Chi phí thực tế Tr.d 10.5 202 245

Một phần của tài liệu Chuyên đề thực tập tốt nghiệp: Thực trạng kinh doanh bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển bằng đường biển tại Công ty bảo hiểm Quân đội MIC Long Biên (Trang 51 - 54)

BẢO HIẾM HÀNG HÓA XNK VẬN CHUYEN BANG DUONG BIEN O CÔNG TY BẢO HIEM MIC LONG BIEN

2. Chi phí thực tế Tr.d 10.5 202 245

- Luong tang (giam) Tr.d _ 191,5 40,5

- Tốc độ tăng (giảm) % _ 1823,81 20,04

3. Lợi nhuận trước thuế Tr.đ 31.27 553,816 915,37

4. Hiệu quả theo doanh d/d 30,7 27,38 33,4 thu = (1)/(2)

5. Hiệu quả theo lợi d/d 2,98 2,74 3.77 nhuận = (3)/(2)

Nguôn : Theo số liệu kinh doanh của MIC Long Biên Qua bảng trên cho ta thấy rằng là: kết quả và hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyên bằng đường biển tại công ty Bảo hiểm

46

MIC Long Biên đã có những kết quả khả quan trong giai đoạn 2017-2019 và công ty bước đầu đều có lợi nhuận tại nghiệp vụ này. Năm 2019 là năm mà lợi nhuận của công ty đạt được cao nhất với 915,37 triệu và thấp nhất với năm đầu

tiên là hơn 30 triệu đồng .

Trong cả 3 năm đều chứng kiện sự tăng trưởng đều đặn về doanh thu và

lợi nhuận của nghiệp vụ này, doanh thu càng tăng thì lợi nhuận đạt được cũng

tăng theo. Trong năm 2018, chứng kiến doanh thu đạt được mức tăng trưởng vô cùng mạnh mẽ, từ hơn 320 triệu lên đến 5,5 tỷ đồng tức tăng lên khoảng hơn 16 lần chỉ sau 1 năm dương lich; song song cùng với doanh thu tăng thì chi phí cũng đã tăng lên đến 18 lần do chi phí đề phòng và hạn chế rủi ro tỉ lệ với doanh thu

nghiệp vụ và 1 dịch vụ phải bồi thường: lợi nhuận cũng đạt được mức tăng trưởng ấn tượng, cụ thể là từ 30 triệu tới 550 triệu đồng: với mỗi 1 đồng chi phi

bỏ ra là tạo ra được 2,74 đồng lợi nhuận. Năm 2019 cũng chứng kiến sự tăng tưởng lớn về doanh thu của nghiệp vụ so với năm trước; với doanh thu dat 8,1 tỷ đồng và tăng trưởng 46,38% - mức tăng lớn về con số nhưng nhỏ về tốc độ tăng trưởng; chi phí thực tế cũng tăng 20,4% so với năm 2018; và mỗi đồng chi phí bỏ ra thu về là 3,77 đồng lợi nhuận. Năm 2017 có tỉ suất lợi nhuận bằng 2,98 đồng

lợi nhuận cho 1 đồng chi phí bỏ ra.

2.3. Đánh giá chung

2.3.1. Kết quả đã đạt được

- Kết quả kinh doanh của công ty đạt được tương đối khả quan sau 3 năm đi vào hoạt động với mức tăng trưởng vả tốc độ tăng trưởng doanh thu cao trong giai đoạn này. Đặc biệt là năm 2018 thì sự tăng doanh thu có thể được miêu tả là

“ bước nhảy vọt ” với tốc độ tăng trưởng tăng gấp 18 lần năm trước đó. Kết luận

lại thì với bài toán doanh thu, MIC Long Biên đang làm tốt công tác khai thác

dựa trên hai yếu tố: tăng trưởng và ồn định.

- Với chi phí, đặc biệt là kết quả giám định bồi thường, công ty cũng cho thấy tín hiệu rất tích cực khi tỉ lệ bồi thương của công ty rất thấp cả về số lượng vụ tốn thất cũng như sé tiền bồi thường thực tế. Kết quả cho thấy được năng lực

đánh giá rủi ro tốt của cán bộ khai thác của đơn vị dù hoạt động chưa được lâu.

47

- Về lợi nhuận, cũng do sô dịch vụ tôn thât ghi nhận rât ít cả vê sô lượng lẫn só tiền bồi thương thực tế nên công ty vẫn đảm bảo được mức sinh lời ôn

định trong cả 3 năm.

2.3.2. Hạn chế và nguyên nhân

- Do đơn vị mới được thành lập nên các con số phàn ánh kết quả kinh doanh dù đã có sự tăng trưởng nhưng con số thực tế đạt được con rất khiêm tốn so với nhiều đơn vị thành viên khác hay so với các công ty bảo hiểm trực thuộc

Tổng công ty bào hiểm khác trên thị trường.

- Cán bộ có kiến thức về nghiệp vụ vững, chưa được dao tạo chuyên sâu, các cán bộ khai thác có giới hạn về trình độ ngoại ngữ. Nên sẽ ảnh hưởng tới khả năng quan hệ với các đối tác nước ngoài, và gặp khó khi cạnh tranh với các doanh nghiệp bảo hiểm có 100% vốn đầu tư nước ngoài hoặc các công ty liên

doanh.

- Thương hiệu MIC vẫn là cái tên chưa chiếm được ưa thế trên thị trường bảo hiểm hàng hải. Thực tế ở nghiệp vụ này có rất nhiều doanh nghiệp nội địa có thế mạnh về thương hiệu như Bảo Việt, PVI...

- Về chất lượng kênh phân phối : Công ty chủ yếu dựa vào bán hàng trực tiếp do các cán bộ kinh doanh của công ty trực tiếp triển khai. Kênh trung gian như ngân hàng — cụ thể hiện nay MIC liên kết với các ngân hàng như MB, TP Bank, Techcombank, Vpbank, ... - tuy là đã liên kết với ngân hàng nhưng chủ yếu tập trung vào nghiệp vụ xe cơ giới. Kênh đại lí bảo hiểm cho nghiệp vụ này hầu như chưa phát triển bởi vì nghiệp vụ này ngoài yêu cầu những hiểu biết về bảo hiểm hàng hóa, kinh nghiệm, mối quan hệ còn phải có những kiến thức chung về những lĩnh vực ngoại thương khác như là thanh toán quốc tế, luật hàng hải quốc tế, thuế xuất nhập khau...Kénh môi giới hiện tại MIC Long Biên

không áp dụng.

48

Một phần của tài liệu Chuyên đề thực tập tốt nghiệp: Thực trạng kinh doanh bảo hiểm hàng hóa XNK vận chuyển bằng đường biển tại Công ty bảo hiểm Quân đội MIC Long Biên (Trang 51 - 54)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(66 trang)