- Luồng đỏ (mức 03): Hồ sơ sau khi đăng ký chuyển qua cán bộ kiểm tra giá thuế Sau đó chuyển cho cán bộ kiểm tra hàng hóa Chủ hàng sẽ phải xuất
1. Tính toán chi phí để vận chuyển lô hàng 1 Chi phí trực tiếp
1.1 Chi phí trực tiếp
Chi phí của lô hàng là khoản thu của hãng tàu cho lô hàng, chi phí làm thủ tục hải quan, chi phí nâng hàng tại cảng và hạ vỏ ở cảng. Với lô hàng dầu gia công xung điện EP1 mà công ty VinaFreight đảm nhận thì được ký kết hợp đồng theo điều khoản incoterm CIF do đó trách nhiệm thuê tàu thuộc về người nhập khẩu, nhà xuất khẩu phải chịu các phí tổn và trả trước cước vận chuyển đến cảng đích cùng với nghĩa vụ mua bảo hiểm rủi ro hàng hóa. Nghĩa là, công ty nhận tổ chức hoạt động giao nhận cho lô hàng dầu gia công xung điện EP1 chỉ phải thay mặt nhà nhập khẩu chi trả các chi phí tại cảng khi tàu cập cảng Hải Phòng và các chi phí khác liên quan khi chuyển hàng đến tay nhà nhập khẩu mà không phải chịu trách nhiệm nộp phí vận chuyển chặng chính và phí bảo hiểm cho lô hàng. Do đó ta có nhưng chi phí trực tiếp và chi phí gián tiếp chịu tác động của lô hàng như sau:
1)Chi phí nâng (hạ) container 20’ tại cảng Hải Phòng
Chi phí nâng (hạ) container 20’ tại cảng Hải Phònng = số lần nâng (hạ) * đơn giá = 1 * 20 = 20 (USD) = 20 * 21.036 = 420.720 (VNĐ)
2) Chi phí liên quan trả cho hãng tàu :
Phí THC = Số cont * Phí THC
= 1 * 85 = 85 ( USD )
= 1.788.060 (VNĐ)
Phí CIC = Số cont * đơn giá cont 20’ = 1 * 95 = 95 USD
= 1.998.420 (VNĐ)
Phí vệ sinh cont = Số cont * đơn giá VS cont 20’
= 1 * 500.000
= 500.000 (VNĐ)
=> Tổng chi phí nộp cho hãng tàu = 4.660.264 VNĐ
3) Chi phí hải quan:
Chi phí làm thủ tục hải quan = số lượng hồ sơ làm thủ tục hải quan (x) đơn giá một bộ hồ sơ làm thủ tục hải quan = 1 x 20.000
= 20.000 (VND)=> Chi phí Hải quan = 20.000 (VNĐ) => Chi phí Hải quan = 20.000 (VNĐ)
4) Chi phí vận chuyển đường bộ nội địa (gồm chi phí chạy không hàng + chi phí chạy có hàng)
Công ty giao nhận VinaFreight Hải Phòng cần tổ chức vận chuyển container dầu gia công xung điện đến tay nhà nhập khẩu (Công ty cổ phần hóa dầu và thiết bị công nghiệp Hà Nội) tại kho người nhập khẩu ở ngoại thành Hà Nội, do đó chi phí vận chuyển nội địa container có hàng đến kho nhà nhập khẩu và container rỗng quay trở về hãng tàu được tính như sau:
Chi phí vận chuyển chở container có hàng từ cảng
về kho người nhập khẩu
= số lượng container x đơn giá vận chuyển một container
= 1 x 5.000.000
Chi phí thuê chở container rỗng về
= số lượng container x đơn giá vận chuyển một container
= 1 x 2.500.000
= 2.500.000 (VND)
Chi phí vận chuyển đường bộ = 5.000.000 + 2.500.000 = 7.500.000 (VND) 1.2 Chi phí gián tiếp
1) Chi phí khấu hao
Tổng giá trị tài sản có khấu hao trong 1 năm. + Văn phòng: 550.000.000 VNĐ
+ Thiết bị văn phòng: 300.000.000 VNĐ
+ Phương tiện vận chuyển: 3.000.000.000 VNĐ + Máy móc thiết bị hỗ trợ: 1.650.000.000 Vậy tổng tài sản 4.950.000.000 VNĐ
Giá trị khấu hao năm = TSCĐ có khấu hao x tỉ lệ khấu hao = 4.950.000.000 x 0,1
= 495.000.000 (VND)
Tỉ lệ phân bổ khấu hao cho một đơn vị doanh thu
= =
Giá trị khấu hao
Tổng doanh thu năm trước = 495.000.000 / 11.000.000.000 = 0,045
Giá trị khấu hao cho lô hàng = Tỉ lệ phân bổ x Doanh thu khi đảm nhận nhập khẩu lô hàng
= 67,5 (USD) = 67,5 x 21.036
= 1.419.930 (VNĐ)
2) Chi phí lương
Tỉ lệ phân bổ lương trên một đơn vị doanh thu
= =
Tổng quỹ lương năm trước Tổng doanh thu năm trước = 980.000.000 / 11.000.000.000
= 0,089
Chi phí lương cho lô hàng = Tỉ lệ phân bổ x Doanh thu khi đảm nhận nhập khẩu lô hàng
= 0,089 x 1500 = 133,5 (USD) = 2.808.306(VNĐ)
3) Chi phí quản lý
Tỉ lệ phân bổ chi phí quản lý trên một đơn vị doanh thu
= =
Tổng chi phí quản lý năm trước Tổng doanh thu năm trước = 500.000.000 / 11.000.000.000
= 0,045
Chi phí quản lý của lô hàng = Tỉ lệ phân bổ x Doanh thu lô hàng = 0,045 x 1500
= 68,18 (USD) = 1.434.273 (VNĐ)