Đối với máy lốc này các cụm chi tiết lắp giáp quan trọng cần chú ý khi lắp giáp là:
- Lắp giáp các quả lô lên trục và lên vách máy. Cụm quả lô và trục 1 2 3 5 6 4 Hình 5.1Cụm trục lốc.
Đầu tiên ta lắp then lên trục sau đó ta đa quả lô vào vị trí nh Hình 5.1 (đa đúng vị trí để tránh lệch giữa các quả lô) sau đó ta đa bạc dẫn vào hai đầu tiếp đó vặn ê cu hai đầu của trục (chi tiết số 4) khi đã lắp đợc quả lô vào ta tiến hành lắp ráp ổ bi vào trục và lắp gối trục vào vòng ngoài của ổ bi. Tơng tự cho các cụm trục và quả lô khác cũng lắp ráp nh trên.
Khi đã lắp song các cụm trên ta tiến hành lắp chúng lên vách máy trớc hết ta lắp cụm lô dới (1) vào vách máy sau đó dùng đệm kê (2) lên gối trục để lắp tiếp cụm (3) vào vị trí của nó (Hình 5.2). Trên các gối trục ta khoan các lỗ (hai lỗ trên một gối trục) các lỗ này đợc ta rô ren và đợc bắt các bu lông trên đó các bu lông này có tác dụng điều chỉnh vị trí của các trục theo phơng dọc trục cho các quả lô thẳng nhau trong quá trình hoạt động.
1 2 3
Hình 5.2Lắp cụm trục lốc lên vách máy.
- Lắp ráp cụm trục và bánh răng trung gian vào vách máy.
Cụm trục bánh răng trung gian
Hình 5.3Lắp cụm trục trung gian lên vách máy.
Cụm trục trung gian đợc gắn cứng trên vách máy và bánh răng trung gian đợc quay trên trục trung gian truyền mômen cho các trục và có tác dụng đảo chiều quay cho các trục tạo hình quay cùng hớng.
Đầu tiên ta lắp trục trung gian lên vách máy lắp đệm và bắt ê cu cho trục gắn chắc lên vách máy. Tơng tự cho các trục trung gian còn lại.
- Lắp trục chính của máy (trục nối với nối trục).
Trục chính của máy đợc lắp giáp ở vị trí sau trục thứ t của máy ngang với vị trí của trục lô dới đầu tiên ta lắp vòng bi vào đầu bên gắn với nối trục và đợc lồng qua lỗ của vách máy sau đó gối đỡ đợc lồng vào và lắp vào vách máy tơng tự đối với đầu bê kia cũng đợc lồng gối đỡ và vòng bi vào sau đó vòng bi và gối đỡ bên phía nối trục mới đợc lắp ráp vào vị trí của nó trên vách máy và tiếp đó là đến đầu bên kia của trục chính, cuối cùng là bắt ê cu lên đầu tự do của trục chính cố định vòng bi và trục đúng vị trí của nó trên máy.
Trục chính máy
Hình 5.4Lắp trục chinhd lên vách máy.
- Lắp các bu lông rằng lên hai vách của máy.
Bu lông rằng
Hình 5.5Lắp bu lông rằng lên vách máy.
Chi tiết này dùng để rằng hai vách máy với nhau mặc dù đã hàn vách máy vào đế nhng để trong quá trình hoạt động không bị choãi ra và tăng cứng vững cho máy.
- Lắp ráp các bánh răng lên các trục của lô, các trục trung gian và trục chính của máy.
Khi lắp ráp các bánh răng đầu tiên ta phải lắp then lên trục sau đó ta tiến hành lắp các bánh răng vào vị trí của nó trên trục (Hình vẽ), tiếp đó kiểm tra sự ăn khớp của các bánh răng nếu đã đảm bảo ta tiến hành bắt tấm chắn và cố định bánh răng bằng các bu lông bắt vào tấm chắn và các trục.
Bánh răng
Hình 5.6Lắp bánh răng lên các trục.
- Lắp ráp các thanh rằng và vít điều chỉnh lên hai vách của máy. Thanh rằng Vít điều chỉnh
Hình 5.7Lắp thanh rằng và vít điều chỉnh.
Các thanh rằng này có nhiệm vụ rằng hai phía của các vị trí khoét dùng để đặt các cặp lô đảm bảo an toàn cho quá trình hoạt động của máy, ngoài ra trên thanh rằng ta còn khoan hai lỗ dùng để bắt những vít điều chỉnh dùng để điều chỉnh khe hở của lỗ tạo hình và sự ăn khớp của bánh răng trong quá trình hoạt động. - Lắp ráp nối trục vào đầu trục chính.
Quá trình máy hoạt động trục chính của máy thông qua sự ăn khớp của các bánh răng truyền mômen kéo các trục hoạt động vì vậy nối trục chiếm một vị trí khá quan trọng nối trục đợc lắp lên trục sau đó dùng tấm chắn và bu lông để bắt chặt nối trục lên trục không cho nối trục có thể di chuyển dọc trục.
- lắp ráp hộp giảm tốc lên vị trí.
Hộp giảm tốc
Hình 5.8Lắp hộp giảm tốc lên máy.
Hộp giảm tốc đầu ra đợc lắp nối trục tơng tự nh trên đầu trục chính nhng không cần phải cố định dọc trục. Hộp giảm tốc đợc điều chỉnh cho quá trình ăn khớp của hai đầu nối trục đạt tiêu chuẩn và bắt bu lông xuống đế của máy (các vị trí của bu lông đã đợc xác định trớc trong quá trình chế tạo hoặc lấy dấu trong quá trình lắp và khoan).
Động cơ Khớp nối
Hình 5.9Lắp động cơ lên hộp giảm tốc.
Động cơ đợc nối với hộp gảm tốc bằng nối trục quá trình lắp ráp cũng tơng tự nh trên đầu ra cuả hộp giảm tốc sau khi đã lắp song ta tiến hành bắt bu lông lên đế máy cố định động cơ. - Lắp ráp cụm dẫn phôi. cụm dẫn phôi 1 2 3 Hình 5.10Lắp cụm dẫn phôi.
Cụm dẫn phôi đợc lắp ráp phía đầu vào của phôi trớc hết ta bắt đế của cụm dẫn phôi xuống đế của máy sau đó ta bắt tấm thép và thanh định hớng lên đế của cụm dẫn phôi.