Quy trình công nghệ tháo hệ thống hút khô - dằn khu vực hầm máy tàu H119 – 450 DWT: máy tàu H119 – 450 DWT

Một phần của tài liệu đánh giá thực trạng công tác thi công và sửa chữa hệ đường ống của tàu thủy tại các nhà máy đóng tàu ở sài gòn và đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác này (Trang 85 - 90)

4.3. QUY TRÌNH SỬA CHỮA HỆ THỐNG HÚT KHÔ - DẰN KHU VỰC HẦM MÁY TÀU H119 - 450 DWT TẠI NHÀ MÁY ĐểNG TÀU X51: VỰC HẦM MÁY TÀU H119 - 450 DWT TẠI NHÀ MÁY ĐểNG TÀU X51

4.3.1. Quy trình công nghệ tháo hệ thống hút khô - dằn khu vực hầm máy tàu H119 – 450 DWT: máy tàu H119 – 450 DWT

² Nguyên công số I: Tháo các tấm sạp la canh hầm máy.

- Phương tiện dụng cụ: Búa nguội, bộ đục số 0 – 9.

- Phương pháp thực hiện: Thực hiện bằng thủ công.

- Nội dung công việc: Tháo các tấm sạp sàn la canh hầm máy (khu vực bảng điện chính và dọc theo hai mạn bên hông máy chính).

+ Đánh dấu vị trí các tấm sạp la canh hầm máy ở khu vực bảng điện chính và dọc theo hai mạn bên hông máy chính.

+ Mỗi người nâng một đầu quai sách tháo rời các tấm sạp sàn la canh tại vị trí trên (tổng diện tích 50 m2).

+ Sắp xếp gọn gàng các tấm sạp la canh vào nơi qui định.

- Yờu cầu kỹ thuật: Đỏnh dấu ở cỏc vị trớ dễ nhỡn và rừ ràng.

1. Máy chính.

2. Bảng điện chính. 5. Ổ đỡ chặn.

3. Máy phụ. 6. Các sạp la canh.

4. Bơm. 7. Máy nén khí.

Hình 4-2: Bản vẽ phác sơ đồ công nghệ tháo các tấm sạp la canh.

Đồ án tốt nghiệp -86- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải

² Nguyên công số II: Tháo đồng hồ báo áp lực trên đường ống thoát bơm hút khô - dằn.

- Phương tiện dụng cụ: Clê 14.

- Phương pháp thực hiện: Thực hiện bằng thủ công.

Chi tiết tháo

Hình 4-3: Đồng hồ áp lực.

- Nội dung công việc: Tháo đồng hồ báo áp lực trên đường ống thoát bơm hút khô - dằn.

+ Vệ sinh vị trí tháo ren co chân đồng hồ áp lực P: 0 – 15kG/cm2. + Dùng Clê 14 tháo mở ren co chân đồng hồ áp lực.

+ Tháo tách đồng hồ áp lực ra khỏi vị trí.

+ Dùng giẻ sạch bọc đầu ren chân đồng hồ.

- Yêu cầu kỹ thuật:

+ Làm sạch gỉ sét trước khi tháo co ren chân đồng hồ.

+ Không làm hư ren co chân đồng hồ.

+ Tháo nhẹ nhàng tránh va đập vỡ kính.

² Nguyên công số III: Tháo đường ống thoát của bơm hút khô - dằn từ miệng bơm đến kính quan sát.

- Phương tiện dụng cụ: Mỏ lết 12 inch, búa nguội, đục nguội, clê 22.

- Phương pháp thực hiện: Thực hiện bằng thủ công.

- Vật tư: Dầu chống rỉ sét RP7 hoặc WD40 (1,8 lít).

- Nội dung công việc: Tháo đường ống thoát của bơm hút khô - dằn từ miệng bơm đến kính quan sát (ống f89 dài 1,8 m).

+ Vệ sinh vị trí tháo bulông các mặt bích nối ống hút khô - dằn.

Đồ án tốt nghiệp -87- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải

S

+ Đánh dấu trên từng cặp mặt bích ống.

+ Dùng clê 22 tháo mở 12 bộ bulông + đai ốc M14´65 của đoạn ống thoát bơm.

+ Tháo rời đoạn ống thoát, đưa lên sàn la canh hầm máy.

+ Sắp xếp ống vào vị trí quy định.

Chi tiết tháo

Hình 4-4: Đường ống thoát của bơm hút khô.

- Yêu cầu kỹ thuật:

+ Kiểm tra đỏnh dấu trờn từng cặp mặt bớch ống đỳng, rừ ràng.

+ Làm sạch rỉ sét trước khi tháo bulông mặt bích ống.

² Nguyên công số IV: Tháo kính quan sát.

- Phương tiện dụng cụ: Mỏ lết 12 inch, búa nguội, đục nguội, clê 22.

- Phương pháp thực hiện: Thực hiện bằng thủ công.

- Vật tư: Dầu chống rỉ sét RP7 hoặc WD40 (1,8 lít) Chi tiết tháo

Hình 4-5: Kính quan sát.

- Nội dung công việc: Tháo kính quan sát của bơm hút khô - dằn.

+ Vệ sinh vị trí tháo bulông + đai ốc các mặt bích kính quan sát của bơm hút khô - dằn.

+ Đánh dấu trên từng cặp mặt bích kính quan sát.

Đồ án tốt nghiệp -88- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải

+ Dùng clê 22 tháo mở 06 bộ bulông + đai ốc M14´65 của kính quan sát.

+ Tháo rời kính quan sát đưa xuống sàn la canh hầm máy.

+ Sắp xếp kính quan sát vào vị trí quy định.

- Yêu cầu kỹ thuật:

+ Tháo nhẹ nhàng tránh va đập vỡ kính.

+ Kiểm tra dấu trờn từng cặp mặt bớch kớnh quan sỏt đảm bảo đỳng, rừ ràng.

+ Làm sạch rỉ sét trước khi tháo bulông mặt bích kính quan sát.

² Nguyên công số V: Tháo đoạn ống từ kính quan sát đến van xả mạn.

- Phương tiện dụng cụ: Mỏ lết 12 inch, búa nguội, đục nguội, clê 22.

- Phương pháp thực hiện: Thực hiện bằng thủ công.

- Vật tư: Dầu chống rỉ sét RP7 hoặc WD40 (1,8 lít)

Chi tiết tháo

Hình 4-6: Đoạn ống từ kính quan sát đến van xả mạn.

- Nội dung công việc: Tháo 02 đoạn ống f76 dài 3,2 m từ kính quan sát đến van xả mạn.

+ Vệ sinh vị trí tháo bulông + đai ốc các mặt bích nối ống hút khô - dằn từ kính quan sát đến van xả mạn.

+ Đánh dấu trên từng cặp mặt bích kính quan sát.

+ Dùng clê 22 tháo mở 12 bộ bulông + đai ốc M14´65 của đoạn ống thoát bơm hút khô - dằn từ kính quan sát đến van xả mạn (02 đoạn ống f76 dài 3,2 m).

+ Tháo rời từng đoạn ống, đưa lên sàn la canh hầm máy.

Đồ án tốt nghiệp -89- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải

+ Sắp xếp ống vào vị trí quy định.

- Yêu cầu kỹ thuật:

+ Kiểm tra dấu trờn mặt bớch ống rừ ràng.

+ Làm sạch rỉ sét trước khi tháo bulông + đai ốc mặt bích ống.

² Nguyên công số VI: Tháo van xả mạn DY80.

- Phương tiện dụng cụ: Mỏ lết 12 inch, búa nguội, đục nguội, clê 22.

- Phương pháp thực hiện: Thực hiện bằng thủ công.

- Vật tư: Dầu chống rỉ sét RP7 hoặc WD40 (1,8 lít)

Chi tiết tháo

Hình 4-7: Van xả mạn DY80.

- Nội dung công việc: Tháo van xả mạn DY80 của bơm hút khô - dằn (01 chiếc).

+ Vệ sinh vị trí tháo bulông + đai ốc trên các cặp mặt bích van - ống + Đánh dấu trên từng cặp mặt bích van - ống.

+ Dùng clê 22 tháo mở 08 bộ bulông + đai ốc M14´65 của van xả mạn DY80.

+ Tháo rời van ra khỏi vị trí của hệ thống hút khô - dằn.

+ Chuyển van vào vị trí quy định.

- Yêu cầu kỹ thuật:

+ Tránh va đập làm hỏng tay van.

+ Kiểm tra dấu trên mặt bích ống – van.

+ Làm sạch rỉ sét trước khi tháo bulông + đai ốc mặt bích van ống.

Đồ án tốt nghiệp -90- GVHD: Th.s GVC Mai Sơn Hải

1

2

3

Sau khi tiến hành tháo xong, các ống được vận chuyển về phân xưởng và được kiểm tra sơ bộ, tẩy rửa, làm sạch. Các ống thường được phân thành 3 loại ống:

ống còn đạt yêu cầu, ống sửa chữa và ống thay mới.

Một phần của tài liệu đánh giá thực trạng công tác thi công và sửa chữa hệ đường ống của tàu thủy tại các nhà máy đóng tàu ở sài gòn và đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác này (Trang 85 - 90)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(116 trang)