- Quy hoạch là quy trình chuẩn bị và ra quyết định một cách hệ thống hướng tới mục tiêu thiết lập một trạng thái đã định trước(trong tương lai).
-_ Giao thông vận tải là sự thay đổi vị trí trong không gian của con người, hàng hoá, dịch vụ, thông tin và năng lượng.
- — Đồ thị: là điểm tập trung dân cư với mật độ cao, chủ yếu là lao động phi nông nghiệp, có cơ sở hạ tầng thích hợp, là trung tâm tổng hợp hay trung tâm chuyên ngành, có vai trò thúc đây sự phát triển KT-XH của cả nước, của một miền lãnh thổ, một tỉnh, một huyện hay một vùng.
- Quy hoạch GTYTĐF:: là một bộ phận của quy hoạch không gian, là sự thông qua các tác động của việc thực hiện các giải pháp về xây dựng, quản lý và các giải pháp khác đến hoạt động giao thông vận tải.
- Ban chat của quá trình quy hoạch:
+ Là quá trình liên tục và lặp lại.
+ Bị tác động của các lợi ích chủ quan.
+ Thường cần sự phối hợp của nhiều ngành khoa học.
1.2.2.Nội dung của quy hoạch giao thông vận tải đô thị
Có thê mô phỏng nội dung của quy hoạch giao thông vận tải đô thị như sau:
Bảng1.10. Nội dung quy hoạch GTVTĐT
Định hướng phát triển
ngành
Quy hoạch tống thể
hệ thống GTVT
Quy hoạch mạng lưới Quy hoạch vận tải Quy hoạch hệ thống
GTĐT đô thị giao thông tĩnh ĐT
Mạng Thiệt Quản Vận tải || Vận tải | | Vận tải Cơ sở hạ
lưới | | kế nút | | lý GT HKCC || HK cá | |hàng hóa tầng, công
đường GT nhân trình
| ị | | | |
Một đô thị muốn phát triển bền vững cần có định hướng phát triển đô thị phù hợp. Trong
đó bao gồm định hướng phát triển của các ngành công nghiệp, nông nghiệp, thương mại, du
lịch, dịch vụ, kiến trúc...và GTVT. Do đó, muốn quy hoạch hệ thống GTVTĐT trước hết
chúng ta phải xuất phát từ định hướng phát triển GTVT của đô thị. Sau khi nghiên cứu định hướng phát triển ngành chúng ta quy hoạch tổng thể hệ thống GTVT. Yêu cầu đối với quy hoạch tổng thể là tính đồng bộ, thống nhất và hiệu quả.
- Tính đồng bộ được hiểu là quy hoạch toàn diện mọi mặt từ cơ sở hạ tầng kỹ thuật
ngành, mạng lưới đường, các phương thức vận tải cho đến phương thức phục vụ.
- Tính thống nhất được hiểu là việc quy hoạch được tiến hành sao cho không có sự chồng chéo chức năng giữa các phương thức vận tải, đảm bảo sự hài hòa giữa giao thông và vận tải.
- Hiệu quả của quy hoach GTVT không chỉ xét riêng về mặt kinh tế một cách đơn thuần mà còn phải xét đến các yếu tố xã hội, môi trường và văn hoá của đô thị. Từ quy hoạch tổng thể ngành và xuất phát từ mục đích quy hoạch chúng ta sẽ đi sâu vào quy hoạch chỉ tiết.
Nội dụng của quy hoạch chỉ tiết gồm có ba phần:
-_ Quy hoạch giao thông đô thị, gồm:
+ Quy hoạch mạng lưới đường nhằm đảm bảo mức độ phục vụ như khả năng thông xe, tốc độ phương tiện...
+ Thiết kế chỉ tiết như thiết kế nút giao thông, hệ thống đèn điều khiến.
+ Quản lý giao thông trước tiên là kiện toàn tô chức quản lý song song với việc đề ra luật lệ và các quy định.
+ Nghiên cứu khả thi nhằm đánh giá các dự án.
- Quy hoach vận tải đô thi:
+ Quy hoach vé vận tải hàng hoá.
+ Quy hoach về vận tải hành khách công cộng.
+ Quy hoạch về vận tải cá nhân.
- __ Quy hoạch hệ thông giao thông tinh:
+ Quy hoach nha ga, bén bai, nha cho...
+ Quy hoach hé duong...
Bảng 1.11. Quá trình lập quy hoạch
. : „ Định hướng quy hoạch
Bước 1 : Định hướng QH
Căn cứ vào: Các quy hoạch cấp trên,
các văn bản, yêu câu có tính pháp quy
—==——————————
Phân tích vấn đề
Đánh giá hiện Nghiên cứu hướng
Bước 2 : Phân tích vấn đề trạng dẫn tiêu chuẩn và
QH Ỉ xác định mục tiêu
Xác định các thiêu hụt, thách thức và cơ hội
———— ——————
Xác định phương án quy hoạch Xây dựng các Tham định phương án QH tác động
Bước 3 : Xác định phương
án QH
Đánh giá tổng thể
Bước 4 : So sánh và ra
quyết định SOT So sánh và ra quyết định
Thực hiện và kiếm soát tác động
Bước 5 : Thực hiện và Quy _ hiện
kiếm soát tác động 1. Thực hiện bước 1 Kiểm soát
tác động
2. Thực hiện bước 2
(Nguồn: Khuất Việt Hùng, Viện QH&QLGTVT-ĐHGTVT)
Nguyễn Ngọc Giang. Lớp Quy hoạch & Quản Lý GTĐT - K46 26 MSV: 0502573
Bước l : Định hướng quy hoạch Thê hiện thông qua định hướng phát triển đô thị.
Trong đó bao gồm định hướng phát triển của các ngành công nghiệp, nông nghiệp, thương
mại, du lịch, dịch vụ, kiến trúc...và GTVT. Như vậy, muốn quy hoạch hệ thống GTVTĐT
trước hết chúng ta phải xuất phát từ định hướng phát triển GTVT của đô thị, căn cứ vào quy hoạch của cấp trên, các văn bản yêu cầu có tính chất pháp quy .
Bước 2 : Phân tích các vấn đề quy hoạch Dé phan tích rõ được các vấn đề quy hoạch, trước tiên ta cần thực hiện các vấn đề sau:
+ Đánh giá hiện trạng.
+ Nghiên cứu hướng dẫn tiêu chuẩn và xác định mục tiêu.
+ Xác định các thiếu hụt, thách thức và cơ hội.
Bước 3 : Xác định các phương án quy hoạch Lập các phương án quy hoạch có thể nhằm đạt được các mục tiêu đề ra.
Bước 4 : So sánh và ra quyết định Sau khi xác định các phương án quy hoạch thì ở bước 4 ta so sánh giữa các phương án và đưa ra sự lựa chọn phương án thích hợp.
Bước 5 : 7hực hiện và kiếm soát tác động Đây là quá trình áp dụng vào thực tế các
phương án đã lựa chọn quy trình thực hiện được thực hiện theo các bước đã đặt ra trong phương án đã lựa chọn . Trong quá trình thực hiện ta phải thường xuyên kiểm tra đánh giá các tác động của nó đối với các yếu tố bên ngoài.