Ph %& ng pháp tính giá thành:

Một phần của tài liệu thiết kế kỹ thuật thiết bị nâng hạ lồng nuôi tôm hùm trên biển (Trang 140)

V i ph ng pháp tính toán giá thành trong tr (ng h$p này ta tính toán giá thành c a t*ng b ph'n sau ó ta c ng t t c l i ta $c giá thành c a c thi t b nâng h .

+ Giá thành c a thép làm c n và c t:

Mu n tính giá thành c a thép làm c n và c t cùng v i các chi ti t nh# khác t ch t o thì ta ph i i xác nh di n tích thép sau ó nhân v i n giá.

- Thép làm c t:

GTC t = L*π*D* n giá m t mét vuông. - Thép làm c n:

GTC n = L1*π*D + 2L2*π*(D + d)* n giá m t mét vuông. - Thép làm các chi ti t khác nh chân c t, b tang, h p gi m t c…

GTTC = ΣK* n giá (kg)

V i: ΣK - T ng kh i l $ng c a thép làm các chi ti t ph .

+ Cáp thép: 3 ây ta ch n ph ng án mua s2n cho nên giá thành c a cáp là giá thành mua ngoài, trong ph n cáp này là cáp nâng hàng nên $c tính nh sau:

GTC = Σn* n giá cho m t mét cáp. V i: Gc – Giá thành c a cáp.

n - Chi u dài c a cáp dùng trong thi t b nâng.

+ ng c , trong tr (ng h$p này ng c c ng $c ch n theo tiêu chu n giá thành ã có s2n:

GT c = Σa* n giá m t chi c. V i: a - S ng c .

+ Tang: N u tang mua s2n thì ch/ c n tính giá thành c a tang. 3 ây do tang

$c ch t o, và v't li u làm b ng gang nên ta có giá thành c a tang là: GTtang = Σ(ni*Gi)

V i: ni - S tang s. d ng.

Gi – n giá t*ng chi c tang.

+ H p s : Trong tr (ng h$p này h p s $c ch n ph ng án mua s2n nên ta có giá thành nh sau:

GTHGT = Σ(ni*Gi) V i: ni - S h p gi m t c.

Gi – n giá t*ng h p.

+ Phanh: Phanh c ng $c s. d ng theo ph ng pháp mua s2n nên có giá thành: GTph = Σ(ni*Gi)

V i: ni - S phanh.

Gi – n giá t*ng chi c.

+ Bulông: Bulông ta ch n ph ng pháp mua s2n ngoài nên ta có giá thành. GTph = Σ(ni*Gi)

V i: ni - S bulông.

Gi – n giá t*ng chi c bulông.

+ Ngoài ra còn m t s chi ti t khác nh : Móc c u, ròng r c, mã ní…

T* cách tính n giá trên ta c a t*ng chi ti t ta t ng h$p giá thành qua b ng. B ng 5.1: Th ng kê tính toán giá thành c a t ng trang thi t b .

STT Tên các lo i v't li u Giá thành/ n v S. l $ng T ng giá tr 1 * B ph'n d n ng: Máy diezel D12 2.500.000 /cái 1 3.000.000 2 * B ph'n truy n ng: + Kh p n i vòng àn h i + Kh p n i r&ng + H p gi m t c + : l&n 250.000 /1C 200.000 /1C 1.500.000 /1b 20.000 /1 1 1 1 4 250.000 200.000 1.500.000 80.000 3 * B ph'n nâng: + C n + C t 5.000 /1kg 5.000 /1kg 144kg 1599,4kg 720.000 7.997.000 4 * Thi t b nâng + Cáp 10.000 /1m 25m 250.000

+ Puly + Móc treo 80.000 /1Cái 70.000 /1cái 1 1 80.000 70.000 5 * B ph'n hãm nâng: Phanh TKT 700.000 /1b 1 700.000 6 Bulông: + Dùng làm nh v c t + Dùng nh v 4.000 /1cái 2.000 /1cái 8 12 32.000 24.000 7 * Thép dùng làm c t * M i hàn ch u l c 30.000 /1kg 30.000 /1m 20kg 4m 600.000 120.000 T ng s ti n là: 15.623.000 5.2. Ph%&ng án b)o d%0ng thi t b . 5.2.1. Ý ngh/a và t"m quan tr$ng i v i công tác ch m sóc và b)o d%0ng.

Công tác ch&m sóc và b o d ng máy t(i có ý ngh)a và t m quan tr ng r t l n. Nó có tác d ng quy t nh trong vi c kéo dài tu i th c a các chi ti t, h n ch nh%ng h h#ng t xu t, b o m an toàn thi t b , an toàn lao ng và hàng hoá, góp ph n nâng cao n&ng su t thi t b và gi m giá thành u t b o d ng.

5.2.2. Ph%&ng pháp b)o d%0ng.

1. Ki m tra máy và thi t b tr% c khi ho t ng.

+ Ki m tra n c, d u, c a máy và c a h p gi m t c.

+ Ki m tra hành trình t do c a bàn p ly h$p, và phanh kh p n i. + Ki m tra các puly, giá nâng, giá puly, móc câu.

+ Ki m tra toàn b dây cáp, n u có b ph'n nào không m b o an toàn, nh t thi t không a vào s. d ng mà ph i s.a ch%a ngay.

2. Ki m tra trong quá trình ho t ng.

+ Khi b t u làm vi c, th. l i tác d ng c a b ly h$p và phanh.

+ Trong quá trình máy làm vi c, ph i luôn l ng nghe máy có ti ng gì khác th (ng không.

+ Chú ý tình hình và tác d ng c a b ph'n phanh.

+ Theo dõi tình hình ho t ng c a các thi t b m t cách sát sao nh t k p th(i phát hi n nh%ng h h#ng c n s%a ch%a và b o d ng…

3. Ki m tra và b)o d%0ng sau m t ngày làm vi c.

+ Ki m tra s l $ng d u còn l i trong thùng ch a, làm s ch mi ng ng và l i l c.

+ Ki m tra m c d u nh(n, b m cao áp c a máy. + Ki m tra kh p n i c a b ph'n truy n ng.

+ Ki m tra các bulông ph n máy, tang, h p gi m t c ho c c t có bi n pháp xi t l i n u có l#ng.

+ Ki m tra giá nâng, giá puly và cáp.

+ Th (ng xuyên bôi m ch ng &n mòn i v i các bi, l&n, puly, và nh t là i v i cáp. Tránh không cho cáp ti p xúc v i n c nên che 'y c n th'n.

5.3. L p ph%&ng án )m b)o an toàn trong quá trình s d ng thi t b .

Thi t b nâng ngày càng $c s. d ng ph bi n trong các l)nh v c s n xu t, các ngành kinh t qu c dân: xây d ng, giao thông v'n t i, thu0 l$i, n&ng l $ng, c khí luy n kim, th ng m i, qu c phòng…

Tuy nhiên n u không hi u bi t, n m v%ng v tính n&ng, v c c u ho t ng, quy trình k+ thu't v'n hành, không ch p hành nghiêm các tiêu chu n quy ph m các k+ thu't an toàn khi s. d ng, không s. d ng t t công tác qu n lý có th gây ra nh%ng s c v tai n n lao ng.

phòng ng*a s c tai n n lao ng, m t v n r t quan tr ng là ph i nghiên c u phân tích nh%ng y u t nguy hi m, c h i phát sinh trong quá trình s. d ng, nh%ng nguyên nhân tai n n ã x y ra, trên c s ó ra và th c hi n các bi n pháp m b o an toàn.

5.3.1. Nguyên nhân s# c , tai n n lao ng khi s d ng thi t b nâng.

S c , tai n n khi s. d ng thi t b nâng bao g m nh%ng nguyên nhân v thi t k , v ch t o v l p ráp và s. d ng.

1. Nguyên nhân v k thu t:

+ Do máy s. d ng không hoàn ch/nh. + Máy ã b h h#ng

+ Máy m t n nh

+ Thi u các thi t b c c u che ch n, rào ng&n vùng nguy hi m + Do s c tai n n i n.

+ Do thi u ánh sáng.

2. Nguyên nhân do t ch:c qu)n lý:

+ Do cách t ch c + Do cách qu n lý

3. Do i u ki n v sinh môi tr%-ng:

+ Do khí h'u th(i ti t x u

+ Do môi tr (ng làm vi c không ti n nghi

4. Nguyên nhân do b)n thân:

Do s c kho5, tâm lý không phù h$p v i công vi c( tai i c, m t kém, th l c y u). Có nh%ng di7n bi n v tâm lý nh hoang mang lo s$, vui bu n t su t … Thi u t'p chung t t ng d n n i u khi n các thi t b không chính xác gây ra s c tai n n.

5.3.2. Bi n pháp phòng ng;a s# c tai n n khi s d ng thi t b nâng. 1. Bi n pháp v k thu t. 1. Bi n pháp v k thu t.

+ Khi l p t thi t b nâng:

- Khi l p t thi t b nâng ph i m b o sao cho khi v'n hành không x y ra s c , gãy, c t c n … gây h h#ng cho chính thi t b nâng, cho công trình t thi t b nâng, cho m i v't xung quanh gây tai n n lao ng.

+ Khi v'n hành thi t b nâng

m b o an toàn, và phòng ng*a s c , tai n n khi v'n hành thi t b ph i th c hi n các bi n pháp m b o các yêu c u sau:

- Thi t b ph i hoàn ch/nh, ho t ng chính xác m b o tin c'y

- Không b h h#ng các b ph'n, c c u, chi ti t không b h h#ng quá m c quy nh.

- Máy ph i m b o n nh t c ta ph i s. d ng các bi n pháp lo i tr* các y u t làm t&ng m t n nh. M t ti p xúc ph i c ng ch c không $c nún, không $c nâng chuy n quá t i tr ng và i v i gió m nh trên c p 5 thì không nên v'n hành máy và thi t b nâng.

2. Bi n pháp trong t ch:c, qu)n lý.

+ Bi n pháp t ch c:

- Công nhân s. d ng thi t b ph i có ki n th c hi u bi t v thi t b nâng. - Ph i th c hi n theo dõi giám sát ch t ch! s ho t ng c a thi t b nâng phát hi n nh%ng hi n t $ng thi u an toàn có bi n pháp kh c ph c.

+ Công tác qu n lý:

- Các thi t b nâng ph i $c ki m nh c a c quan thanh tra k+ thu't an toàn tr c khi a vào s. d ng.

- Ph i t ch c b o d ng và s%a ch%a nh k, nh m h n ch s c v h h#ng có th x y ra i v i thi t b .

CH NG 6

K T LU(N VÀ Ý KI N XU<T.

6.1. K t lu n:

K t* khi nh'n $c quy t nh th c hi n tài v i n i dung “Thi t k k thu t thi t b nâng h l ng nuôi tôm hùm ven bi n.” cho t i khi b t tay vào th c hi n công vi c tính toán n lúc hoàn thành. Thông qua ó em xin $c rút ra m t s nh%ng nh'n xét t* k t qu t $c nh sau:

- Thi t b có k t c u n gi n, d7 ch t o và d7 s. d ng, mang tính t ng hóa cao, l p t và s.a ch%a d7 dàng.

- Trong tính toán k t c u thi t b , nhi u công th c òi h#i yêu c u chính xác cao, vì n u tính toán không chính xác s! nh h ng n vi c tính toán giá thành thi t b sau này.

- Do h th ng thi t b nâng t trên t u cá, nên s! gây khó kh&n c ng nh tr ng i r t l n trong quá trình t l ng nuôi lên tàu.

- V i ng d ng h th ng thi t b nâng, thì ph ng pháp nâng h này s! thay th cho ph ng pháp th công x a nay là nâng b ng tay. Khi ó s! gi m h1n

$c th(i gian, c"ng nh công s c mà ng (i dân ph i b# ra. em l i thu nh'p và hi u qu kinh t cao trong quá trình khai thác.

- ây là m t tài có ng d ng th c t r t cao, r t thi t th c i v i ng dân nói chung và vi c khai thác tôm hùm nói riêng.

6.2. xu.t:

Có l! do v n v th(i gian ang còn h n ch i v i m t sinh viên k+

thu't nh em, trong b c u nghiên c u tài. Nên trong su t th(i gian th c hi n, ã có nhi u v n mà em ã làm $c và còn nhi u v n mà theo em c n

$c c i ti n thi t b $c hoàn h o h n. Em xin $c a ra xu t nh sau: - Do thi t b t trên tàu cá, có k t c u c a c n theo ph ng án thi t k là c n quay trong ph m v ho t ng 1 góc nh t nh ( ây góc ho t ng 1800). Nên có ph ng án m r ng ph m vi ho t ng góc quay có th t* 1800 – 3600.

- 9ng d ng nhi u h n các thi t b i n t., và các thi t b có tính t ng hoá trong s n xu t.

- V i tính thi t th c c a tài, nên t o i u ki n t t nh t giúp cho tài s m $c hoàn thi n và a vào s. d ng r ng rãi k p th(i áp ng yêu c u c a ng (i dân.

TÀI LI U THAM KH O [1]. Lu'n V&n T t Nghi p Khoa Nuôi Tr ng.

“ i u tra hi n tr ng k thu t ngh nuôi tôm hùm l ng t i Khánh Hoà và ánh giá s tác ng c a nó n môi tr ng vùng nuôi. ”

SVTH: inh Quang Huy- 41NT-2. GVHD: TS. T Kh c T (ng. [2]. H Th Cúc.

Nghiên c%u k thu t nuôi tôm hùm trong l ng và ao t ven bi n Khánh Hòa. Báo Cáo Khoa H c, S Th y S n Khánh Hòa.

[3]. T Quang D"ng.

Phú Yên làm giàu b#ng ngh nuôi tôm. Báo Nhân Dân – 09/09/2006.

[4]. Lê Anh Tu n– 4 Th Hoà- Nguy7n Tr ng Nho - T Kh c Th (ng Báo cáo h i th o khoa h c v l ng nuôi , bi n - 2000

[5]. Lu'n V&n T t Nghi p Khoa C Khí

" Thi t k thi t b nuôi tôm hùm l ng t i Khánh Hoà" SVTH: 4 V&n Qu,nh – 41 CT-1.

GVHD: PGS.TS. Ph m Hùng Th ng. [6 ]. TS. Nguy7n Kh c H (ng.

S( tay nuôi tôm sú tr ng Nam M , càng xanh và tôm hùm. NXB Khoa h c và K+ thu't – 2003.

[7]. TS. Tr ng Qu c Thành, TS. Ph m Quang D"ng Máy và thi t b nâng chuy n.

NXB Khoa h c và K+ thu't – Hà N i 2000. [8]. Nguy7n Qu c Hi p

K t c u và tính toán máy nâng chuy n H. Thu0 S n Nha Trang – 2001. [9]. Hu,nh V&n Hoàng – ào Tr ng Th (ng.

Tính toán máy tr&c.

NXB – Khoa h c và K+ thu't

[10] ào Tr ng Th (ng - Nguy7n &ng Hi u- Tr n Doãn Tr (ng –Võ Quang Phiên.

Máy nâng chuy n ( t p 1+2+3)

NXB. Khoa h c và K+ thu't - Hà N i 1986. [11]. TS. V" V&n X ng.

NXB. Nông Nghi p – 1991. [12]. Nguy7n L Kh ng.

Tính toán c-u chuy n n gi n. NXB Khoa h c và K+ thu't – Hà N i. [13].. PTS: Ph m Hùng Th ng

Giáo Trình H ng D n Thi t K Án Môn H c Chi Ti t Máy. NXB Nông Nghi p –TPHCM 1995

[14] Lê Trung Th c, ng V&n Nghìn

H ng D n Thi t K Án Môn H c Công Ngh Ch T o Máy. Tr (ng i H c Bách Khoa Thành Ph H Chí Minh-1992 [15] PGS.TS. Tr n V&n ch

Thi t k án công ngh ch t o máy. NXB. Khoa h c và K+ thu't – Hà N i: 2001.

[16] GS.TS: Nguy7n c L c, PGS.TS: Lê V&n Ti n, PGS.TS: Tr n Xuân Vi t, PGS.TS: Ninh c T n

S( tay công ngh ch t o máy ( T1, T2, T3) NXB. Khoa h c và k+ thu't. Hà N i – 2006 [17] PGS.TS: Tr n V&n ch

S( Tay Gia Công C .

NXB Khoa H c Và K+ Thu't

[18] Nguy7n Ng c ào, Tr n Th San, H Vi t Bình Ch C t Gia Công C Khí NXB à N2ng [19] Ths: ng Xuân Ph ng Bài Gi ng Ch T o Máy 2 Tr (ng i H c Nha Trang [20] PGS.TS Ninh c T n Dung Sai Và L p Ghép NXB Giáo D c [21] TS: Nguy7n V&n Ba H ng D n Gi i Bài T p S%c B n V t Li u Tr (ng i H c Nha Trang

Một phần của tài liệu thiết kế kỹ thuật thiết bị nâng hạ lồng nuôi tôm hùm trên biển (Trang 140)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(147 trang)