Máy bơm trục khuỷu QB21-60/QB21-80

Một phần của tài liệu thiết bị chống phun trào dầu khí lắp đặt tại giếng thc – 08,tiền hải – thái bình (Trang 140 - 144)

L ỜI NÓI ĐẦU

3.3.4 Máy bơm trục khuỷu QB21-60/QB21-80

3.3.4.1 Giới thiệu chung

Máy bơm pit tông trục khuỷu là máy bơm 3 pit tông với trục khuỷu nối với cần dẫn động, hình thức phân phối là kiểu van. Cấu trúc đơn giản, dễ sửa chữa, khảnăng chống rỉ sét cao, thích hợp với điều kiện mỏ. Chủ yếu sử dụng trong các hệ thống mà môi trường làm việc là dầu thuỷ lực.

3.3.4.2 Các thông số kỹ thuật chính

Kiểu QB21 – 80 QB21 – 60

Mức áp suất làm việc (MPa) 21 21 Lưu lượng lý thuyết (ml/r) 82 60

Công suất mô tơ (Kw) 18.5 15

Trọng lượng (Kg) 200 200

3.3.4.3 Cấu trúc và nguyên lý vận hành

Gồm các bộ phận chính như sau (tham khảo hình vẽ):

1. Hộp trục khuỷu. 2. Đầu bơm.

3. Lò xo. 4. Đường dầu vào ra lõi van. 5. Đế van. 6. Bạc đệm kín trước.

7. Nhóm vòng làm kín kiểu chữ “V” 8. Hộp làm kín. 9. Bạc ép kín. 10. Chụp làm kín.

11. Pittông 12. Ốc nối thanh truyền. 13. Vòng hãm. 14. Trục đầu chữ thập.

15. Đầu chữ thập. 16. Lỗ thông hơi. 17. Thanh truyền. 18. Trục khuỷu.

19. Ống lót ổ trục. 20. Bạc lót. 21. Thang đo dầu. 22. Đệm kín dầu.

Hình 2.3.15. Bơm piston trục khuỷu

Bộ phận dẫn động thanh truyền trục khuỷu bao gồm: trục khuỷu 18, thanh truyền 17, đầu chữ thập 15 và trục đầu chữ thập 14. Khi trục khuỷu quay trục đầu chữ thập 14 đẩy piston 11 đi về phía bên trái để mở lỗ thông

dầu áp suất cao. Bộ phận dẫn động thanh truyền trục khuỷu làm cho đầu chữ thập hút dầu do tác động của ốc nối thanh truyền 12 và vòng hãm 13 kéo piston về phía bên phải.

Đầu bơm 2 bao gồm hai hàng van kiểm soát, các van này gồm lõi van 4 và đế van 5. Ba van phía trên là van kiểm soát xả dầu, ba van phía dưới là van xả dầu. Khi piston đi về phía bên phải. Áp suất âm sinh ra được sinh ra ở đầu bơm (lúc này van kiểm soát xả dầu đóng) làm cho van kiểm soát hút dầu mở để hút dầu; khi piston đi về phía bên trái, chức năng của dầu có áp suất làm cho van kiểm soát hút dầu đóng và van kiểm soát xả dầu mởđể xả dầu áp suất cao.

3.3.4.4 Lắp đặt, vận hành và bảo dưỡng

Máy bơm và mô tơ điện phải được đặt cố định bằng các chốt ở cùng một bệ đỡ để tránh bị nới lỏng và bị nghiêng. Hình thức chuyền động từ mô tơ điện sang máy bơm thông qua dây curoa

Khi lắp đặt, tất cả các ống nối phải được vặn chặt để giữ kín tránh hút khí vào gây ăn mòn.

Phin lọc được lắp ở các ống hút khí của bơm. Các phin lọc phải được tháo ra để kiểm tra hàng tháng, làm sạch lưới phin lọc cẩn thận, tránh bị bụi bẩn.

Khảnăng tự hút của máy bơm sẽ thấp hơn khi khoảng cách giữa bề mặt chất lỏng thấp nhất đến giữa trục bơm lớn hơn 300mm khi lắp đặt.

Hướng xoay của máy bơm: Nhìn từ trục bơm, hướng xoay của bơm ngược chiều kim đồng hồ.

Có hai đường dầu vào và ra ở cuối máy bơm. Có thể lựa chọn chúng tuỳ theo vị trí lắp đặt.

Mở nút thông hơi 16, bơm dầu máy #20 vào trong tẹc chứa dầu của trục khuỷu đến khi mực dầu đạt đến điểm thang đo dầu, theo dõi độ cao mực dầu trong qua trình sử dụng và cấp dầu kịp thời, thay dầu của hộp trục khuỷu thường xuyên (thường là nửa năm một lần), để duy trì sự sạch sẽ của dầu bôi trơn.

Khi làm việc bình thường, nhiệt độ của hệ thống phải ở trong khoảng từ 20 – 600C, khi nhiệt độ không ở trong khoảng này thì phải lắp các thiết bị làm mát hoặc thiết bị làm nóng trong tẹc dầu.

Độ kín khít của vòng làm kín dạng chữ “V”trong thiết bị làm kín piston phải hợp lý. Không được ép vòng làm kín quá chặt

3.3.4.5 Nguyên nhân trục trặc và cách giải quyết

Số thứ tự

Hiện tượng Các nguyên nhân có thể Phương pháp giải quyết

1 1. Tiếng ồn lớn

2. Rung mạnh 3. Bọt khí trong dầu

1. Máy bơm không hút được gì

2. Mực dầu thấp

3. Nhiệt độ dầu thấp hoặc dầu độ nhớt cao. 4. Mức độđồng tâm của trục bơm và môtơ điện vượt quá tiêu chuẩn kỹ thuật

1. Kiểm tra xem các ống dẫn dầu có bị rò rỉ hay không, các màng của phin lọc, đường dầu vào của máy bơm có bị chèn lấp hay không, nếu có trục trặc thì giải quyết ngay. 2. Nhiệt độ của tẹc dầu tăng, thay dầu phù hợp, điều chỉnh một lần nữa và vặn chặt bulông 2 1. Tăng áp suất hệ thống 2. Lưu lượng bơm tăng chậm không đủ 1. Bề mặt làm kín bị mòn hoặc bị chèn 2. Vòng làm kín kiểu chữ “V” bị hỏng. 1. Thay hoặc điều chỉnh lõi van dầu vào, dầu ra và đế van. 2. Thay các vòng làm kín. 3 Sự phát sáng không bình thường 1. Bạc lót bị cháy 2. Các vòng làm kín bằng vải bạt kiểu chữ “V” qua chặt 1. Thay bạc lót 2. Điều chỉnh độ chặt khít của các vòng làm kín.

CHƯƠNG 4

TÍNH TOÁN XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG KÍNH CỦA XI LANH ĐIỀU

KHIỂN ĐỐI ÁP NGÀM LẮP ĐẶT TẠI GIẾNG THC-08

TIỀN HẢI – THÁI BÌNH

Một phần của tài liệu thiết bị chống phun trào dầu khí lắp đặt tại giếng thc – 08,tiền hải – thái bình (Trang 140 - 144)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(153 trang)