Trước năm 1995, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của
ngành thủy sản, đội tàu cá của ngành đã có số lượng lên đến
trên 50.000 chiếc, song việc đầu tư xây dụng các cảng cá, bến cá chưa được quan tâm. Tại thời điểm đó, các tàu cá chủ yếu neo đậu tại các bến cá, bãi ngang hoặc neo đậu tại các cảng
thuộc ngành Giao thông vận tải và chỉ có tại một số đơn vị:
Các Tổng công ty thủy sản Hạ Long, Biển Đông, Các xí nghiệp đánh cá Cửa Ông (Quảng Ninh), Cát Bà, Hải Phòng,
Ninh Cơ (Nam Định), Cửa Hội (Nghệ An), Sông Gianh (Quảng Bình), Đà Nẵng (T.P Đà Nẵng), Bến Nghé (TP.HCM), Tiền Giang mới có các bến cảng riêng cho tàu cá.
Từ năm 1996, cùng với sự phát triển nghề cá xa bờ, trong những năm qua, các cảng
cá, bến cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đang được Nhà nước quan tâm đầu tư
xây dựng. Thời điểm ban đầu là các cảng cá xây dựng theo viện trợ của Quốc Tế và
sau năm 2000, hệ thống các cảng cá đã được Nhà nước quan tâm đầu tư. Tính đến hết năm 2010, đã hình thành được hệ thống bao gồm 67 cảng cá, 137 bến cá và 123 khu
neo đậu tránh trú bão cho tàu cá tại các tỉnh ven biển trong toàn quốc.
Trong 67 cảng cá, chỉ có 40 cảng cá có báo cáo gửi về Cục. Tính đến 8/3/2011, tình hình cảng cá được thể hiện như sau:
3.1.1. Cơ sở hạ tầng tại cảng cá
- Tổng diện tích vùng đất của các cảng là: 174 ha, trung bình 4,5 ha/cảng. Cảng
có diện tích vùng đất nhỏ nhất là cảng cá Dương Đông của Kiên Giang với diện
tích 0,18 ha, cảng có diện tích vùng đất lớn nhất là cảng cá Tắc Cậu 32 ha.
- Tổng diện tích vùng nước của các cảng là: 322,901 ha, trung bình 8,49 ha/cảng.
- Số lượng cầu tàu là: 77 cầu bến với tổng diện tích cầu, bến là 2.506,162 m2,
trong đó:
+ 44 cầu tàu cho tàu > 90 CV cập cảng là 4.154 mét dài với tổng diện tích cầu
cảng 1.743.311 m2.
+ 33 cầu tàu và bến liền bờ cho tàu < 90 CV, 4.384 mét dài với tổng diện tích
762.851 m2.
3.1.2. Hệ thống thông tin liên lạc tại cảng cá
- 01/40 cảng cá có cột phát tín hiệu báo bão cho tàu thuyền khai thác hải sản đó là cảng cá Trần Đề - Sóc Trăng.
- 20/40 cảng cá có máy liên lạc với tàu thuyền để thông báo ngư trường, thông tin
bão áp thấp nhiệt đới và tìm kiếm cứu nạn.
- 14/40 cảng có phao báo hiệu luồng lạch ra vào cảng cá.
3.1.3. Cơ sở hậu cần nghề cá tại cảng cá
Những điểm yếu
trong hệ thống
cảng cá nước ta ?
Nguyên nhân của
Theo báo cáo thống kê hiện trạng cơ sở hạ tầng của 40 cảng cá cho thấy tỉ lệ cảng cá có các cơ sở dịch vụ hậu cần rất thấp.
- 26/40 cảng cá có nhà phân loại và tiếp nhận cá.
- 12/40 cảng cá có máy nâng hàng. - 22/40 cảng cá có trạm xử lý nước thải.
- 20/40 cảng cá có trạm cấp nguyên liệu.
- 13/40 cảng cá có kho bảo quản lạnh.
- 26/40 cảng cá có nhà máy chế biến hải sản.
- 14/40 cảng cá có xưởng sữa chữa tàu thuyền.
3.1.4. Tàu thuyền và hàng hóa qua cảng cá
Tổng hợp số lượng tàu thuyền, hàng hóa qua cảng cá bến cá Quý II năm 2011 chi tiết trong bảng 1, phụ lục 1. Hầu hết các cảng cá không chủ động trong việc thống kê tàu thuyền và hàng hóa qua cảng. Các tỉnh thường xuyên báo cáo là: Hải Phong, Nam Định, Bình Định, Ninh Thuận, Bình Thuận, Tiền Giang, Sóc Trăng, Bến Tre, Trà Vinh, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang. Tuy nhiên, trong các tỉnh thường xuyên gửi báo
cáo này thì chỉ có một số cảng trong tỉnh báo cáo.