Ki m tra và b)o d%0ng sau m t ngày làm vi c

Một phần của tài liệu thiết kế kỹ thuật thiết bị nâng hạ lồng nuôi tôm hùm trên biển (Trang 142 - 147)

+ V sinh máy s ch s!

+ Ki m tra s l $ng d u còn l i trong thùng ch a, làm s ch mi ng ng và l i l c.

+ Ki m tra m c d u nh(n, b m cao áp c a máy.

+ Ki m tra kh p n i c a b ph'n truy n ng.

+ Ki m tra các bulông ph n máy, tang, h p gi m t c ho c c t có bi n pháp xi t l i n u có l#ng.

+ Ki m tra giá nâng, giá puly và cáp.

+ Th (ng xuyên bôi m ch ng &n mòn i v i các bi, l&n, puly, và nh t là i v i cáp. Tránh không cho cáp ti p xúc v i n c nên che 'y c n th'n.

5.3. L p ph%&ng án )m b)o an toàn trong quá trình s d ng thi t b .

Thi t b nâng ngày càng $c s. d ng ph bi n trong các l)nh v c s n xu t, các ngành kinh t qu c dân: xây d ng, giao thông v'n t i, thu0 l$i, n&ng l $ng, c khí luy n kim, th ng m i, qu c phòng…

Tuy nhiên n u không hi u bi t, n m v%ng v tính n&ng, v c c u ho t ng, quy trình k+ thu't v'n hành, không ch p hành nghiêm các tiêu chu n quy ph m các k+ thu't an toàn khi s. d ng, không s. d ng t t công tác qu n lý có th gây ra nh%ng s c v tai n n lao ng.

phòng ng*a s c tai n n lao ng, m t v n r t quan tr ng là ph i nghiên c u phân tích nh%ng y u t nguy hi m, c h i phát sinh trong quá trình s. d ng, nh%ng nguyên nhân tai n n ã x y ra, trên c s ó ra và th c hi n các bi n pháp m b o an toàn.

5.3.1. Nguyên nhân s# c , tai n n lao ng khi s d ng thi t b nâng.

S c , tai n n khi s. d ng thi t b nâng bao g m nh%ng nguyên nhân v thi t k , v ch t o v l p ráp và s. d ng.

1. Nguyên nhân v k thu t:

+ Do máy s. d ng không hoàn ch/nh.

+ Máy ã b h h#ng + Máy m t n nh

+ Thi u các thi t b c c u che ch n, rào ng&n vùng nguy hi m + Do s c tai n n i n.

+ Do thi u ánh sáng.

2. Nguyên nhân do t ch:c qu)n lý:

+ Do cách t ch c + Do cách qu n lý

3. Do i u ki n v sinh môi tr%-ng:

+ Do khí h'u th(i ti t x u

+ Do môi tr (ng làm vi c không ti n nghi 4. Nguyên nhân do b)n thân:

Do s c kho5, tâm lý không phù h$p v i công vi c( tai i c, m t kém, th l c y u). Có nh%ng di7n bi n v tâm lý nh hoang mang lo s$, vui bu n t su t

… Thi u t'p chung t t ng d n n i u khi n các thi t b không chính xác gây ra s c tai n n.

5.3.2. Bi n pháp phòng ng;a s# c tai n n khi s d ng thi t b nâng.

1. Bi n pháp v k thu t.

+ Khi l p t thi t b nâng:

- Khi l p t thi t b nâng ph i m b o sao cho khi v'n hành không x y ra s c , gãy, c t c n … gây h h#ng cho chính thi t b nâng, cho công trình t thi t b nâng, cho m i v't xung quanh gây tai n n lao ng.

+ Khi v'n hành thi t b nâng

m b o an toàn, và phòng ng*a s c , tai n n khi v'n hành thi t b ph i th c hi n các bi n pháp m b o các yêu c u sau:

- Thi t b ph i hoàn ch/nh, ho t ng chính xác m b o tin c'y

- Không b h h#ng các b ph'n, c c u, chi ti t không b h h#ng quá m c quy nh.

- Máy ph i m b o n nh t c ta ph i s. d ng các bi n pháp lo i tr* các y u t làm t&ng m t n nh. M t ti p xúc ph i c ng ch c không $c nún, không $c nâng chuy n quá t i tr ng và i v i gió m nh trên c p 5 thì không nên v'n hành máy và thi t b nâng.

2. Bi n pháp trong t ch:c, qu)n lý.

+ Bi n pháp t ch c:

- Công nhân s. d ng thi t b ph i có ki n th c hi u bi t v thi t b nâng.

- Ph i th c hi n theo dừi giỏm sỏt ch t ch! s ho t ng c a thi t b nõng phát hi n nh%ng hi n t $ng thi u an toàn có bi n pháp kh c ph c.

+ Công tác qu n lý:

- Các thi t b nâng ph i $c ki m nh c a c quan thanh tra k+ thu't an toàn tr c khi a vào s. d ng.

- Ph i t ch c b o d ng và s%a ch%a nh k, nh m h n ch s c v h h#ng có th x y ra i v i thi t b .

CH NG 6

K T LU(N VÀ Ý KI N XU<T.

6.1. K t lu n:

K t* khi nh'n $c quy t nh th c hi n tài v i n i dung “Thi t k k thu t thi t b nâng h l ng nuôi tôm hùm ven bi n.” cho t i khi b t tay vào th c hi n công vi c tính toán n lúc hoàn thành. Thông qua ó em xin $c rút ra m t s nh%ng nh'n xét t* k t qu t $c nh sau:

- Thi t b có k t c u n gi n, d7 ch t o và d7 s. d ng, mang tính t ng hóa cao, l p t và s.a ch%a d7 dàng.

- Trong tính toán k t c u thi t b , nhi u công th c òi h#i yêu c u chính xác cao, vì n u tính toán không chính xác s! nh h ng n vi c tính toán giá thành thi t b sau này.

- Do h th ng thi t b nâng t trên t u cá, nên s! gây khó kh&n c ng nh tr ng i r t l n trong quá trình t l ng nuôi lên tàu.

- V i ng d ng h th ng thi t b nâng, thì ph ng pháp nâng h này s! thay th cho ph ng pháp th công x a nay là nâng b ng tay. Khi ó s! gi m h1n

$c th(i gian, c"ng nh công s c mà ng (i dân ph i b# ra. em l i thu nh'p và hi u qu kinh t cao trong quá trình khai thác.

- ây là m t tài có ng d ng th c t r t cao, r t thi t th c i v i ng dân nói chung và vi c khai thác tôm hùm nói riêng.

6.2. xu.t:

Có l! do v n v th(i gian ang còn h n ch i v i m t sinh viên k+

thu't nh em, trong b c u nghiên c u tài. Nên trong su t th(i gian th c hi n, ã có nhi u v n mà em ã làm $c và còn nhi u v n mà theo em c n

$c c i ti n thi t b $c hoàn h o h n. Em xin $c a ra xu t nh sau:

- Do thi t b t trên tàu cá, có k t c u c a c n theo ph ng án thi t k là c n quay trong ph m v ho t ng 1 góc nh t nh ( ây góc ho t ng 1800).

Nên có ph ng án m r ng ph m vi ho t ng góc quay có th t* 1800 – 3600. - 9ng d ng nhi u h n các thi t b i n t., và các thi t b có tính t ng hoá trong s n xu t.

- V i tính thi t th c c a tài, nên t o i u ki n t t nh t giúp cho tài s m $c hoàn thi n và a vào s. d ng r ng rãi k p th(i áp ng yêu c u c a ng (i dân.

TÀI LI U THAM KH O [1]. Lu'n V&n T t Nghi p Khoa Nuôi Tr ng.

“ i u tra hi n tr ng k thu t ngh nuôi tôm hùm l ng t i Khánh Hoà và ánh giá s tác ng c a nó n môi tr ng vùng nuôi. ”

SVTH: inh Quang Huy- 41NT-2.

GVHD: TS. T Kh c T (ng.

[2]. H Th Cúc.

Nghiên c%u k thu t nuôi tôm hùm trong l ng và ao t ven bi n Khánh Hòa.

Báo Cáo Khoa H c, S Th y S n Khánh Hòa.

[3]. T Quang D"ng.

Phú Yên làm giàu b#ng ngh nuôi tôm.

Báo Nhân Dân – 09/09/2006.

[4]. Lê Anh Tu n– 4 Th Hoà- Nguy7n Tr ng Nho - T Kh c Th (ng Báo cáo h i th o khoa h c v l ng nuôi , bi n - 2000

[5]. Lu'n V&n T t Nghi p Khoa C Khí

" Thi t k thi t b nuôi tôm hùm l ng t i Khánh Hoà"

SVTH: 4 V&n Qu,nh – 41 CT-1.

GVHD: PGS.TS. Ph m Hùng Th ng.

[6 ]. TS. Nguy7n Kh c H (ng.

S( tay nuôi tôm sú tr ng Nam M , càng xanh và tôm hùm.

NXB Khoa h c và K+ thu't – 2003.

[7]. TS. Tr ng Qu c Thành, TS. Ph m Quang D"ng Máy và thi t b nâng chuy n.

NXB Khoa h c và K+ thu't – Hà N i 2000.

[8]. Nguy7n Qu c Hi p

K t c u và tính toán máy nâng chuy n H. Thu0 S n Nha Trang – 2001.

[9]. Hu,nh V&n Hoàng – ào Tr ng Th (ng.

Tính toán máy tr&c.

NXB – Khoa h c và K+ thu't

[10] ào Tr ng Th (ng - Nguy7n &ng Hi u- Tr n Doón Tr (ng –Vừ Quang Phiên.

Máy nâng chuy n ( t p 1+2+3)

NXB. Khoa h c và K+ thu't - Hà N i 1986.

[11]. TS. V" V&n X ng.

Thi t b khai thác cá.

Một phần của tài liệu thiết kế kỹ thuật thiết bị nâng hạ lồng nuôi tôm hùm trên biển (Trang 142 - 147)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(147 trang)