Nguyên công sửa chữa trục khuỷu.

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu lập quy trình sửa chữa động cơ chính tàu kéo cứu hộ kta19me cấp trung tu (Trang 64 - 66)

- Yêu cầu kỹ thuật: Chọn que hàn bằng thép các bon thấp Trong quá trình

2.4.2.4.Nguyên công sửa chữa trục khuỷu.

Bước1: Gá trục lên máy

a. Yêu cầu

Tâm các cổ trục cổ biên phải nằm trên 1 đường thẳng. Tâm cổ biên song song với tâm cổ trục

Độ không song song giữa tâm cổ biên, cổ trục phải ≤ 0,015 (mm)

b. Dụng cụ

Máy mài, palăng, các mũi tâm, chống tâm, đồng hồ so.

c. Tiến hành

Gá trục bằng đồ gá sao cho tâm cổ biên, tâm cổ trục cần mài trùng với tâm máy, định vị trục bằng mâm cặp.

Cân bằng độ lệch tâm khối lượng quay của trục khuỷu với thiết bị chuyên dùng.

Tiến hành kiểm tra xem độ nhảy cổ trục so với tâm máy bằng đồng hồ so.

Bước2:Mài cổ trục.

a. Yêu cầu

Độ bóng sau khi mài phải đạt 9

Độ côn sau khi mài phải ≤ 0,02 mm/m . Độ ôvan sau khi mài ≤ 0,015 mm/m

b. Dụng cụ

Máy mài, dụng cụ đo : đồng hồ, panme đo ngoài .

c. Tiến hành

* Mài thô

Chọn tốc độ của đá là 35 m/s . Độ mịn của đá : 40

Tốc độ chi tiết: 25 m/ph Độ sâu của mài: 0,02 mm

Bước tiến dọc : (0,3÷ 0,4 ).B, trong đó B: chiều rộng của đá, B=60 mm Đường kính đá :750mm

* Mài tinh

Tốc độ: 55 m/s

Độ mịn của đá mài: 50 Tốc độ chi tiết: 35 m/ph

Độ sâu mài: 0,005 mm

Dùng giấy giáp mịn đánh bóng lại cổ trục để đạt độ bóng cần thiết . 1 2 3 4 5 Hình 2.4.4 : Sơđồ mài cổ trục 1_Trục khuỷu 2_Máy mài 3_Bệ đỡ. 4 _Mâm cặp. 5_Mặt chuẩn

Bước 3 Mài cổ biên

Sau khi mài cổ trục xong, dùng đĩa điều chỉnh dịch chuyển tâm cổ biên trùng với tâm máy tiện .

a.Yêu cầu

Độ bóng sau khi mài đạt cấp 9 Độ côn sau khi mài ≤ 0,02 mm Độ ôvan sau khi mài ≤ 0,015 mm

b.Dụng cụ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Máy mài , thiết bị gá, thiết bị đo , panme

c. Tiến hành

* Mài thô

Trục khuỷu được chế tạo từ thép 45 nên ta chọn các thông số của quá trình mài cổ biên như sau :

Đường kính đá mài d = 500 mm Chiều rộng đá mài 82 mm

Tốc độ của đá mài 35 m/s Tốc độ chi tiết 25 m/ph Độ sâu mài 0,02 mm

Bước tiến dọc (0,3 ÷ 0,7 ).B; B_chiều rộng đá mài * Mài tinh

Tốc độ đá 55 m/s Độ mịn hạt đá mài 50 Tốc độ chi tiết 35 m/ph

Bước tiến dọc (0,3 ÷ 0,7 ).B; B_chiều rộng đá mài Độ sâu mài 0,005 mm

* Dùng giấy ráp mịn đánh bóng lại cổ biên

8 6 5 4 3 1 2 7 9 Hình 2.4.5: Sơđồ mài cổ biên. 1_Mũi chống tâm. 2_Mặt chuẩn 3_Bệ đỡ 4_Máy mài. 5_Trục khuỷu 6_Đĩa lệch tâm. 7_Đối trọng 8_Mâm cặp. 9_Tăng đơ

Bước4. : Kiểm tra

Sau khi mài trục tiến hành kiểm tra trục khuỷu Kiểm tra đường kính cổ trục, cổ biên.

Kiểm tra độ bóng bề mặt của cổ trục , cổ biên .

Kiểm tra độ không song song, độ không đồng phẳng và kiểm tra độ đảo . Kiểm tra được tiến hành với thiết bị dụng cụ như : bàn Map, đồng hồ so, thước cặp , palăng .

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp ngành cơ khí đóng tàu lập quy trình sửa chữa động cơ chính tàu kéo cứu hộ kta19me cấp trung tu (Trang 64 - 66)