BOTTOM PLANT

Một phần của tài liệu nội địa hóa công nghệ thiết kế thi công hệ thống điện chính trên tàu biển có trọng tải lớn theo hướng số hóa áp dụng cụ thể cho tàu hàng 11.000 dwt (Trang 33 - 34)

khuất bởi các mặt, các tấm tôn vỏ

Tương tự ta thấy rõ về hướng kéo cáp cho đường cáp điện cho máy phát điện chính số 1 và số 2, được đi trên máng cáp và đi theo 2 máng riêng biệt ở về 2 phía mạn trái và phải. Trên hình thông tin về cáp thấy được các vị trí uốn cong của máng và tại vị trí đó trong hộp thoại chỉ rỏ về thông tin tọa độ không gian 3 chiều tại vị trí đó so với tọa độ gốc mặc định của phần mềm và tọa độ này đang được sử dụng cho toàn bộ phần vỏ tàu và trang thiết bị khác (Relacive to WCS), cũng vậy bảng thông tin cho biết loại cáp cũng như chiều dài của cáp, được tính rất chính xác.

7. Tạo File in và in ấn bản vẽ

- Sau khi tách riêng biệt ra từng phần, phần điện cũng được tách ra cho từng boong, tầng và từng phòng, tùy thuộc vào công nghệ đóng mới và phân chia phân tổng đoạn, tiến hành tạo lập File in (Drafting) và in ấn xuất bản các bản vẽ.

- Cách tạo Drafting và in ấn bản vẽ có thể tóm tắt như sau:

- Tạo file drafting tổng thể và cho từng buồng, từng phòng, trong các phòng tiến hành in ấn trần và các vách, trên các drafting thể hiện đầy đủ các thông số, xác định được vị trí chính xác lắp ráp các thiết bị.

- Các file Drafting này cũng có thể được chuyển qua file Auto CAD để có thể thực hiện các thao tác và câu lệnh của CAD một cách bình thường

- Trong file in cho chúng ta thể hiện được các kích thước chính xác của thiết bị, tạo độ của các thiết bị đó, cho phép in file in ở dạng 2D hoặc 3D tùy vào yêu cầu và cũng từ đó có thể chuyển sang các phần mềm tương thích khác như AUTO CAD, ADF… trong file in cho phép truy xuất kích thước, vật liệu, khối lượng … của các thiết bị trong đó nếu chúng ta có yêu cầu và tạo thêm các câu lệnh.

Qua bản vẽ Drafting còn cho phép chúng ta truy cập được các đặc tính của thiết bị có trong đó thông qua bảng Part List bằng cách lập hàm logic toán học học bằng Import vào bảng, cụ thể ở đây chúng ta xác định được chiều dài của các máng cáp điện chính vào cột cuối cùng của bảng và cũng có thể xác định được khối lượng kim khí của các máng cáp, giá đèn … các loại khác, mặc định được coi thiết bị có vật liệu là thép trong

Một phần của tài liệu nội địa hóa công nghệ thiết kế thi công hệ thống điện chính trên tàu biển có trọng tải lớn theo hướng số hóa áp dụng cụ thể cho tàu hàng 11.000 dwt (Trang 33 - 34)