nên các đường biểu diễn sẽ là các đường Thực nghiệ- 123docz.net

Những nhân tố ảnh hưởng đến hệ số nạp:

B. Áp suất pa

Theo (2.26) áp suất pa ảnh hưởng quyết định đến ηv. Từ quan hệ pa = pk - ∆pk dễ dàng nhận thấy rằng, những nhân tố làm giảm ∆pk sẽ làm tăng pa và ngược lại.

Tới đây ta có thể suy ra rằng, so với động cơ xăng thì động cơ diesel có tổn thất áp suất nạp nhỏ hơn (do cản cục bộ đường nạp và tốc độ vòng quay nhỏ hơn) nên có hệ số nạp cao hơn: ηvdiesel > ηvxăng.

2.2.1.2. Các thông số của quá trình nạp

Chương 2. Chu trình công tác của động cơ đốt trongChương 2. Chu trình công tác của động cơ đốt trong Chương 2. Chu trình công tác của động cơ đốt trong

c. Trạng thái nạp (pk, Tk)

pk

 Khi tăng pk thì pa sẽ tăng, tỉ số tăng

một ít vì tổn thất áp suất tương đối giảm, do đó theo (2.26) ηv sẽ tăng.

Tk

 Khi tăng Tk thì giảm, theo (2.26) thì ηv tăng. Thực nghiệm chỉ ra rằng ηv tăng tỉ lệ với . Tuy nhiên phải lưu ý rằng, ηv tăng do tăng Tk không có nghĩa là làm tăng lượng khí nạp mới vào xy lanh, vì khi đó mật độ khí nạp mới ρk giảm.

2.2.1.2. Các thông số của quá trình nạpe. Hệ số nạp e. Hệ số nạp k k k k k k a p p p p p p p = − ∆ = − ∆ 1 k k p p ∆

Các nhân tố ảnh hưởng đến hệ số nạp

Trạng thái thải (pr, Tr)

pr

Theo (2.26), khi pr tăng, ηv giảm. Điều đó cũng có thể dễ dàng nhận thấy qua suy luận sau đây: Khi pr tăng thì khí sót giãn nở nhiều hơn làm giảm thể tích dành cho khí nạp mới nên ηv giảm.

Tr

Tr hầu như không ảnh hưởng đến ηv

2.2.1.2. Các thông số của quá trình nạpe. Hệ số nạp e. Hệ số nạp

Các nhân tố ảnh hưởng đến hệ số nạp

Nhiệt độ sấy nóng khí nạp mới ∆T

 Theo (2.26) khi tăng ∆T thì ηv giảm. Tuy nhiên, ảnh hưởng của ∆T tới ηv không lớn.

Pha phối khí

Khi động cơ làm việc tại chế độ ứng với pha phối khí tối ưu thì hệ số nạp đạt cực đại

Pha phối khí tối ưu thường lựa chọn bằng thực nghiệm.

2.2.1.2. Các thông số của quá trình nạpe. Hệ số nạp e. Hệ số nạp

Các nhân tố ảnh hưởng đến hệ số nạp (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Tải trọng S

Nên các đường biểu diễn sẽ là các đường Thực nghiệm

Mục lục