3.9.1. Khái quát
Thành phần chưng cất dùng để biểu diễn phần trăm bay hơi theo nhiệt độ (hoặc nhiệt độ theo phần trăm thu được) khi tiến hành chưng cất mẫu trong thiết bị chuẩn theo điều kiện xác định.
Nhiệt độ sôi từ 10% đến 30% có ý nghĩa quyết định khả năng khởi động của động cơ.Khoảng nhiệt độ càng thấp, động cơ càng dễ khởi động khi máy nguội.Tuy nhiên, nếu thấp quá dễ tạo nút hơi trong hệ thống cấp nhiên liệu, gây hao tổn nhiên liệu.Nên nhiệt độ sôi 10% không nên vượt quá 700C.
Nhiệt độ cất 50% có ý nghĩa quyết định khả năng tăng tốc của động cơ (khả năng nhanh chóng đạt được tốc độ cần thiết khi mở van tiết lưu) và quá trình đốt
vòng quay của động cơ lên mức tối đa trong thời gian ngắn nhất. Tuy vậy, nếu thấp quá dễ tạo nút hơi và gây thất thoát nhiên liệu (vì vậy không nên vượt quá 1400C).
Nhiệt độ cất 90% có ý nghĩa về mặt kinh tế.Nếu nhiệt độ cất 90% cao, xăng không bốc hơi hoàn toàn trong buồng đốt. Xăng ở trạng thái lỏng theo xylanh lọt qua xecmăng đi vào cacte chứa dầu, làm loãng dầu nhờn, làm giảm khả năng bôi trơn và gây mài mòn động cơ. Nhiệt độ sôi này không vượt quá 1900C.
Nhiệt độ cất cuối đánh giá mức độ bay hơi hoàn toàn và làm giảm dầu nhờn. Nếu nhiệt độ sôi cuối cao thì dầu nhờn sẽ bị rửa trôi trên thành xylanh, mài mòn piston, vì thế nhiệt độ sôi cuối không nên quá 2050C.
3.9.2. Vai trò của việc xác định thành phần cất phân đoạn
Dựa vào nhiệt độ sôi của các phân đoạn xác định được sản phẩm thu được và đánh giá được thành phần hóa học của sản phẩm dầu, xác định được nhiệt độ sôi đặc trưng của các sản phẩm dầu.