C. Kiểm tra và điều chỉnh độ dơ của hệ thống lái:
B, Lắp cơ cấu lái:
* Lắp vòng làm kín của thanh răng
+ Bôi dầu trợ lực vào gioăng chữ o mới và lắp nó vào thanh răng + Dùng tay kéo dãn vòng làm kín.
+ Bôi dầu trợ lực vào vòng làm kín
+ Lắp vòng làm kín vào thanh răng và dùng tay bóp nó vào rãnh
Hình: Lắp vòng làm kín thanh răng * Lắp phớt dầu ống xi lanh
+ Bôi dầu trợ lực lái vào ống xi lanh SST 09950-60010.
+ Dùng SST và máy ép,lắp phớt dầu ống xi lanh. * Lắp thanh răng.
+ Lắp SST vào thanh răng. SST 09631-33010 + Bôi dầu trợ lực vào SST.
+ Lắp thanh răng vào vỏ thanh răng. + Tháo SST.
* Lắp bạc lót thanh răng.
+ Dùng SST và máy ép, lắp phớt dầu bạc lót thanh răng vào bạc lót thanh răng. SST 09950-60010.
+ Bôi dầu trợ lực lên gioăng ch− O và lắp nó vào bạc lót phía saụ
+ Để tránh h− hỏng lợi phớt dầu của bạc lót thanh răng, hãy quấn băng dính quanh đầu thanh răng va bôi dầu trợ lực lái vàọ
+ Lắp bạc lót vào thanh răng. * Lắp cữ chặn đầu xi lanh.
+ Gióng thẳng lỗ lắp cho dây của cữ chặn đầu xi lanh với rãnh của vỏ thanh răng.
+ Lắp một dây thép mới vào cữ chặn đầu xi lanh.
+ Dùng một tô vít, quay cữ chặn đầu xi lanh cùng chiều kim đồng hồ khoảng 450±500.
* Thử độ kín khí.
Hình: Thử độ kín khí
+ Lắp SST vào vỏ thanh răng. SST 09631-12071
+ Cấp chân không khoảng 400mmHg vào trong thời gian khoảng 30 giâỵ
+ Kiểm tra rằng chân không không thay đổị Nếu thay đổi độ chân không, thì kiểm tra sự lắp ráp của phớt chắn dầụ
* Lắp phớt dầu phía trên van điều khiển
+ Bôi dầu trơ lực lên vòng bi phía trên van điều khiển và phớt dầu mớị + Dùng SST và máy ép, lắp phớt dầu phía trên. SST 09950-70010
+ Dùng SST và máy ép, lắp vòng bi phía trên van điều khiển.SST 09950- 70010.
* Lắp van điều khiển.
Hình: Lắp van điều khiển
+ Làm giãn 4 vòng làm kín bằng các ngón taỵ + Bôi dầu trợ lực lái lên 4 vòng làm kín van.
+ Lắp 4 vòng làm kín vào van điều khiển và dùng tay bóp nó vào
+ Tr−ợt đầu côn của SST 09631-20081 qua vòng làm kín cho đến khi nó khít vào van điều khiển
+ Quấn băng dính vào đầu trên của trục van điều khiển + Bôi dầu trợ lực lái vào lợi phớt đầu phía trên
+ Lắp van điều khiển vào vỏ van điều khiển
Hình: Lắp 2 bu lông vỏ van
+ Dùng SST 09616-00011 giữ cho trục van điều khiển khỏi quay và lắp đai ốc mới mô mem xiết 250kgf.cm.
Hình : Lắp êcu đầu trục van
+ Bôi keo làm kín vào ren của nắp vỏ thanh răng, dùng khẩu 27(mm) lắp nắp vỏ thanh răng mô mem xiết 579kgf.cm
Hình: Lắp dẫn h−ớng thanh răng
+ Bôi mỡ vào dẫn h−ớng thanh răng + Lắp dẫn h−ớng thanh răng.
+ Lắp lò xo nén.
+ Bôi keo làm kín vào nắp và lắp vào vỏ dẫn h−ớng thanh răng * Kiểm tra tổng tải trọng ban đầu
Hình: Kiểm tra tải trọng ban đầu
+ Dùng SST 09616-00011 và cân lực xiết chắt nắp lò xo dẫn h−ớng thanh răng cho đến khi tải trọng ban đầu đạt tiêu chuẩn [tải trọng ban đầu (quay) 12.2-
Hình: Lắp rô tuyn lái ngoài
+ Lắp đệm có vấu mới và lắp rô tuyn lái trong + Dùng hai SST 09922-10010, lắp với lực xiết ( Mômen xiết: 597 kgf.cm)
+ Dùng một thanh đồng và búa đóng kẹp hãm * Lắp cao su chụp bụi thanh răng
+ Lắp cao su , dùng SST 09521-24010 xiết chặt cao su chắn bụi * Lắp ống cao su điều khiển quay sang trái
Hình: Lắp kẹp cao su chăn bụi thanh răng
+ Bôi dầu trợ lực lái lên 2 gioăng chữ O mới và lắp chúng vào ống cao áp điều khiển quay sang trái
+ Dùng SST 09023-38200, lắp ống cao su quay sang trái và cụm cơ cấu lái ( Mômen xiết: 117 kgf.cm)
* Lắp ống cao áp điều khiển quay sang phải và sang trái
Hình: Lắp ống cao áp
+ Bôi dầu trợ lực lái lên 2 gioăng chữ O mới và lắp chúng vào ống cao áp điều khiển quay sang phải
+ Dùng SST 09023-38200, lắp ống áp suất điều khiển quay sang trái và cụm cơ cấu lái ( Mômen xiết: 117 kgf.cm)
* Lắp cụm cơ cấu lái (trục răng - thanh răng)
+ Lắp cụm cơ cấu lái bằng 2 bulông và các đai ốc: Mômen xiết 714 kgf.cm
* Lắp Tyô dầu cao áp và dầu hồi vào cơ cấu lái
+ Dùng SST 09023-12700 (Mômen xiết 229kgf.cm) * Lắp trục lái trung gian:
Hình: Lắp trục lái trung gian
+ Gióng thẳng các dấu ghi nhớ trên trục lái trung gian và cụm cơ cấu láị
+ Lắp bulông (Mômen xiết 360 kgf.cm).
* Lắp hai rôtuyn lái ngoài vào ngõng mayơ bên trái và bên phải: + Dùng khẩu 17(mm) xiết ốc đầu rôtuyn mômen xiết 500 kgf.cm. + Lắp chốt chẻ mớị
* Lắp bánh xe tr−ớc (Mômen xiết 1,050 kgf .cm). * Đổ dầu trợ lực láị
* Xả khí hệ thống trợ lực lái * Kiểm tra rò rỉ dầu trợ lực. * Lắp cáp xoắn túi khí. * Định tâm cáp xoắn. * Lắp cụm vô lăng. * Lắp cụm núm còị
* Kiểm tra và điều chỉnh góc đặt bánh tr−ớc. * Kiểm tra điểm giữa của vô lăng.
* Kiểm tra đèn báo SRS.
