NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA SẢN PHẨM.
1 – Cơ sở thiết kế.
Căn cứ vào thực trạng sử dụng các phương tiện vận chuyển sữa tươi hiện nay, cũng như từ những hiểu biết về quy trình thu hoạch sữa, những yêu cầu của ngành công nghiệp sữa, thiết kế xe bồn 6000L chở sữa đặt trên xe nền Hino FG1JJUB được hình thành dựa trên những cơ sở về kỹ thuật, kinh tế, thẩm mỹ và nhân trắc.
Cơ sở kỹ thuật của thiết kế. - Dữ liệu ban đầu:
+ Sản phẩm cần thiết kế : xe xi téc.
+ Công dụng : Vận chuyển sữa tươi từ trạm trung chuyển về nhà máy. + Dung tích 6000L.
+ Xe nền : Hino FG1JJUB với các thông số kỹ thuật và đặc điểm kết cấu như trên (chương 1).
+ Những thông tin từ những sản phẩm xe xi tec cùng loại đang được sử dụng hiện nay.
-Từ những dữ liệu trên, ta xây dựng thiết kế với những yêu cầu như sau: + Bồn sữa và các thiết bị tiếp xúc trực tiếp với sữa phải làm bằng vật
liệu không gỉ và không gây độc hại trong quá trình sử dụng.
+ Đảm bảo cách nhiệt tốt (sữa vận chuyển trong bồn chỉ được phép tăng từ 1-2 độ C sau mỗi 100 Km vận chuyển).
+ Đảm bảo có các thông số kỹ thuật phù hợp với tiêu chuẩn quy định hiện hành của cục đường bộ Việt Nam.
+ Đảm bảo tính ổn định khi lưu thông trên đường. + Đảm bảo xả kiệt sữa.
+ Đảm bảo vệ sinh trong quá trình vận hành.
+ Có các giải pháp hạn chế dao động của sữa trong bồn trong quá trình vận chuyển (vách chắn sóng).
- Các lựa chọn ban đầu:
+ Vật liệu chế tạo bồn : Thép không gỉ AISI. + Vật liệu cách nhiệt : Bọt xốp.
+ Bơm sữa : Bơm sữa BACKO nhập khẩu từ Bỉ.
+ Hệ thống bơm và dường ống được đặt trong một khoang kín nhằm tránh bám bụi bẩn khi xe lưu thông.
Cơ sở kinh tế của thiết kế.
Thiết kế xe bồn 6000L chở sữa đặt trên xe nền Hino FG1JJUB nhằm khắc phục những nhược điểm, đồng thời kế thừa những ưu điểm của các sản phẩm đang được sử dụng trong nước (sản phẩm nhập khẩu từ nước ngoài và sản phẩm sản xuất trong nước). Một trong những nhược điểm đó là tính kinh tế. Do đó, trong thiết kế này, ta có các lựa chọn sau:
+ Xe nền : xe nền Hino FG1JJUB bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu (trong điều kiện lý tưởng, mức tiêu hao nhiên liệu là 18L mỗi 100Km vận chuyển), dễ bảo dưỡng sửa chữa (thị phần xe tải Hino trong nước rất lớn nên các cơ sở bảo trì sửa chữa cũng nhiều, phụ tùng thay thế rất phong phú,…).
+ Thiết kế các hệ thống nhằm nâng cao tính tiện nghi, tiết kiệm sức người, tiết kiệm thời gian, dễ bảo quản, sửa chữa (hệ thống tự ngắt khi lượng sữa bơm vào bồn đã đầy, hệ thống đường ống và các van khóa thông minh để có thể sử dụng loại bơm sữa đơn giản tiết kiệm chi phí…).
Cơ sở thẩm mỹ của thiết kế.
Sản phẩm tạo thành phải thỏa mãn các yêu cầu về thẩm mỹ. Hình dáng, kích thước và cách bố trí các bộ phận, chi tiết và tổng thể không chỉ đáp ứng được các yêu cầu về kỹ thuật và khả năng vận hành mà còn phải cân đối, hài hòa tạo thành một sản phẩm ấn tượng, bắt mắt.
Cơ sở nhân trắc của thiết kế.
- Trong thiết kế này, những đặc điểm của buồng lái không bị thay đổi nên khả năng điều khiển, tầm quan sát của người lái và hệ thống chiếu sáng của xe …. vẫn được giữ nguyên bản theo thiết kế của nhà sản xuất xe nền.
- Thao tác của người vận hành các thiết bị phải dễ dàng và đảm bảo an toàn. Những yêu cầu này dẫn đến một số đặc điểm sau:
+ Các công tắc điều khiển không bố trí ngoài tầm với của người vận hành.
+ Trong thiết kế này, bơm sữa vận hành bằng dòng điện xoay chiều nên phải có giải pháp cách điện tốt, không gây nguy hiểm cho người sử dụng.
+ Mạch điều khiển tự ngắt bơm sữa sử dụng dòng điện ắc quy xe nền nên đảm bảo an toàn cho người sử dụng.