3. Cho điểm của cỏn bộ hƣớng dẫn (ghi bằng cả số và chữ):
3.4.Nội dung và giải phỏp hoàn thiện tổ chức kế toỏn chi phớ sản xuất và giỏ thành
thành sản phẩm tại cụng ty TNHH thƣơng mại và vận tải Hƣng Phỏt
Bờn cạnh những ƣu điểm mà cụng tỏc kế toỏn tập hợp chi phớ sản xuất và tớnh giỏ thành sản phẩm cụng ty đó đạt đƣợc cụng ty vẫn cũn tồn đọng một số hạn chế làm ảnh hƣởng đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Bằng những kiến thức đó đƣợc học đối chiếu giữa lý luận và thực tiễn em xin đƣa ra một số kiến nghị sau:
Kiến nghị 1: Về sổ chi tiết chi phớ sản xuất
Cụng ty sử dụng mẫu sổ chi tiết cỏc TK 1541, 1542, 1543 theo mẫu S20 – DNN chƣa phự hợp với chế độ kế toỏn vỡ mẫu S20 – DNN chỉ mở chi tiết cho cỏc TK 138, 141, 157, 221, 244, 333, 334 ,338, 351, 352, 421, 418. Kế toỏn cụng ty nờn mở sổ chi phớ sản xuất kinh doanh cho TK 154 thay cho hệ thống sổ đang sử dụng. Việc thay đổi sổ sỏch sử dụng để hạch toỏn chi phớ nhƣ trờn khụng những giỳp cho cụng ty ỏp dụng đỳng chế độ kế toỏn mà cũn gúp phần vào cụng tỏc tập hợp chi phớ và tớnh giỏ thành sản phẩm tại cụng ty đƣợc rừ ràng và thuận tiện, hợp lý hơn
Biểu 3.1
CễNG TY TNHH THƢƠNG MẠI & VẬN TẢI HƢNG PHÁT Số 3, ngừ 383 tổ 52 Phỳ Xỏ. Đụng Hải 1, Hải An. Hải Phũng
Mẫu số: S18 – DNN
(Ban hành theo QĐ số: 48/2006/QĐ- BTC Ngày 14/9/2006 của Bộ trƣởng BTC) SỔ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH
TK 1541 - Chi phớ nguyờn vật liệu trực tiếp Đối tƣợng: Đội xe container
Thỏng 5 năm 2013 Ngày ....thỏng ....năm ... Ngƣời ghi sổ (Ký, họ tờn) Kế toỏn trƣởng (Ký, họ tờn) Giỏm đốc (Ký, họ tờn. đúng dấu) Ngày thỏng ghi sổ Chứng từ Diễn giải TK ĐƢ Ghi nợ TK 1541
Số hiệu Ngày thỏng Tổng số tiền
Chia ra
Dầu điezen Dầu mỏy Mỡ bũ
Số dƣ đầu kỡ Số phỏt sinh
04/05/2013 HĐ0103052 04/05/2013 Mua dầu deizen 0,05S 331
18.178.409 18.178.409 04/05/2013 HĐ0103052 04/05/2013 Mua dầu mỏy 331
1.300.000 1.300.000 15/05/2013 HĐ0001148 15/05/2013 Mua mỡ bũ 331 750.000 750.000 ... ... ... ... .... .... .... ... ... Cộng số PS 3.031.078.453 Cộng cú TK 1541 632 3.031.078.453 Số dƣ cuối kỡ
Biểu 3.2
CễNG TY TNHH THƢƠNG MẠI & VẬN TẢI HƢNG PHÁT Số 3, ngừ 383 tổ 52 Phỳ Xỏ. Đụng Hải 1, Hải An. Hải Phũng
Mẫu số: S18 – DNN
(Ban hành theo QĐ số: 48/2006/QĐ- BTC Ngày 14/9/2006 của Bộ trƣởng BTC)
SỔ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH
TK 1542 - Chi phớ nhõn cụng trực tiếp Đối tƣợng: Đội xe container
Thỏng 5 năm 2013 Ngày ....thỏng ....năm ... Ngƣời ghi sổ (Ký, họ tờn) Kế toỏn trƣởng (Ký, họ tờn) Giỏm đốc (Ký, họ tờn. đúng dấu) Ngày thỏng ghi sổ Chứng từ Diễn giải TK ĐƢ Ghi nợ TK 1542
Số hiệu Ngày thỏng Tổng số tiền
Chia ra Lƣơng BHXH BHYT KPCĐ BHTN Số dƣ đầu kỡ Số phỏt sinh 31/05/2013 BKLT5 31/05/2013 Lƣơng cụng nhõn trực tiếp thỏng 5 334 72.500.000 72.500.000 31/05/2013 BRLT5 31/05/2013 Trớch bảo hiểm thỏng 5 338 3.470.010 2.564.790 452.610 301.740 150.870 Cộng số PS Cộng cú TK 1542 632 75.970.010 Số dƣ cuối kỡ
Biểu 3.3
CễNG TY TNHH THƢƠNG MẠI & VẬN TẢI HƢNG PHÁT Số 3, ngừ 383 tổ 52 Phỳ Xỏ. Đụng Hải 1, Hải An. Hải Phũng
Mẫu số: S18 – DNN
(Ban hành theo QĐ số: 48/2006/QĐ- BTC Ngày 14/9/2006 của Bộ trƣởng BTC) SỔ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH
TK 1543 - Chi phớ sản xuất chung Đối tƣợng: Đội xe container
Thỏng 5 năm 2013 Ngày ....thỏng ....năm ... Ngƣời ghi sổ (Ký, họ tờn) Kế toỏn trƣởng (Ký, họ tờn) Giỏm đốc (Ký, họ tờn. đúng dấu) Ngày thỏng ghi sổ Chứng từ Diễn giải TK ĐƢ Ghi nợ TK 1543
Số hiệu Ngày thỏng Tổng số tiền
Chia ra
Chi phớ khấu hao TSCĐ Chi phớ săm lốp Chi phớ sản xuất chung khỏc
Số dƣ đầu kỡ Số phỏt sinh
12/05/2013 HĐ0002042 12/05/2013 Mua săm, lốp, yếm ụ tụ 331 13.200.000
13.200.000 31/05/2013 BPBKHT5 31/05/2013 Khấu hao TSCĐ 214 66.055.554 66.055.554
31/05/2013 BPBCPSXC 31/05/2013 Chi phớ sản xuất chung khỏc 112... 629.623.554 629.623.554
.... .... .... .... .... ... .... ... ...
Cộng số PS 975.004.108
Cộng cú TK 1543 632 975.004.108
Kiến nghị 2: Về cỏc khoản trớch theo lƣơng.
Lao động hƣởng lƣơng theo hợp đồng của chủ doanh nghiệp thỡ căn cứ trớch bảo hiểm là số tiền trờn hợp đồng lao động. Lƣơng của ngƣời lao động tại cụng ty TNHH thƣơng mại và vận tải Hƣng Phỏt là lƣơng hƣởng theo hợp đồng lao động do chủ doanh nghiệp quyết định vỡ vậy cỏc khoản trớch theo lƣơng theo quy định tại khoản 2 điều 94 luật BHXH thỡ cỏc khoản trớch bảo hiểm đƣợc tớnh theo lƣơng ghi trờn hợp đồng lao động.
Theo khoản 2 điều 94 luật BHXH năm 2006 thỡ:”Đối với ngƣời lao động đúng BHXH theo chế độ tiền lƣơng do ngƣời sử dụng lao động quyết định thỡ tiền lƣơng, tiền cụng thỏng đúng BHXH là mức lƣơng, tiền cụng ghi trong hợp đồng lao động”.
Viờc xỏc định đỳng cỏc khoản trớch theo lƣơng cú vai trũ rất quan trọng trong việc tớnh đỳng, tớnh đủ chi phớ sản xuất và giỏ thành sản phẩm bờn cạnh đú cũn đảm bảo quyền lợi cho ngƣời lao động.
Vớ dụ: Mức lƣơng thỏa thuận trờn hợp đồng của lỏi xe Bựi Huy Bỡnh là 5.500.000đ thỏng.
Mức lƣơng đúng bảo hiểm = 5.500.000
Trớch BHXH = Lƣơng thỏa thuận theo hợp đồng lao động x 7% = 5.500.000 x 7% = 385.000
Trớch BHYT = Lƣơng thỏa thuận theo hợp đồng lao động x 1,5 % = 5.500.000 x 1,5% = 82.500
Trớch BHTN= Lƣơng thỏa thuận theo hợp đồng lao động x 1% = 5.500.000 x 1% = 55.000
Kiến nghị 3: Trớch trƣớc chi phớ săm lốp
Trong quỏ trỡnh vận tải săm lốp bị hao mũn với mức độ nhanh hơn mức khấu hao đầu xe nờn thƣờng thay thế nhiều lần nhƣng giỏ trị săm lốp thay thế khụng tớnh vào giỏ thành vận tải ngay một lỳc khi xuất dựng thay thế mà phải chuyển dần vào từng thỏng. Vỡ vậy hàng thỏng cụng ty phải trớch trƣớc chi chớ săm lốp vào chi phớ sản xuất để tớnh giỏ thành cƣớc vận chuyển (chi phớ phải trả theo quy định của chế độ tài chớnh hiện hành).
Mức trớch trƣớc chi phớ săm lốp = Giỏ trị ƣớc tớnh của mỗi quả săm lốp Thời gian sử dụng ƣớc tớnh của từng tuyến đƣờng Mức trớch trƣớc săm lốp đƣợc phõn bổ theo từng đội xe, theo từng tuyến đƣờng cụ thể.
Giỏ trị ƣớc tớnh của săm lốp và thời gian sử dụng ƣớc tớnh đƣợc lấy từ thống kờ thu thập đƣợc về nguyờn giỏ và thời gian đó thay săm lốp từ trƣớc đú.
BẢNG PHÂN BỔ TRÍCH TRƢỚC CHI PHÍ SĂM LỐP Đội xe container STT Tuyến đƣờng Giỏ trị ƣớc tinh Thời gian sử dụng (thỏng) Mức trớch trƣớc 1 HP – HN 13.200.000 24 550.000 2 HP – QN 13.200.000 18 733.333 3 HP – HN - TN 13.200.000 12 1.100.000
Hàng thỏng kế toỏn tập hợp cỏc chứng từ húa đơn liờn quan đến chi phớ săm lốp để hạch toỏn vào TK 335 đồng thời căn cứ vào bảng phõn bổ trớch trƣớc chi phớ săm lốp để trớch chi phớ săm lốp cho từng đội xe và ghi vào sổ chi tiết TK 1543 làm căn cứ tớnh chi phớ sản xuất và giỏ thành cƣớc vận tải.
Quy trỡnh hạch toỏn chi phớ trớch trƣớc săm lốp đƣợc thể hiện ở sơ đồ 3.1
Sơ đồ 3.1: Sơ đồ hạch toỏn chi phớ phải trả
TK 111, 112, 331 TK 335 TK 1543 Tập hợp chi phớ phải trả Trớch trƣớc chi phớ
Việc trớch trƣớc chi phớ săm lốp cú vai trũ rất quan trọng trong việc trỏnh đƣợc sự biến động về giỏ thành cƣớc vận tải đồng thời làm cho việc tớnh giỏ thành đảm bảo độ chớnh xỏc
Kiến nghị 4 Xỏc định giỏ trị sản phẩm dở dang, cụng thức tớnh giỏ thành.
Phũng kế toỏn cụng ty chỉ theo dừi nguyờn vật liệu xuất dựng trờn chứng từ mà khụng theo dừi tỡnh hỡnh thực tế sử dụng nguyờn vật liệu. Nếu nguyờn vật liệu dựng khụng hết lỳc đú hạch toỏn chi phớ nguyờn vật liệu trực tiếp sẽ nhiều hơn so với thực tế sử dụng làm cho việc tớnh giỏ thành thiếu chớnh xỏc. Vỡ vậy để theo dừi tỡnh hỡnh sử dụng nguyờn vật liệu theo định mức kinh tế kĩ thuật, trỏnh tỡnh trạng lóng phớ thỡ hàng thỏng cụng ty nờn cử cỏn bộ kỹ thuật đi kiểm tra số lƣợng và chất lƣợng nguyờn vật liệu đó sử dụng cũn tồn trong xe, khi đú sẽ biết đƣợc chi phớ nguyờn vật liệu cũn tồn ở phƣơng tiện vận tải đầu kỳ và cuối kỳ. Vỡ vậy cụng thức tớnh giỏ thành sản phẩm theo phƣơng phỏp giản đơn là:
Tổng giỏ trị vận tải hoàn thành trong kỳ = Chi phớ nguyờn vật liệu tồn ở phƣơng tiện đầu kỳ + Tổng chi phớ vận tải phỏt sinh trong kỳ - Chi phớ nguyờn vật liệu tồn ở phƣơng tiện cuối kỳ
Việc kiểm kờ định kỳ nguyờn vật liệu xuất dựng và cụng thức tớnh giỏ thành nhƣ trờn sẽ giỳp cho việc trỏnh đƣợc tỡnh trạng hao hụt nguyờn vật liệu, đồng thời phỏn ỏnh đỳng và chớnh xỏc giỏ thành sản phẩm của doanh nghiệp.
Kiến nghị 5: Hiện đại húa cụng tỏc kế toỏn – sử dụng phần mềm kế toỏn
Hỡnh thức kế toỏn Nhật ký chung mà Cụng ty ỏp dụng hiện nay là phự hợp và thuận tiện cho việc sử dụng phần mềm kế toỏn nhằm giảm bớt đƣợc số lƣợng sổ sỏch cồng kềnh, giảm bớt sai sút trong quỏ trỡnh tớnh toỏn thủ cụng…
Trờn thị trƣờng hiện nay cú rất nhiều phần mềm kế toỏn mỏy phự hợp với Giỏ thành đơn vị
vận tải =
Tổng giỏ trị vận tải hoàn thành trong kỳ Khối lƣợng vật tải hoàn thành trong kỳ
từng loại hỡnh doanh nghiệp. Vớ dụ nhƣ phần mềm kế toỏn mỏy misa
Việc sử dụng phần mềm kế toỏn sẽ giỳp cho việc quản lý bộ mỏy kế toỏn một cỏch chặt chẽ, hiệu quả nhất