 ữ40 )m.

Kết quả phõn tớch xử lý theo SPSS của 100 tàu cõu điều tra, vàng cõu cú cỏc thụng số ở bảng (3.15), (3.16), (3.17). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

( Bảng 3.15. Thụng số cơ bản của một vàng cõu)

Số thẻo cõu Chiều dài (m)

Số mẫu 100 100

Giỏ trị trung bỡnh 710.00 33.64

Giỏ trị nhỏ nhất 600 30

Giỏ trị lớn nhất 800 40

( Bảng 3.16. Số thẻo cõu trờn một vàng cõu)

Đơn vị (thẻo) Tần suất Tỉ lệ %

600 18 18.0 650 21 21.0 700 18 18.0 750 9 9.0 Số thẻo 800 34 34.0 Tổng cộng 100 100.0

( Bảng 3.17. Chiều dài 1 thẻo cõu)

Đơn vị (m) Tần suất Tỉ lệ % 30 24 24.0 32 24 24.0 34 10 10.0 35 16 16.0 36 11 11.0 38 10 10.0 Chiều dài thẻo 40 5 5.0 Tổng cộng 100 100.0

Cấu tạo của vàng cõu bao gồm cỏc bộ phận chớnh: dõy triờn cõu, dõy thẻo cõu, dõy giỏp mối, khúa xoay, lưỡi cõu, phao và dõy phao ganh, cựng một số trang bị khỏc.

- Dõy triờn cõu : là dõy cõu chớnh liờn kết toàn bộ vàng cõu được chế

tạo và lắp rỏp bằng cước PA cú đường kớnh d=2mm, tổng chiều dài từ 20 – 30 hải lý. Trờn dõy triờn chia thành nhiều đoạn, mỗi đọan dài khoảng 50m chỳng

được liờn kết với nhau bằng cỏc khúa xoay để chống xoắn trờn dõy triờn, cũng

là vị trớ để xỏc định khoảng cỏch giữa cỏc thẻo cõu.

- Dõy thẻo cõu: là phần dõy liờn kết từ dõy triờn cõu đến lưỡi cõu. Đầu

trờn của thẻo cõu là kẹp để liờn kết với dõy tr iờn, giữa thẻo và dõy triờn co khúa xoay chống xoắn, phần cuối của dõy thẻo là lưỡi cõu được liờn kết với

thẻo bằng ống kẹp. Vật liệu chế tạo dõy thẻo là cước PE cú đường kớnh

d=1,8mm, chiều dài từ 22 đến 25m.

- Dõy giỏp mối : là một đoạn dõy liờn kết giữa dõy triờn và thẻo cõu

bằng kẹp và khúa xoay. Cấu tạo là dõy thừng PE cú d=4mm và dài 50cm. - Phao : là phao trũn cú đường kớnh D=300mm (dựng làm phao tiờu

đầu vàng cõu ) và phao chai cú kớch thước(500, 120 ), vật liệu là nhựa PVC

Phao ganh : 420 cỏi

Phao đầu cõu : 02 cỏi

Phao cờ : 22 cỏi.

- Dõy ganh : Là dõy thừng vật liệu PE cú chiều dài từ 10-15m. Cú tỏc dụng định hỡnh vàng cõu ở độ sõu nhất định để khai thỏc đồng thời trỏnh cỏc

tàu thuyền qua lại cú thể làm đứt dõy triờn cõu

- Cờ và tớn hiệu đốn:Đõy là bộ phận được gắn dọc theo dõy triờn cõu cú tỏc dụng phỏt tớn hiệu hoặc dấu hiệu để ta co thể thấy vàng cõu dễ dàng vào

ban đờm. Cỏc tàu dựng đốn tớnh hiệu gắn trờn vàng cõu chủ yếu là đàn cảm ứng ỏnh sỏng. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Cờ thường được gắn ở hai đầu vàng cõu để tàu thuyền trỏnh cõu và xỏc

định vị trớ vàng cõu. Vải may cờ thường được sử dụng là vải cú màu sắc phản

quang mạnh hoặc được quột sơn phản quang.

- Lưỡi cõu : lưỡi cõu được cấu tạo sao cho cỏ dễ ăn đồng thời khi cỏ

mắc cõu khú bị tuột. Yờu cầu của lưỡi là phải sắc bộn và vật liệu làm lưỡi phải đủ cứng, lưỡi làm bằng vật liệu thộp khụng gỉ.

3.2. TỔ CHỨC HỌAT ĐỘNG SẢN XUẤT CỦA NGHỀ CÂU CÁ NGỪ ĐẠI DƯƠNG

3.2.1. Quy trỡnh khai thỏc

Sau khi đó chuẩn bị đầy đủ cho tàu toàn bộ thuyền viờn hành trỡnh đến

ngư trường để khai thỏc cỏ ngừ đại dương.

Thời gian hành trỡnh từ cảng Tam Quan Bắc, cảng Quy Nhơn đến ngư trường cú thể kộo dài từ 3 đến 5 ngày tựy theo tàu cú cụng suất lớn nhỏ, điều

kiện súng giú vựng biển, mựa vụ, ngư trường….

Quy trỡnh tổ chức khai thỏc bao gồm cỏc giai đoạn sau:

+ Cụng việc chuẩn bị : nhiờn liệu, thức ăn , kiểm tra lại cỏc trang thiết bị, ngư cụ và cỏc giấy tờ liờn quan đến chuyến biển.

+ Khởi hành : quỏ trỡnh tàu hành trỡnh đến ngư trường cần kiểm tra lại cỏc hệ

thống liờn kết trờn ngư cụ, hệ thống dõy và lưỡi cõu, sắp xếp lại hệ thống dõy

triờn, dõy thẻo trong cỏc rổ, chuẩn bị mồi cõu trước khi thả cõu.

+ Đỏnh cỏ mồi : thụng thường khi ra đến ngư trường, người ta tiến hành đỏnh

cỏ mồi bằng lưới cước để bắt cỏ chuồn dựng làm mồi cõu hoặc mua lại mực

xà từ cỏc tàu cõu mực.

+ Quy trỡnh thả cõu : Dịch chuyển cỏc rổ đựng triờn, thẻo cõu, phao ganh,

mồi cõu đến vị trớ làm việc thường ngày ở cỏc mạn trỏi và phải.

Thả cõu :

Thuyền trưởng chọn hướng giú, hướng nước hợp lý và quyết định hướng thả tối ưu. Cần phải đảm bảo trong quỏ trỡnh thả lưới : tàu dưới giú,

cõu cuối nước, trỏnh cho cõu bị vướng vào chõn vịt tàu.

Khi thuyền trưởng ra lệnh thả cõu thỡ một thủy thủ phao đầu cõu cú liờn kết với phao cờ xuống nước, một thủy thủ thả dõy triờn, một thủy thủ thả thẻo

cõu, một thủy thủ thả phao ganh ( phao ganh được lắp như sau: cứ cỏch một

thẻo thỡ ta gắn một phao ganh) sau đú thuyền trưởng cho tàu hành trỡnh theo

hướng đó định sẵn lỳc này dõy triờn, thẻo cõu được từ từ thả xuống đến hết

vàng cõu và thuyền trưởng sẽ điều khiển lờn đầu giú cỏc vàng cõu một tầm

nhỡn thấy. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Tốc độ múc mồi của một người từ ( 2ữ4 ) lưỡi/phỳt.

Tốc độ thả cõu từ (400ữ600)m/ phỳt hoặc 500 lưỡi/1giờ. Thời gian thả lưới từ (2h ữ 2h30 phỳt).

Ngõm cõu :

Thời gian ngõm cõu khoảng (7ữ 9) giờ, ngõm cõu càng lõu hiệu quả đỏnh bắt càng cao, nhưng ngõm lõu quỏ sẽ ảnh hưởng đến chất lượng sản

phẩm cỏ. Trong thời gian ngõm cõu, cõu thường trụi theo dũng nước chảy do đú mà sản lượng đỏnh bắt cao hơn.

Thu cõu : Thu cõu được tiến hành theo nguyờn tắc thả sau thu trước,

Một phần của tài liệu xây dựng mô hình tổ chức sản xuất đội tàu trên biển cho nghề câu cá ngừ đại dương tại bình định (Trang 36)